{"id":376843,"date":"2018-01-23T00:23:16","date_gmt":"2018-01-22T23:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=376843"},"modified":"2018-03-05T15:18:09","modified_gmt":"2018-03-05T14:18:09","slug":"prueba-del-seat-arona-fr-diesel-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-seat-arona-fr-diesel-2018\/","title":{"rendered":"Prueba del Seat Arona FR di\u00e9sel 2018"},"content":{"rendered":"

Seat<\/a>\u00a0ha tardado en convencer a sus amos para poder sacar por sus puertas un SUV. Primero fue el Ateca y ahora es el\u00a0Seat Arona<\/a>\u00a0el que tiene que recuperar el tiempo perdido. Puede que para muchos haya llegado algo tarde, pero creo que es ahora el momento justo, con un crecimiento de ventas en el segmento SUV-B disparatado. En la otra cara de la moneda est\u00e1 el hecho de que tambi\u00e9n es verdad que el mercado cuenta con rivales muy duros.\u00a0Ahora llega el momento de ver en qu\u00e9 posici\u00f3n est\u00e1 el modelo espa\u00f1ol frente a ellos en esta prueba del Seat Arona FR di\u00e9sel 2018<\/strong>.<\/p>\n

Despu\u00e9s de algo m\u00e1s de 2.000 km de ensayo reconozco que me ha gustado menos que\u00a0el Kia Stonic que probamos<\/a>\u00a0hace unas semanas en Autocasi\u00f3n, sobre todo en el apartado de confort (los asientos de este Arona castigan bastante con los kil\u00f3metros) y de comportamiento din\u00e1mico, donde el espa\u00f1ol est\u00e1 a a\u00f1os luz del coreano.<\/p>\n

\u00bfMerece la pena el Seat Arona?<\/h2>\n

El Arona que puedes ver en esta prueba tiene un aspecto francamente bueno, pero para ello es necesario invertir casi 4.000 euros en extras<\/strong> como la pintura bitono, las llantas de 18 pulgadas (muy bonitas pero in\u00fatiles por completo), los faros full led, los asientos calefactados…<\/p>\n

Todo esto hace que la factura final suba hasta casi 24.000 euros, una cifra por la que te puedes comprar un Seat Le\u00f3n X-Perience<\/strong> (por aquello de conservar el look 4×4 y no salirnos del concesionario) con el mismo motor y la ventaja de su tracci\u00f3n total, que no est\u00e1 disponible en el Arona. S\u00ed, el Le\u00f3n est\u00e1 ya al final de su vida comercial y el Arona es un reci\u00e9n nacido, pero, salvo porque es m\u00e1s llamativo al ser menos visto, el Le\u00f3n supera en todo al peque\u00f1o SUV.<\/p>\n

Lo mismo podr\u00eda decirse frente a sus rivales. El Arona da mejor sensaci\u00f3n de calidad que un Renault Captur<\/strong>, pero es menos pr\u00e1ctico y su precio se desmadra frente al franc\u00e9s. Contra un Stonic, en cambio, es justo reconocer que el espa\u00f1ol no tiene nada que hacer, salvo en el apartado est\u00e9tico (aunque esto es cuesti\u00f3n de gustos).<\/p>\n

En definitiva, aunque no me ha gustado demasiado este coche durante las pruebas, s\u00e9 que el Seat Arona ser\u00e1 un \u00e9xito de ventas<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Seat Arona est\u00e1 llamado a ser un verdadero superventas y, muy probablemente, llegue a sacar de su trono al Seat Ibiza, n\u00famero uno durante casi dos d\u00e9cadas en nuestro mercado. Sin embargo, aunque tiene todo para que su demanda sea brutal, el Arona comete algunos pecados que sus rivales no.","protected":false},"author":195,"featured_media":377067,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-376843","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Seat Arona FR di\u00e9sel 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuiere saber c\u00f3mo va el SUV de moda en este momento? 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