{"id":378996,"date":"2018-02-14T10:13:42","date_gmt":"2018-02-14T09:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=378996"},"modified":"2018-02-27T07:14:01","modified_gmt":"2018-02-27T06:14:01","slug":"prueba-del-skoda-octavia-1-0-tsi-115-cv-dsg","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-skoda-octavia-1-0-tsi-115-cv-dsg\/","title":{"rendered":"Prueba del Skoda Octavia 1.0 TSI 115 CV DSG"},"content":{"rendered":"

El Skoda Octavia representa gran parte de las ventas de la marca checa en toda Europa (en Espa\u00f1a, despu\u00e9s del Fabia, fue el m\u00e1s vendido en 2017 rozando las 6.000 unidades). Esto se nota en el especial mimo con el que el fabricante de la flecha alada<\/a> ha dise\u00f1ado y desarrollado el coche, sobre todo para que cumpla con creces lo que el usuario pide: a grandes rasgos y como veremos durante esta prueba del Skoda Octavia<\/a> 1.0 TSI 115 CV DSG<\/strong>, es equilibrio, gran comportamiento din\u00e1mico y una buena relaci\u00f3n calidad\/precio.<\/p>\n

Prueba del nuevo Skoda Karoq di\u00e9sel de 115 CV<\/a><\/p>\n

Skoda Octavia, una berlina a tener muy en cuenta<\/h2>\n

El modelo tiene ya dos d\u00e9cadas a sus espaldas y a principios del a\u00f1o pasado experiment\u00f3 un lavado de cara en su tercera generaci\u00f3n. Esta nueva era estren\u00f3 en 2012 la plataforma MQB en Skoda<\/a> y, aunque su chasis ha recibido alg\u00fan peque\u00f1o cambio en este nuevo restyling<\/em>, el dinamismo no cambia demasiado. Para qu\u00e9 iba a hacerlo, si ya era uno de sus puntos fuertes…<\/p>\n

Sin duda, la base modular es fundamental para destacar ese comportamiento, que es -insistimos- una de las cosas que m\u00e1s nos han gustado<\/strong> durante la conducci\u00f3n. En esta ocasi\u00f3n, nos hemos subido a la versi\u00f3n de acceso que monta el citado motor asociado a la opcional y sensacional caja autom\u00e1tica de doble embrague DSG 7 en su acabado Ambition.<\/p>\n

Este tricil\u00edndrico me ha sorprendido gratamente, aunque despu\u00e9s ver\u00e9is en qu\u00e9 situaciones puede quedarse algo corto con respecto a algunos de sus rivales, como el Passat o el Toledo. Sus primos hermanos comparten m\u00e1s o menos sus mismas cotas exteriores, pero gozan de algo m\u00e1s de potencia. Sigue leyendo y veamos qu\u00e9 m\u00e1s hay que decir de este Octavia…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ponemos a prueba la versi\u00f3n de acceso a la gama del Skoda Octavia con el motor tricil\u00edndrico de 115 CV y cambio autom\u00e1tico. \u00bfQu\u00e9 vale la pena de este coche? Mucho m\u00e1s de lo que a priori podr\u00edas pensar…","protected":false},"author":566,"featured_media":380720,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-378996","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Skoda Octavia 1.0 TSI 115 CV DSG | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfTe interesa este coche? 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