Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":375948,"date":"2018-01-05T12:15:39","date_gmt":"2018-01-05T11:15:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=375948"},"modified":"2020-01-07T12:15:27","modified_gmt":"2020-01-07T11:15:27","slug":"nuevo-coche-autonomo-en-el-ces-de-las-vegas-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-coche-autonomo-en-el-ces-de-las-vegas-2018\/","title":{"rendered":"Byton: el nuevo coche aut\u00f3nomo en el CES de Las Vegas 2018"},"content":{"rendered":"

Byton<\/strong> es una joven compa\u00f1\u00eda nacida como una startup y que, quien sabe, podr\u00eda dar el campanazo como en su d\u00eda lo hizo Tesla<\/a>. Desde luego, su nuevo coche aut\u00f3nomo presentado en el CES de Las Vegas 2018 es prometedor.<\/p>\n

Aunque por estas primeras im\u00e1genes pueda parecernos un SUV, los de Byton nos lo definen como un SIV (m\u00e1s siglas que tendremos que ir intrepretando…) al describirlo como un Smart Intuitive Vehicle<\/strong><\/em> – veh\u00edculo inteligente intuitivo.<\/p>\n

Por supuesto, el Byton es un coche el\u00e9ctrico y sus creadores anuncian una autonom\u00eda alrededor de los 450 km<\/strong>. Algo en lo que han invertido un gran n\u00famero de horas de estudio es en la optimizaci\u00f3n de los ciclos de carga para hacerlos lo m\u00e1s cortos y seguros posible. Un detalle llamativo es que sus luces de posici\u00f3n sirven para indicar el estado de carga cuando el coche est\u00e1 conectado a la red.<\/p>\n

Byton: un interior adaptado a la conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En la actualidad, la visibilidad y que el conductor pueda recibir el m\u00e1ximo de informaci\u00f3n sobre el tr\u00e1fico son prioridades. En el momento en el que la conducci\u00f3n sea delegada en un sistema autom\u00e1tico, las prioridades ser\u00e1n otras y esto har\u00e1 cambiar la fisonom\u00eda de los habit\u00e1culos<\/strong> y, sobre todo, del puesto de conducci\u00f3n.<\/p>\n

En Byton lo tienen claro y han dise\u00f1ado un interior repleto de pantallas y displays en los que se pueden proyectar multitud de elementos con men\u00fas muy intuitivos con los que es f\u00e1cil interactuar.<\/p>\n

Byton espera poder lanzar al mercado este autom\u00f3vil en 2019<\/strong> y tiene claro cu\u00e1l ser\u00e1 su primer destino: China. No es una mala idea hacerlo as\u00ed y, con la experiencia acumulada en un mercado poco maduro pero muy voluminoso, atreverse a conquistar Europa en 2020 con todo lo aprendido en China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El CES de Las Vegas es, cada vez m\u00e1s, uno de los mejores escaparates tecnol\u00f3gicos para las marcas de coches. 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