{"id":380821,"date":"2018-02-16T12:25:59","date_gmt":"2018-02-16T11:25:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=380821"},"modified":"2018-02-16T12:25:59","modified_gmt":"2018-02-16T11:25:59","slug":"prueba-ssangyong-rexton-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-ssangyong-rexton-2018\/","title":{"rendered":"Prueba del SsangYong Rexton 2018: a otro nivel de su anterior"},"content":{"rendered":"

El buque insignia de la marca coreana<\/a> m\u00e1s longeva estrena su cuarta generaci\u00f3n con cambios visiblemente notorios e importantes. Ha ganado en cotas exteriores, en acabados y aislamiento del interior y en tecnolog\u00eda. Su enfoque todoterreno, como hemos podido comprobar durante esta prueba del SsangYong Rexton<\/a> 2018<\/strong>, sigue siendo el mismo, a la antigua usanza: monta su carrocer\u00eda sobre un chasis de largueros y travesa\u00f1os, cuenta con reductora en su versi\u00f3n 4×4 y, en una futura variante para flotas profesionales, el eje trasero podr\u00e1 ser r\u00edgido. Estos elementos, sin duda, acent\u00faan de manera fuerte su alma aventurera.<\/p>\n

Qu\u00e9 significa el logo de SsangYong<\/a><\/p>\n

SsangYong Rexton 2018: varias opciones mec\u00e1nicas con un solo motor<\/h2>\n

Adem\u00e1s, el motor -\u00fanico disponible- di\u00e9sel de 2,2 litros y 181 CV ofrece sensaciones de vigor<\/strong> y casa de manera sensacional con la caja de cambios autom\u00e1tica, aunque los m\u00e1s puristas tambi\u00e9n tienen la posibilidad de equipar de serie una manual de seis marchas. Su precio arranca en 27.500 euros con descuento, pero una de sus bazas es que el tope de gama est\u00e1 disponible por pr\u00e1cticamente la misma cifra que la versi\u00f3n de acceso de algunos de sus competidores directos. Entremos m\u00e1s en detalle sobre c\u00f3mo es este nuevo todoterreno que acaba de desembarcar en nuestro mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hemos podido poner a prueba en asfalto y en caminos embarrados al nuevo SsangYong Rexton 2018 en su versi\u00f3n 4×4 y podemos decir que ha mejorado considerablemente con respecto a la anterior generaci\u00f3n. \u00bfQuieres ver en qu\u00e9 aspectos?","protected":false},"author":566,"featured_media":380831,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-380821","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del SsangYong Rexton 2018: a otro nivel de su anterior | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hemos podido poner a prueba en asfalto y en caminos al nuevo SsangYong Rexton 2018 en su versi\u00f3n 4x4 y podemos decir que ha mejorado 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