
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":374890,"date":"2017-12-21T12:56:17","date_gmt":"2017-12-21T11:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=374890"},"modified":"2017-12-21T12:56:37","modified_gmt":"2017-12-21T11:56:37","slug":"nuevo-cambio-automatico-para-el-mini-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-cambio-automatico-para-el-mini-2018\/","title":{"rendered":"El Mini estrena cambio de doble embrague en 2018"},"content":{"rendered":"<p>Ha tardado, pero por fin ha llegado a la gama <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mini\">Mini<\/a> (estar\u00e1 disponible en los Mini de 3 y 5 puertas, as\u00ed como en el Mini Cabrio) la caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague.\u00a0El nuevo cambio autom\u00e1tico para el Mini 2018 mejora a la precedente al tener una respuesta m\u00e1s r\u00e1pida y un avance m\u00e1s continuo al no percibirse las transiciones al ir engranando las sucesivas marchas.<\/p>\n<p>Gracia a ella,<strong> el Mini mejora su agrado de conducci\u00f3n<\/strong>, con una respuesta m\u00e1s viva pero tambi\u00e9n m\u00e1s confortable. Aunque las cajas de cambios de doble embrague no son nada nuevo desde hace ya una d\u00e9cada, el <strong>Steptronic 7<\/strong> (as\u00ed se denomina esta transmisi\u00f3n), s\u00ed es una novedad en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/significa-logo-mini\">la marca brit\u00e1nica propiedad de BMW<\/a>, que no contaba con esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo es el nuevo cambio de doble embrague de Mini<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374895\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Nuevo-cambio-autom\u00e1tico-para-el-Mini-2018-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Nuevo-cambio-autom\u00e1tico-para-el-Mini-2018-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Nuevo-cambio-autom\u00e1tico-para-el-Mini-2018-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>A simple vista, lo \u00fanico que diferencia esta nueva caja de cambios autom\u00e1tica de su predecesora y del cambio manual es, precisamente, la palanca de cambios. De\u00a0de nuevo dise\u00f1o, el selector siempre vuelve a su posici\u00f3n original despu\u00e9s de cambiar entre el modo de conducci\u00f3n D, la posici\u00f3n neutra N y el modo de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p>El bloqueo de estacionamiento se activa al pulsar el bot\u00f3n P. El modo S se activa desde la posici\u00f3n D, desplazando la palanca selectora a la izquierda: esto ofrece un estilo de conducci\u00f3n especialmente deportivo y permite cambiar la marcha de forma manual.<\/p>\n<p>El control electr\u00f3nico de la nueva transmisi\u00f3n de doble embrague para Mini tambi\u00e9n incluye modo de cambio basada en datos de navegaci\u00f3n y es compatible tanto con la funci\u00f3n de arranque\/parada del motor como con el modo de planeo para reducir el consumo de combustible y los niveles de emisiones.<\/p>\n<p>La gran ventaja de este cambio la sentir\u00e1 el conductor nada m\u00e1s sentarse a sus mandos. En realidad, este tipo de transmisiones funcionan b\u00e1sicamente <strong>como si el coche tuviese dos cajas de cambios<\/strong>. Una de ellas tiene las impares (1, 3, 5 y 7 en este caso) y otra las pares (R, 2, 4 y 6). La genialidad de esta idea es que mientras una tiene una marcha insertada, la otra puede tener la siguiente preseleccionada, de modo que al pasar de tercera a cuarta, por ejemplo, no tiene que cambiar de marcha, s\u00f3lo soltar un embrague y pisar el otro. No, no te asustes, no hay dos palancas de cambios ni dos pedales de embrague, lo hace todo de forma autom\u00e1tica.<\/p>\n<p>Si quieres saber m\u00e1s sobre qu\u00e9 es una caja de cambios de doble embrague, <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-tipos-de-cajas-de-cambio-existen\">no te pierdas nuestro reportaje sobre cajas de cambios<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mini abandona la antigua caja de cambios e introduce una nueva transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 7 marchas con tecnolog\u00eda de doble embrague. M\u00e1s eficiente, con mejores prestaciones y consumos m\u00e1s ajustados, pero, sobre todo, m\u00e1s divertida y acorde con el esp\u00edritu de los modelos de la firma germano-brit\u00e1nica.","protected":false},"author":195,"featured_media":374893,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-374890","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Mini estrena cambio de doble embrague en 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Una nueva caja de cambios autom\u00e1tica llega a la gama Mini, m\u00e1s eficiente, de mejor manejo y con menores consumos y emisiones. 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