{"id":379964,"date":"2018-05-17T06:31:06","date_gmt":"2018-05-17T04:31:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=379964"},"modified":"2018-11-16T13:41:30","modified_gmt":"2018-11-16T12:41:30","slug":"prueba-del-range-rover-velar-diesel-de-300-cv-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-range-rover-velar-diesel-de-300-cv-2018\/","title":{"rendered":"Prueba \u00a1y videoprueba! del Range Rover Velar di\u00e9sel de 300 CV 2018"},"content":{"rendered":"<h2>Videoprueba: Range Rover Velar<\/h2>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\/range-rover-velar-todoterrenos\">Range Rover Velar<\/a> es uno de los SUV de lujo m\u00e1s apetecibles que hay en el mercado. Su dise\u00f1o combina de forma magistral elegancia, deportividad, clasicismo y modernidad, cualidades que suelen ser antag\u00f3nicas. Tanto lo que se ve por fuera como en su interior enamora al ojo y al tacto. S\u00f3lo falta saber si todo lo dem\u00e1s es as\u00ed de bueno y eso es lo que nos hemos propuesto en esta <strong>prueba del Range Rover Velar di\u00e9sel de 300 CV 2018<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\">Land Rover<\/a> acert\u00f3 de pleno con el dise\u00f1o del Evoque hasta el punto de que Porsche tuvo que retrasar el lanzamiento del Macan para cambiar algunos detalles y hacerlo m\u00e1s atractivo. Justo una semana antes de probar este Range Rover Velar estuve <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-porsche-cayenne-2018\">probando el nuevo Porsche Cayenne en su presentaci\u00f3n<\/a> y la conclusi\u00f3n es que el brit\u00e1nico <strong>ha dado un salto adelante enorme en calidad y acabados<\/strong> tan grande como para superar al alem\u00e1n. S\u00ed, tanto el exterior como el interior del Velar est\u00e1n mejor terminados y son m\u00e1s atractivos (especialmente el interior) que los del Cayenne y no tiene el menor complejo en medirse contra Mercedes, Audi o BMW.<\/p>\n<h2>Range Rover Velar R Dynamic 300 HSE: amor a primera vista<\/h2>\n<p>La unidad probada cuenta con algunos detalles de acabado que se ofrecen en la <strong>edici\u00f3n de lanzamiento First Edition<\/strong> con un precio especial y que hacen que el Velar resulte especialmente atractivo. Durante la prueba me ha sorprendido la cantidad de gente que se queda mirando el coche y que te miran y asienten como dando su aprobaci\u00f3n. En uno de los repostajes se acerc\u00f3 a m\u00ed otro conductor que se acababa de bajar de un flamante Audi Q7, me pregunt\u00f3 qu\u00e9 versi\u00f3n era y estuvo un buen rato mir\u00e1ndolo por dentro y por fuera. Realmente,<strong> este Range Rover genera admiraci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Sus prestaciones y consumos me han parecido tambi\u00e9n muy buenos y, con un gran confort de marcha, el Velar es un excelente coche para viajar. Es muy f\u00e1cil de conducir, c\u00f3modo y, si avivamos el ritmo, nos deja claro que su chasis est\u00e1 bien dise\u00f1ado y que apunta maneras. Por desgracia, va muy justo de frenos y, aunque la suspensiones tratan de hacerlo \u00e1gil, <strong>el peso es el que es y est\u00e1 donde est\u00e1<\/strong>. En su defensa, que pr\u00e1cticamente ninguno de sus potenciales clientes va a pedirle este nivel de agilidad, pero es una pena que, habiendo superado al Cayenne en dise\u00f1o y acabados, se quede tan rezagado en este apartado, sobre todo en el de los frenos. El Velar pide a gritos unos discos m\u00e1s grandes y sobre todo, mayor superficie de fricci\u00f3n: las pinzas delanteras son muy peque\u00f1as y sus pastillas tambi\u00e9n.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"qoQp8On7wDA\" data-postid=\"379964\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=qoQp8On7wDA\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=qoQp8On7wDA<\/a><\/noscript><\/p>\n<p>V\u00eddeo: Javier Mart\u00ednez<\/p>\n<p>\u00bfTe ha gustado el v\u00eddeo? Pues <a href=\"https:\/\/bit.ly\/2OCYftY\">suscr\u00edbete a nuestro canal de Youtube<\/a> y dale a me gusta. Y, si tienes alguna duda, deja un comentario, estaremos encantados de responderte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El tiempo dir\u00e1 si su fiabilidad est\u00e1 a la altura, pero ya se puede afirmar que el Range Rover Velar pone contra las cuerdas a los intocables alemanes en cuanto a calidad de materiales y ajustes y, sobre todo, en dise\u00f1o, tanto exterior como interior. El Velar hace girar m\u00e1s cabezas a su paso que Porsche, BMW o Mercedes.","protected":false},"author":195,"featured_media":381030,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-379964","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba \u00a1y videoprueba! del Range Rover Velar di\u00e9sel de 300 CV 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfCrees que el Range Rover Velar puede poner contra las cuerdas a los mejores SUV alemanes? 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