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Por fuera, la filosof\u00eda Kinetic Design <\/STRONG>convence por su l\u00ednea aerodin\u00e1mica mejorada y un dise\u00f1o que transmite confianza a partir de una parrilla trapezoidal dominante <\/STRONG>flanqueada por elegantes faros de dise\u00f1o agresivo y una trasera en la que predomina el din\u00e1mico parachoques con detalles cromados. As\u00ed son las formas del Focus, un coche robusto por dentro y por fuera.<\/P> Rendimiento, econom\u00eda de consumo y bajas emisiones se citan en la gama mec\u00e1nica del renovado compacto. En gasolina, abarca desde el motor 1.6 litros Dur Los m\u00e1s preocupados por el medio ambiente optar\u00e1n por la mec\u00e1nica 1.8 Duratec FlexiFuel<\/STRONG>, que funciona con bioetanol<\/STRONG> y reduce las emisiones de di\u00f3xido de carbono a la atm\u00f3sfera hasta en un 70%. La gama ecol\u00f3gica se completa adem\u00e1s con las versiones de gas natural <\/STRONG>y los motores que funcionan con gas de petr\u00f3leo licuado<\/STRONG>. Una y otra, reducen las emisiones un 50% en comparaci\u00f3n con los motores di\u00e9sel.<\/P> El compromsiso con la movilidad sostenible de la marca del \u00f3valo se extrae de la promoci\u00f3n Ecobono <\/STRONG>-disponible hasta el 31 de julio-, gracias a la cual el cliente puede adquirir un Ford Focus Trend 1.6 TDCi de 90 CV equipado con control de velocidad, climatizador bizona, ABS, controles de estabilidad y tracci\u00f3n (ESP + TCS), distribuci\u00f3n electr\u00f3nica de frenado y 4 airbag por s\u00f3lo 13.200 euros<\/STRONG>. <\/P> La campa\u00f1a promocional de Ford<\/FONT> amplia el plan 2000E<\/STRONG> puesto en marcha por el Gobierno -limita Los acabados se dividen en dos niveles: Business, Trend,<\/STRONG> Titanium y ST<\/STRONG>. El primero cuenta con llantas de acero de 16 pulgadas, cierre centralizado con mando a distancia, retrovisores termoel\u00e9ctricos, faros antiniebla, spoiler trasero, aire acondicionado, radio CD con 6 altavoces y sistema Easy Fuel de llenado del dep\u00f3sito sin tap\u00f3n, entre otros elementos.<\/P> El m\u00e1s refinado Titanium, a\u00f1ade a lo anterior llantas de 16 pulgadas, control de velocidad, climatizador bizona, asientos delanteros deportivos, volante de 4 radios y pomo de la palanca de cambio forrados en cuero.<\/P> No obstante, el Ford Focus<\/FONT> ofrece diversos elementos complementarios<\/STRONG>. En materia de seguridad presume del sistema de protecci\u00f3n inteligente IPS<\/STRONG>, q Adem\u00e1s el confort no se discrimina y alcanza cotas elevadas con detalles de calidad significativa como el sistema de apertura y arranque sin llave <\/STRONG>-Ford Key Free-, bot\u00f3n de arranque <\/STRONG>mediante c\u00f3digo de seguridad, sensor ac\u00fastico de distancia de aparcamiento -delantero y trasero-, sistema de navegaci\u00f3n y paquete de comunicaciones con toma auxiliar para dispositivos USB y MP3, mandos al volante y Bluetooth con tecnolog\u00eda de control por voz. Y es que en el Focus, la precisi\u00f3n artesanal de su esculpido exterior tiene su continuaci\u00f3n en el interior del coche.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cuando los viajes se hacen demasiado cortos, se experimenta la satisfacci\u00f3n de las cosas bien hechas. En el nuevo Ford Focus, la precisi\u00f3n artesanal de su esculpido exterior tiene su continuaci\u00f3n en el interior del coche.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-38004","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\n![\"\"](\"\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/ford_focus_cambio_peque.jpg\")
atec hasta el 2.5 turboalimentado<\/STRONG> que se exprime en el vano del Focus ST. La austeridad en el gasto se encuentra en las motorizaciones di\u00e9sel: se puede escoger entre el 1.6, 1.8 y el 2.0 litros<\/STRONG>, ambos Duratorq TDCi<\/STRONG>. Tanto en las versiones de gasolina como en las de gas\u00f3leo, Ford<\/FONT> pone a disposici\u00f3n del cliente s\u00f3lo para el di\u00e9sel de mayor cilindrada la caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague PowerShift<\/STRONG>, de gran confort de marcha.<\/P>
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\n![\"\"](\"\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/ford_focus_frontal_peque.jpg\")
do a modelos con emisiones inferiores a los 140 gr\/km- y prev\u00e9 descuentos de hasta 4.000 euros <\/STRONG>en toda la gama Focus, para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos cuya tasa de emsiones se sit\u00fae por debajo de los 160 gr\/km <\/STRONG>en cualquiera de sus cuatro carrocer\u00edas distintas: coup\u00e9, sed\u00e1n -de 4 puertas y 537 litros de maletero-, berlina -flexible y pr\u00e1ctica, de 5 puertas- y Sportbreak -satisface las necesidades de todas la familia gracias a un espacio de carga que alcanza los 1.525 litros con los asientos traseros abatidos-.<\/P>
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\n![\"\"](\"\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/ford_focus_dinamica_peque.jpg\")
ue utiliza novedosos sensores para activar, en d\u00e9cimas de segundo, los elementos de seguridad correspondientes frente a una situaci\u00f3n de colisi\u00f3n inminente. Dispone tambi\u00e9n de faros bixen\u00f3n <\/STRONG>con haz de luz adaptativo, limpiaparabrisas con sensor de lluvia o testigo de p\u00e9rdida de presi\u00f3n en los neum\u00e1ticos. Todas estas caracter\u00edsticas le han otorgado la clasifiaci\u00f3n Euro NCAP 5<\/STRONG> estrellas en seguridad de los ocupantes adultos. <\/P>
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