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{"id":377532,"date":"2018-01-17T18:22:14","date_gmt":"2018-01-17T17:22:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=377532"},"modified":"2019-01-11T12:20:28","modified_gmt":"2019-01-11T11:20:28","slug":"hyundai-veloster-2018-la-nueva-generacion-llega-con-version-n","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-veloster-2018-la-nueva-generacion-llega-con-version-n\/","title":{"rendered":"Hyundai Veloster 2018: la nueva generaci\u00f3n llega con versi\u00f3n N"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\">Hyundai<\/a> ha aterrizado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit con la nueva generaci\u00f3n de uno de los compactos m\u00e1s originales del mercado, el Veloster. El dise\u00f1\u00f3 de este modelo, una de sus caracter\u00edsticas m\u00e1s llamativas, mantiene las l\u00edneas maestras de su antecesor, pero ha radicalizado a\u00fan m\u00e1s si cabe su imagen con un nuevo frontal de imponente mirada y una zaga de trazos muy marcados y con los pilotos situados en una posici\u00f3n elevada. Adem\u00e1s, la controvertida decisi\u00f3n de la marca de optar por una configuraci\u00f3n de tres puertas continua vigente en esta segunda generaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-veloster-turbo-el-hyundai-mas-deportivo-a-prueba\">Prueba del Hyundai Veloster Turbo 2015<\/a><\/p>\n<p>El <strong>interior del Hyundai Veloster 2018<\/strong>, que, por cierto, se fabricar\u00e1 en Corea, es muy similar al del nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\/i30-compactos\">Hyundai i30<\/a>, pero cuenta con detalles espec\u00edficos en la consola central, con nuevos mandos y materiales de recubrimiento. Lo que no cambia es la pantalla t\u00e1ctil que corona el salpicadero y que tan buenas cr\u00edticas ha recibido en su hermano de car\u00e1cter m\u00e1s racional.<\/p>\n<h2>Gama de motores del nuevo Hyundai Veloster 2018<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-377535\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Hyundai-Veloster-2019-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Hyundai-Veloster-2019-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Hyundai-Veloster-2019-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La marca solo ha confirmado su comercializaci\u00f3n en los Estados Unidos, pero es m\u00e1s que probable que tambi\u00e9n llegue a Europa. Por el momento, la gama mec\u00e1nica anunciada por el fabricante se compone de tres motores de gasolina. En el acceso al modelo, nos encontramos con un <strong>bloque de 2 litros de cubicaje, 150 CV de potencia<\/strong> y 180 Nm de par asociado a una caja de cambios manual o una autom\u00e1tica de seis velocidades.<\/p>\n<p>Un escal\u00f3n por encima se situar\u00e1 la variante Veloster Turbo. El <strong>bloque de 1,6 litros, 201 CV de potencia<\/strong> y 264 Nm de par de esta versi\u00f3n puede ir asociado a un cambio manual o a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague y siete velocidades. Adem\u00e1s, cuenta con una puesta a punto del chasis m\u00e1s deportiva.<\/p>\n<p>En el tope de gama, nos encontramos con el Hyundai Veloster N, la versi\u00f3n m\u00e1s potente y radical del modelo, que cuenta con el mismo <strong>motor de 2 litros y 275 CV<\/strong>. Al igual que el i30 N, esta variante de la nueva l\u00ednea de modelos deportivos de la marca solo se podr\u00e1 escoger con cambio manual. Adem\u00e1s de su potente mec\u00e1nica, el Hyundai Veloster N incorpora diferencial autoblocante, frenos m\u00e1s capaces y un esquema de la suspensi\u00f3n espec\u00edfico. Asimismo, las llantas de aleaci\u00f3n, parachoques, taloneras, difusor trasero y detalles en rojo son exclusivos de esta variante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nueva generaci\u00f3n del compacto coreano llega con una est\u00e9tica a\u00fan m\u00e1s agresiva que la de su predecesor, del que mantiene la peculiar configuraci\u00f3n asim\u00e9trica de las puertas traseras. 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