Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":379439,"date":"2018-02-05T09:17:49","date_gmt":"2018-02-05T08:17:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=379439"},"modified":"2018-02-05T09:17:49","modified_gmt":"2018-02-05T08:17:49","slug":"nuevo-renault-megane-rs-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-renault-megane-rs-2018\/","title":{"rendered":"Nuevo Renault M\u00e9gane RS 2018"},"content":{"rendered":"

Desde que se lanz\u00f3 el Renault M\u00e9gane<\/a> en 1995, desde la f\u00e1brica de Renault<\/a> en Valladolid han salido m\u00e1s de 4 millones de unidades. De todas ellas, en Espa\u00f1a se han vendido apenas 2.700 unidades correspondientes a la categor\u00eda especial del M\u00e9gane R.S., una versi\u00f3n de altas prestaciones lanzada en 2003 y que este a\u00f1o est\u00e1 de enhorabuena con el lanzamiento del nuevo Renault M\u00e9gane R.S. 2018<\/strong>.<\/p>\n

Esta nueva generaci\u00f3n se beneficia de las ventajas que ofrece la nueva plataforma empleada en los M\u00e9gane, m\u00e1s r\u00edgida que las precedentes y con la posibilidad de contar con un eje trasero con direcci\u00f3n activa. Tomando como punto de partida el formidable rendimiento del sistema 4Control, el departamento Sport de Renault ha puesto a punto su cartograf\u00eda para que el nuevo M\u00e9gane R.S. se convierta en el mejor de todos los tiempos<\/strong>.<\/p>\n

Nuevo Renault M\u00e9gane R.S.: 280 CV y m\u00e1xima eficacia<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

La tecnolog\u00eda no est\u00e1 re\u00f1ida con la deportividad y las sensaciones a los mandos de un coche como el Renault M\u00e9gane, que llega en un momento dulce de los GTi de m\u00e1ximas prestaciones. Entre las caracter\u00edsticas que definen al nuevo M\u00e9gane R.S. tenemos:<\/p>\n

    \n
  • El sistema 4Control<\/strong> con eje trasero direccional<\/li>\n
  • Sistema de amortiguaci\u00f3n con topes hidr\u00e1ulicos<\/strong><\/li>\n
  • Motor 1.8 turbo de 280 CV y 390 Nm<\/strong> de par desarrollado conjuntamente por\u00a0Renault Sport Cars y Renault Sport Racing<\/li>\n
  • Gama muy completa con 4 versiones disponibles<\/strong> gracias a las dos puestas a punto de su chasis (Cup y Sport) y sus dos tipos de transmisi\u00f3n (manual de 6 velocidades o autom\u00e1tica EDC de doble embrague)<\/li>\n
  • Sistema de iluminaci\u00f3n inteligente S Vision<\/strong><\/li>\n
  • Sistema Multi Sense<\/strong>: modifica la personalidad del coche, poniendo el \u00e9nfasis en el confort, la deportividad, los consumos…<\/li>\n
  • Nueva versi\u00f3n de R.S. Monitor<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    Nuevo Renault M\u00e9gane R.S. 2018: el orgullo de sus creadores<\/h2>\n
    \"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

    Los principales responsables de la creaci\u00f3n de este modelo est\u00e1n especialmente satisfechos de su criatura. En palabras de Patrice Ratti<\/strong>, Director General de Renault Sport: “Desde la primera generaci\u00f3n de M\u00e9gane R.S. en 2003, hemos querido proponer cada vez m\u00e1s rendimiento y m\u00e1s tecnolog\u00eda para lograr un mayor placer de pilotaje, pero sin comprometer el uso diario\u2026 Lanzado en 2009, M\u00e9gane III R.S. la 2\u00aa generaci\u00f3n de R.S., se ha convertido en un aut\u00e9ntico icono. Sustituirlo ha sido un verdadero reto para todo el equipo. Estamos orgullosos de haber podido hacer un coche a\u00fan m\u00e1s eficaz en las curvas gracias, sobre todo, al 4CONTROL, que optimiza la agilidad en las curvas cerradas y la estabilidad en las curvas r\u00e1pidas, tanto en carretera como en circuito. Con genes propios del automovilismo, Nuevo Renault M\u00c9GANE R.S. es un veh\u00edculo dise\u00f1ado por apasionados para unos clientes apasionados. Su versatilidad hace que sea perfecto tambi\u00e9n para el d\u00eda a d\u00eda”.<\/em><\/p>\n

    Por su parte,\u00a0Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, piloto de Renault Sport Formula One Team y embajador de Renault Sport Cars, afirma que: “Tras haberme implicado en el desarrollo de Nuevo Renault M\u00c9GANE R.S., estoy muy satisfecho de ser su embajador.<\/em>\u00a0Tuve la suerte de pilotar el coche en distintos circuitos\u00a0\u2013M\u00f3naco, Montlh\u00e9ry y Spa-Francorchamps\u2013\u00a0y qued\u00e9 impresionado por la eficacia de las \u00faltimas tecnolog\u00edas a bordo. El sistema 4CONTROL hace realidad el sue\u00f1o de todo piloto que busca eficacia a la vez que mejora la agilidad y la estabilidad. \u00a1Una l\u00e1stima que las cuatro ruedas directrices est\u00e9n prohibidas en F\u00f3rmula 1! “<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se ha hecho esperar pero todo parece indicar que la demora ha merecido la pena. Por fin est\u00e1 aqu\u00ed el nuevo Renault M\u00e9gane R.S. para demostrar que la categor\u00eda de los compactos de altas prestaciones vuelve a vivir tiempos de gloria. As\u00ed es el mejor M\u00e9gane de todos los tiempos.","protected":false},"author":195,"featured_media":379456,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-379439","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo Renault M\u00e9gane RS 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuieres conocer el mejor Renault M\u00e9gane de todos los tiempos? Pues aqu\u00ed te contamos todo sobre el nuevo M\u00e9gane R.S. de 280 CV.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Renault M\u00e9gane RS 2018 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfQuieres conocer el mejor Renault M\u00e9gane de todos los tiempos? 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