{"id":374442,"date":"2018-01-02T08:35:17","date_gmt":"2018-01-02T07:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=374442"},"modified":"2018-01-02T08:35:17","modified_gmt":"2018-01-02T07:35:17","slug":"prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\/","title":{"rendered":"Prueba del Opel Insignia Sports Tourer gasolina 2017"},"content":{"rendered":"

Opel<\/a>\u00a0ha seguido los pasos de otros rivales y ha querido incluir la palabra Sport en su versi\u00f3n “familiar”. Nada de Caravan, Variant, Station Wagon… parece que todo en esta vida tiene que ser Sport o Smart para molar. La verdad es que, con un dise\u00f1o que me recuerda demasiado al del Mazda6 Wagon, el\u00a0Opel Insignia Sports Tourer<\/a>\u00a0tiene una planta m\u00e1s atl\u00e9tica que la berlina de la que deriva y no le sienta mal el nombre de Sports Tourer. Tras una semana de convivencia con \u00e9l, me ha quedado claro en esta prueba del Opel Insignia Sports Tourer gasolina 2017<\/strong> que es un gran coche, pero es que sus rivales son tambi\u00e9n excelentes y entre ellos est\u00e1 el extraordinario\u00a0Skoda Superb Combi<\/a>, m\u00e1s espacioso y confortable que el alem\u00e1n de pasaporte franc\u00e9s.<\/p>\n

Aunque en principio pueda parecer algo escaso un motor de 1,5 litros de cilindrada para mover un coche de 4,99 metros de largo<\/strong> y con un generoso espacio de carga, gracias a la sobrealimentaci\u00f3n y una moderna gesti\u00f3n electr\u00f3nica, sus 165 CV mueven con suficiente soltura este Insignia y sus consumos, a velocidades legales, son bastante contenidos. Su silencio de marcha y sus buenas prestaciones hacen que sea una buena alternativa y una versi\u00f3n muy razonable.<\/p>\n

\u00bfMerece la pena el Insignia Sports Tourer frente a la berlina?<\/h2>\n

Con una diferencia de precio en el entorno de los 1.100 euros, esta silueta aporta un mayor espacio interior, pero tampoco demasiado. El maletero apenas gana 70 litros (560 en total) pese a ser 10 cm m\u00e1s largo que la berlina y rozar los 5 metros de longitud. Las cotas de habitabilidad de las plazas traseras<\/strong> son pr\u00e1cticamente id\u00e9nticas y la versatililidad tampoco es muy superior a la del modelo normal, pues ambos cuentan con un amplio port\u00f3n trasero que hace que sean coches realmente pr\u00e1cticos.<\/p>\n

El decantarse por uno u otro en este caso depende m\u00e1s de gustos que de necesidades. Personalmente me seduce m\u00e1s esta versi\u00f3n, con una vista lateral muy estilizada y que hace que resulte m\u00e1s proporcionado que la berlina, dando la sensaci\u00f3n de ir m\u00e1s pegado al asfalto y de mayor deportividad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Opel Insignia Sports Tourer nos ha dejado un buen sabor de boca. Buscando una silueta de aspecto deportivo ha perdido algunos cent\u00edmetros de espacio en el maletero, pero no cabe duda de que han logrado una silueta que atrae las miradas. En cuanto a su motor 1.5 de gasolina, sus 165 CV y su generosa entrega de par hacen que se mueva con m\u00e1s soltura de la esperada, hasta el punto de llegar a la conclusi\u00f3n de que, tal vez, sea la mec\u00e1nica m\u00e1s razonable para este modelo.","protected":false},"author":195,"featured_media":374650,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-374442","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Opel Insignia Sports Tourer gasolina 2017 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfPodr\u00e1 el Opel Insignia Sports Tourer superar a rivales tan serios como el Skoda Superb Combi o el Mazda6 Wagon? Desc\u00fabrelo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del Opel Insignia Sports Tourer gasolina 2017 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfPodr\u00e1 el Opel Insignia Sports Tourer superar a rivales tan serios como el Skoda Superb Combi o el Mazda6 Wagon? Desc\u00fabrelo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Prueba-del-Opel-Insignia-Sports-Tourer-gasolina-2017-39.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prueba del Opel Insignia Sports Tourer gasolina 2017 | Autocasi\u00f3n","description":"\u00bfPodr\u00e1 el Opel Insignia Sports Tourer superar a rivales tan serios como el Skoda Superb Combi o el Mazda6 Wagon? Desc\u00fabrelo.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Prueba del Opel Insignia Sports Tourer gasolina 2017 | Autocasi\u00f3n","og_description":"\u00bfPodr\u00e1 el Opel Insignia Sports Tourer superar a rivales tan serios como el Skoda Superb Combi o el Mazda6 Wagon? Desc\u00fabrelo.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Prueba-del-Opel-Insignia-Sports-Tourer-gasolina-2017-39.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\/","name":"Prueba del Opel Insignia Sports Tourer gasolina 2017 | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Prueba-del-Opel-Insignia-Sports-Tourer-gasolina-2017-39.jpg","datePublished":"2018-01-02T07:35:17+00:00","description":"\u00bfPodr\u00e1 el Opel Insignia Sports Tourer superar a rivales tan serios como el Skoda Superb Combi o el Mazda6 Wagon? Desc\u00fabrelo.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Prueba-del-Opel-Insignia-Sports-Tourer-gasolina-2017-39.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Prueba-del-Opel-Insignia-Sports-Tourer-gasolina-2017-39.jpg","width":900,"height":600,"caption":"Prueba del Opel Insignia Sports Tourer gasolina 2017"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prueba del Opel Insignia Sports Tourer gasolina 2017"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/374442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=374442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/374442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/374650"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=374442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=374442"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=374442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}