{"id":379488,"date":"2018-02-05T10:04:41","date_gmt":"2018-02-05T09:04:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=379488"},"modified":"2018-02-19T13:51:52","modified_gmt":"2018-02-19T12:51:52","slug":"prueba-hyundai-i30-fastback","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-hyundai-i30-fastback\/","title":{"rendered":"Prueba del Hyundai i30 Fastback: la deportividad distinguida"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\">Hyundai<\/a> concluye su gama compacta i30 con el nuevo Fastback, <strong>un coup\u00e9 deportivo sin rival<\/strong> en su segmento que hace las delicias de quien quiera disfrutar de elegancia y dinamismo en un veh\u00edculo pr\u00e1ctico para el d\u00eda a d\u00eda. La marca coreana no va nada mal en su camino por conseguir la meta de ser en 2021 el primer fabricante asi\u00e1tico del mundo y este lanzamiento vuelve a ser uno de sus fuertes argumentos para lograrlo. Por el momento, puede sacar pecho por tener con el i30 y todas sus variantes una fuente de absoluta diversidad al alcance de un gran n\u00famero de p\u00fablico objetivo. Te contamos nuestras impresiones en esta prueba del\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\/i30-berlinas\">Hyundai i30 Fastback<\/a>:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-hyundai-i30-cw-1-0-t-gdi-2017\">Prueba del Hyundai i30 CW 1.0 T-GDi<\/a><\/p>\n<h2>Hyundai i30 Fastback, el coup\u00e9 del segmento C<\/h2>\n<\/p>\n<div style=\"position: relative; display: block; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5736515632001\" \nallowfullscreen \nwebkitallowfullscreen \nmozallowfullscreen \nstyle=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%;\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>Los coreanos tienen puestas grandes esperanzas en este coche y es que resulta muy importante para lograr rebasar el mill\u00f3n de unidades vendidas de la familia i30 desde su nacimiento hace 10 a\u00f1os. <strong>Se espera que ronde el 20% del total de las transacciones<\/strong> de la gama y que sea la primera presentaci\u00f3n de una treintena de modelos nuevos que ir\u00e1n apareciendo de aqu\u00ed a principios de la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-hyundai-i30-1-4-turbo-gdi-automatico-2017\">Prueba del Hyundai i30 1.4 Turbo GDi autom\u00e1tico<\/a><\/p>\n<h2>Disponible desde unos 16.000 euros<\/h2>\n<ul>\n<li>Hyundai i30 Fastback 1.0 Klass Max:\u00a022.565 euros<\/li>\n<li>Hyundai i30 Fastback 1.0 Link: 22.715 euros<\/li>\n<li>Hyundai i30 Fastback 1.0 Tecno:\u00a024.765 euros<\/li>\n<li>Hyundai i30 Fastback 1.4 Tecno:\u00a027.240 euros<\/li>\n<li>Hyundai i30 Fastback 1.4 Style:\u00a030.230 euros<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-hyundai-i30n-un-nuevo-gti-muy-tener-en-cuenta\">Primera prueba del Hyundai i30 N: un nuevo GTi muy a tener en cuenta<\/a><\/p>\n<p>Sobre estos precios hay que aplicar\u00a0un descuento de 3.400 euros en todas las versiones. Adem\u00e1s,\u00a0si se entrega un coche usado (de cualquier marca), la factura se rebajar\u00e1 en otros 1.500 euros y si se financia con Hyundai Finance, se descontar\u00e1n otros 1.500 euros. De este modo, la versi\u00f3n de acceso te puede salir por <strong>poco m\u00e1s de 16.100 euros.<\/strong><\/p>\n<figure class=\"mt-Figure mt-Figure--full u-mb--medium\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos ponemos a los mandos del nuevo coup\u00e9 compacto de Hyundai con el que se cierra la gama i30. Cuenta con un dise\u00f1o extremadamente elegante, deportivo y distinguido y a finales de a\u00f1o se espera que llegue su versi\u00f3n m\u00e1s &#8220;gamberra&#8221;&#8230;","protected":false},"author":566,"featured_media":379499,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-379488","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba del Hyundai i30 Fastback: la deportividad distinguida | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nos ponemos a los mandos del nuevo cup\u00e9 compacto de Hyundai con el que cierra la gama i30. 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