{"id":377676,"date":"2018-01-25T07:42:23","date_gmt":"2018-01-25T06:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=377676"},"modified":"2018-01-25T07:42:23","modified_gmt":"2018-01-25T06:42:23","slug":"prueba-del-skoda-karoq-diesel-de-115-cv-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-skoda-karoq-diesel-de-115-cv-2018\/","title":{"rendered":"Prueba del Skoda Karoq di\u00e9sel de 115 CV 2018"},"content":{"rendered":"

El protagonista de esta prueba del Skoda Karoq di\u00e9sel de 115 CV 2018<\/strong> es el rival m\u00e1s directo del Seat Ateca<\/strong>. Comparten plataforma, mec\u00e1nicas e incluso se fabrican en la misma factor\u00eda en la Rep\u00fablica Checa, pero el Ateca tiene un enfoque algo m\u00e1s juvenil y desenfadado, mientras que el Karoq<\/a> busca m\u00e1s la versatilidad (banquetas traseras correderas, huecos portaobjetos, soluciones de carga en el maletero…) y el confort de viaje. Es m\u00e1s un coche familiar, con un planteamiento similar al de un monovolumen pero de aspecto SUV<\/strong>.<\/p>\n

Esta versi\u00f3n de 115 CV con cambio manual de 6 velocidades es muy coherente con el tipo de cliente al que va dirigido. Sus prestaciones son justas y en ning\u00fan momento pretende ser lo que no es. Sus suspensiones buscan hacer los viajes m\u00e1s c\u00f3modos y que su conducci\u00f3n sea sencilla y relajante.<\/p>\n

Este Skoda no es tan Karoq<\/h2>\n

Con un precio de partida de 21.000 euros (en n\u00fameros redondos), la unidad probada suma otros 4.000 euros en extras como la pintura metalizada, el techo panor\u00e1mico, el sistema de comunicaci\u00f3n con carga inal\u00e1mbrica, la linterna led en el maletero, umbrales iluminados… por poco m\u00e1s de 25.000 euros tenemos un coche al que no le falta de nada, muy c\u00f3modo para viajar y con unas prestaciones suficientes. Una vez m\u00e1s, Skoda<\/a> ofrece un producto muy correcto, que obtiene una buena puntuaci\u00f3n en todos los apartados sin ser el mejor el ninguno<\/strong>, pero sin grandes defectos.<\/p>\n

Frente a su principal rival, el Ateca, el Karoq me ha gustado m\u00e1s por la coherencia de su planteamiento, con una conducci\u00f3n muy confortable y soluciones muy pr\u00e1cticas para el d\u00eda a d\u00eda de un coche para la familia. Tambi\u00e9n su calidad aparente me ha parecido mejor que en el modelo espa\u00f1ol, pero s\u00f3lo en apariencia, los materiales son pr\u00e1cticamente los mismos y los acabados y ajustes tambi\u00e9n.<\/p>\n

\u00bfY c\u00f3mo es frente al l\u00edder indiscutible?, pues frente al Qashqai<\/a>, el Karoq es algo m\u00e1s anodino y aburrido en su dise\u00f1o y el espacio en las plazas traseras parece algo menor, pero en realidad la banqueta trasera es m\u00e1s larga que la del Nissan, por lo que parece que tiene menos espacio para las piernas cuando en realidad no es as\u00ed. El Skoda tiene soluciones muy pr\u00e1cticas<\/strong> para sujetar la carga en el maletero, las banquetas traseras corredizas para destinar m\u00e1s espacio a la carga o a los pasajeros y un confort de marcha superior, pero le falta algo de personalidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Comparte plataforma y se fabrica en la misma planta que el Seat Ateca, as\u00ed que las similitudes con el modelo espa\u00f1ol son muy numerosas, pero tambi\u00e9n tiene detalles que lo diferencian. \u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 mejor de los dos?. Vamos a analizarlo en esta prueba completa.","protected":false},"author":195,"featured_media":378227,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-377676","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Skoda Karoq di\u00e9sel de 115 CV 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si quieres saber en qu\u00e9 es mejor el Karoq que el Ateca no te pierdas esta prueba y el an\u00e1lisis completo del nuevo SUV compacto checo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del Skoda Karoq di\u00e9sel de 115 CV 2018 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" 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