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{"id":380194,"date":"2018-02-12T11:24:45","date_gmt":"2018-02-12T10:24:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=380194"},"modified":"2018-02-12T11:24:45","modified_gmt":"2018-02-12T10:24:45","slug":"nuevo-audi-a7-sportback-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-audi-a7-sportback-2018\/","title":{"rendered":"Nuevo Audi A7 Sportback 2018"},"content":{"rendered":"<p>No ser\u00eda un mal regalo por San Valent\u00edn hacerse con este <em>flechazo<\/em>, pero va a ser dif\u00edcil que llegue a tiempo a tu garaje el <strong>nuevo Audi A7 Sportback 2018<\/strong>. <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a> acaba de presentar la segunda generaci\u00f3n de su berlina de estilo coup\u00e9 que emplea la plataforma del nuevo Audi A6 que llegar\u00e1 en breve y equipa gran parte de la tecnolog\u00eda que pudimos probar en la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/asi-es-el-nuevo-audi-a8-2018\">presentaci\u00f3n del Audi A8<\/a>.<\/p>\n<p>Con 4,97 m de largo y 1,91 m de ancho, el nuevo Audi A7 parece m\u00e1s poderoso y deportivo que el anterior. Esta imagen elegante y sport se logra tambi\u00e9n gracias a un frontal que ha cambiado por completo pero mantiene el aire de familia y, sobre todo, con una iluminaci\u00f3n espectacular tanto por su aspecto como por la seguridad que proporciona en los viajes nocturnos gracias a su <strong>tecnolog\u00eda matrix led de \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong> y la posibilidad de contar con proyectores l\u00e1ser.<\/p>\n<p>La nueva coraza hexagonal que preside los frontales de los Audi de este final de d\u00e9cada est\u00e1 m\u00e1s marcado en el nuevo A7 y sus rasgados faros parecen prolongarse por las nervaduras de su lateral hasta unirse con los grupos \u00f3pticos traseros. \u00c9stos tambi\u00e9n se unen entre s\u00ed, de un modo similar a como lo hacen en el nuevo A8.<\/p>\n<p>Nuevos motores, nuevas tecnolog\u00edas, nueva plataforma&#8230; el nuevo Audi A7 no comparte con su predecesor nada m\u00e1s que su denominaci\u00f3n y ha nacido para ser mejor en todo.<\/p>\n<h2>Nuevo Audi A7: con tecnolog\u00eda micro h\u00edbrida<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-380205\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Tecnolog\u00eda-micro-h\u00edbrida-Audi.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Tecnolog\u00eda-micro-h\u00edbrida-Audi-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Tecnolog\u00eda-micro-h\u00edbrida-Audi-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los nuevos propulsores del Audi A7 son m\u00e1s eficientes y se benefician de la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-la-microhibridacion\">tecnolog\u00eda micro h\u00edbrida<\/a> que permite una reducci\u00f3n en los consumos de hasta 0,7 l\/100 km, pero lo mejor de todo es que esta tecnolog\u00eda hace que pueda ser <strong>etiquetado como Eco<\/strong>, al menos con la legislaci\u00f3n vigente.<\/p>\n<p>En el momento del lanzamiento al mercado, estar\u00e1 disponible con un 3.0 TFSI y un 3.0 TDI. En ambas motorizaciones, el sistema MHEV emplea un sistema el\u00e9ctrico primario de 48 voltios y un alternador (BAS) con una potencia de recuperaci\u00f3n de 12 kilovatios. El A7 Sportback puede mantener la marcha por inercia con el motor apagado en un rango amplio de velocidad y luego arrancar suavemente mediante el alternador BAS.<\/p>\n<p><strong>La funci\u00f3n start-stop se activa ahora desde 22 km\/h<\/strong>. El motor 3.0 TFSI va ligado a la transmisi\u00f3n S tronic de 7 velocidades; el 3.0 TDI se asocia al cambio tiptronic de 8 velocidades. En combinaci\u00f3n con el S tronic, el sistema de tracci\u00f3n quattro se beneficia de la eficiente tecnolog\u00eda ultra, que activa el eje trasero cuando es necesario.<\/p>\n<p>El <strong>3.0 TFSI<\/strong> es un motor V6 turbo, que entrega una potencia de 250 kW (340 CV) y rinde un par de 500 Nm. Permite que el A7 acelere de 0 a 100 km\/h en 5,3 segundos y que alcance una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h. En el ciclo NEDC el Audi A7 Sportback 55 TFSI consume 6,9 litros de combustible cada 100 kil\u00f3metros, lo que corresponde a unas emisiones de 157 gramos de CO2 por kil\u00f3metro.<\/p>\n<p>El <strong>3.0 TDI<\/strong> rinde 210 kW (286 CV) y 620 Nm, y logra una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 5,7 segundos. Su consumo en la versi\u00f3n b\u00e1sica es de 5,5 litros de carburante cada 100 kil\u00f3metros en el ciclo NEDC, que corresponden a unas emisiones de 147 gramos de CO2 por kil\u00f3metro. Otros motores de cuatro y seis cilindros completar\u00e1n la oferta tras el lanzamiento del coche, a comienzos de marzo de 2018.<\/p>\n<h2>Nuevo Audi A7: m\u00e1s y mejor<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-380200\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Nuevo-Audi-A7-Sportback-2018-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Nuevo-Audi-A7-Sportback-2018-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Nuevo-Audi-A7-Sportback-2018-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Nueva suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, posibilidad de equipar estabilizadoras activas en ambos ejes, climatizaci\u00f3n con gesti\u00f3n de la calidad del aire, dos gamas de faros matrix led disponibles, navegaci\u00f3n con asistencia predictiva a la conducci\u00f3n, servicios online, comunicaci\u00f3n car-to-X, <strong>poder abrir y arrancar sin llave gracias a la tecnolog\u00eda NFC<\/strong> desde tu smartphone&#8230; la lista de sistemas electr\u00f3nicos y del equipamiento del nuevo Audi A7 es casi inabarcable.<\/p>\n<p>Lo m\u00e1s sorprendente es que, pese a tener muchos m\u00e1s sistemas y accesorios, en el interior del nuevo Audi A7 apenas hay botones. Uno de los mayores trabajos llevados a cabo en esta nueva generaci\u00f3n ha sido lograr que todo este arsenal tecnol\u00f3gico sea mucho m\u00e1s f\u00e1cil de controlar y utilizar por parte de sus ocupantes. El secreto est\u00e1 en sus <strong>nuevas pantallas h\u00e1pticas<\/strong> (vete acostumbr\u00e1ndote a esta palabreja porque va a empezar a ser muy frecuente) y en un sofisticado sistema de control por voz mediante comandos naturales.<\/p>\n<p>Gracias a las pantallas h\u00e1pticas (una mezcla de pantalla t\u00e1ctil y de bot\u00f3n cl\u00e1sico), el usuario sabe qu\u00e9 ha pulsado y que efectivamente se ha activado aquello que quer\u00eda, s\u00f3lo con el tacto. De este modo se evitan distracciones y tambi\u00e9n se han simplificado los men\u00fas para acceder a los sistemas m\u00e1s utilizados.<\/p>\n<p><strong>Los comandos por voz ya no precisan de una etapa de aprendizaje<\/strong>. Ya no hay que saber cu\u00e1l es la secuencia de palabras necesarias para buscar una direcci\u00f3n en el navegador, basta con decir que tenemos hambre para que el Audi A7 nos ofrezca una lista de restaurantes cercanos.<\/p>\n<p>Por supuesto, el nuevo Audi A7 tambi\u00e9n es una referencia en materia de seguridad activa gracias a sus ADAS que velan por nuestra seguridad. No, no me he olvidado la &#8220;H&#8221;, ADAS son las siglas inglesas de &#8220;asistentes avanzados a la conducci\u00f3n&#8221; y dentro de esta denominaci\u00f3n se integran elementos como los sensores de \u00e1ngulo muerto, el asistente de mantenimiento en el carril, la alerta de colisi\u00f3n con frenada de emergencia, detecci\u00f3n de peatones&#8230;<\/p>\n<p>En cuanto a los <strong>precios en Espa\u00f1a para el nuevo Audi A7<\/strong>, que llega en marzo a los concesionarios, \u00e9stas son las cifras:<\/p>\n<ul>\n<li>Audi A7 Sportback 50 TDi Quattro desde 76.860 euros<\/li>\n<li>Audi A7 Sportback 55 TFSI Quattro desde 81.520 euros<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u00ed, Audi quiere que nos enamoremos en estas fechas, o eso parece al presentar tan cerca de San Valent\u00edn el nuevo Audi A7 Sportback, la berlina de estilo coup\u00e9 que heredar\u00e1 gran parte de la tecnolog\u00eda del nuevo Audi A8 y tambi\u00e9n nos anticipa algunos detalles de c\u00f3mo ser\u00e1 el nuevo Audi A6.","protected":false},"author":195,"featured_media":380195,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-380194","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Audi A7 Sportback 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"No te pierdas todo lo nuevo que trae el Audi A7 2018, repleto de tecnolog\u00eda y con ese estilo coup\u00e9 que hace que sea el centro de atenci\u00f3n de las miradas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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