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{"id":376672,"date":"2018-10-01T09:01:24","date_gmt":"2018-10-01T07:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=376672"},"modified":"2018-10-02T12:58:04","modified_gmt":"2018-10-02T10:58:04","slug":"hyundai-nexo-nueva-apuesta-por-un-suv-de-hidrogeno","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-nexo-nueva-apuesta-por-un-suv-de-hidrogeno\/","title":{"rendered":"Hyundai Nexo, la nueva apuesta SUV de hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p>Hyundai ha sido la pionera en matricular un veh\u00edculo con pila de combustible de hidr\u00f3geno en Espa\u00f1a. Ya fue en la d\u00e9cada de los 90 cuando la marca empez\u00f3 a investigar con el fin de encontrar una forma efectiva de reducir la contaminaci\u00f3n medioambiental, motivo por el cual <strong>desarroll\u00f3 veh\u00edculos de pila de combustible impulsadas por hidr\u00f3geno.<\/strong> Despu\u00e9s del \u00e9xito conseguido por el Hyundai ix35 de pila de combustible (lanzado en 2015), se ha cre\u00eddo conveniente hacer un nuevo modelo que mejore los datos prestacionales as\u00ed como el ahorro de combustible: el Nexo es el resultado.<\/p>\n<p>Seg\u00fan ha informado <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\">Hyundai<\/a>, el Nexo, que <strong>se pondr\u00e1 a la venta a lo largo de 2018<\/strong>, incorpora novedosos sistema de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n. En primicia, presenta el Monitor de \u00c1ngulo Muerto (BVM), que muestra a los conductores la vista trasera y lateral mientras cambian de carril en cualquier direcci\u00f3n, lo que permitir\u00e1 que el conductor se concentre en la carretera, incluso al cambiar de carril sin volver la cabeza.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"pU0dxubigBE\" data-postid=\"376672\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=pU0dxubigBE\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=pU0dxubigBE<\/a><\/noscript><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, cuenta con sistema Lane Following Assist (LFA), para ayudar a mantener al veh\u00edculo centrado en su carril. Gracias a este sistema puede mantenerse en su carril a velocidades entre 0 y 145 km por hora. Cuando se combinan con Highway Driving Assist (HDA) que utiliza sensores y datos cartogr\u00e1ficos se garantiza un funcionamiento seguro y un ajuste\u00a0 autom\u00e1tico dependiendo del relieve del trayecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/los-5-suv-mas-vendidos-en-espana\">Los 5 SUV m\u00e1s vendidos en Espa\u00f1a en 2017<\/a><\/p>\n<p>El Hyundai Nexo tambi\u00e9n incluye <strong>Aparcamiento Aut\u00f3nomo Remoto (RSPA)<\/strong>, que permite que el veh\u00edculo se estacione o recupere de forma aut\u00f3noma desde un estacionamiento con o sin conductor. El RSPA incluso puede introducir el veh\u00edculo en un lugar de estacionamiento en bater\u00eda mientras el conductor este fuera del veh\u00edculo con el mando en la mano.<\/p>\n<h2>As\u00ed es la motorizaci\u00f3n del nuevo Hyundai Nexo<\/h2>\n<p>El Hyundai Nexo equipa un revolucionario sistema de pila de combustible de hidr\u00f3geno. Este nuevo veh\u00edculo impulsado por hidr\u00f3geno demuestra que un coche puede ser respetuoso con el medio ambiente (su \u00fanica emisi\u00f3n al exterior ser\u00e1 agua) y a la vez realizar desplazamientos de larga distancia.<\/p>\n<p><strong>El nuevo todocamino de hidr\u00f3geno de Hyundai tiene un tiempo de carga de tan s\u00f3lo cinco minutos y una autonom\u00eda estimada de 666 kil\u00f3metros. <\/strong>El nuevo Nexo ser\u00e1 la prueba para ayudar\u00a0a la firma a cumplir su objetivo de introducir 18 modelos ecol\u00f3gicos para 2025. Est\u00e1 asentado sobre una plataforma completamente nueva. Tiene una mayor distancia entre ejes que el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-inicia-la-produccion-del-ix35-de-pila-de-combustible-en-corea-del-sur\">ix35 FCEV<\/a>, concretamente en 15 cm. Esto se ve recompensado en el espacio interior y en el maletero, cuya capacidad de carga se sit\u00faa en los 461 litros.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-382594\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Hyundai-Nexo-Engine.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Hyundai-Nexo-Engine-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Hyundai-Nexo-Engine-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Su motor consigue una <strong>potencia m\u00e1xima de 163 CV y un par de 395 Nm<\/strong>. Est\u00e1 asociado a una transmisi\u00f3n selectora por botones (<em>shift by wire<\/em>), lo que ha permitido al fabricante coreano instalar en el habit\u00e1culo una consola central flotante, con pantalla de 12,3 pulgadas, y dejar huecos para guardar objetos debajo de esta. Este matrimonio le permite alcanzar los 179 km\/h de velocidad punta y bajar de los 10 segundos en el 0-100 km\/h. Todo ello da un resultado de una eficiencia energ\u00e9tica del 60% con un consumo equivalente de 3,9 litros a los cien.<\/p>\n<p><strong>El Hyundai Nexo ya est\u00e1 en los concesionarios,<\/strong> por lo que ya tenemos una alternativa m\u00e1s a la gasolina y que, en principio, parece m\u00e1s pr\u00e1ctica que un veh\u00edculo el\u00e9ctrico por ejemplo. Habr\u00e1 que ver los datos de mercado que consigue el crossover de Hyundai, pero sin duda, su carta de presentaci\u00f3n es muy atractiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma coreana ha sido uno de los pocos fabricantes que ha apostado por la pila de combustible y, tras el IX35 Fuel Cell, llega el turno de un nuevo modelo de este tipo, el Hyundai Nexo.","protected":false},"author":214,"featured_media":376673,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-376672","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hyundai Nexo, la nueva apuesta SUV de hidr\u00f3geno | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hyundai ha sido uno de los pocos fabricantes que ha apostado por 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