{"id":381152,"date":"2018-03-07T12:15:38","date_gmt":"2018-03-07T11:15:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=381152"},"modified":"2019-02-05T16:40:43","modified_gmt":"2019-02-05T15:40:43","slug":"ren-rs-el-superdeportivo-chino-que-debuta-en-ginebra-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ren-rs-el-superdeportivo-chino-que-debuta-en-ginebra-2018\/","title":{"rendered":"Ren RS: el superdeportivo chino que debuta en Ginebra 2018"},"content":{"rendered":"

Ren RS es el superdeportivo chino que debuta en Ginebra 2018<\/strong> y que deja claro al p\u00fablico de qu\u00e9 es capaz su compa\u00f1\u00eda, Techrules, que busca captar la atenci\u00f3n y el dinero de futuros colaboradores para desarrollar sus proyectos.<\/p>\n

El Techrules\u00a0Ren<\/em>\u00a0RS es la variante m\u00e1s ligera del superdeportivo Ren que se present\u00f3 por primera vez en el Sal\u00f3n de Ginebra del a\u00f1o pasado<\/a>. Con un espectacular dise\u00f1o inspirado la industria aeroespacial y carlinga con estilo de avi\u00f3n de combate, el\u00a0Ren<\/em>\u00a0RS es obra de los dise\u00f1adores de renombre mundial Fabrizio y Giorgetto Giugiaro<\/strong>.\u00a0Dise\u00f1ado exclusivamente para su uso en circuito, el\u00a0Ren<\/em>\u00a0RS ha sido esculpido para participar en carreras de alto rendimiento por el reconocido especialista en automovilismo L.M. Gianetti, de Tur\u00edn.<\/p>\n

El\u00a0Ren<\/em>\u00a0RS se puede configurar con cuatro o seis motores el\u00e9ctricos<\/strong>, con la \u00faltima configuraci\u00f3n con dos motores en la parte delantera y cuatro en la parte trasera que proporcionan una potencia m\u00e1xima de 960 kW<\/strong> (1.287 CV) que aceleran el veh\u00edculo de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 3 segundos, alcnanzando una velocidad m\u00e1xima de 330 km\/h.<\/p>\n

En el coraz\u00f3n del\u00a0Ren<\/em>\u00a0RS se encuentra el revolucionario tren motriz de Veh\u00edculo El\u00e9ctrico con Recarga por Turbina<\/strong> (TREV, por sus siglas en ingl\u00e9s) de Techrules. El sistema patentado de autonom\u00eda extendida utiliza una turbina para impulsar un generador que carga r\u00e1pidamente el paquete de bater\u00edas de alta capacidad de 28 kWh, que combinado con varias innovaciones t\u00e9cnicas patentadas ofrece una autonom\u00eda excepcional de 1.170 km con 80 litros de combustible diesel (NEDC).<\/p>\n

Actualmente se est\u00e1n formando alianzas estrat\u00e9gicas para este superdeportivo y para la rama de negocio de autom\u00f3viles premium. Esto permitir\u00e1 a Techrules mejorar sus capacidades de ingenier\u00eda y producci\u00f3n antes del lanzamiento del superdeportivo\u00a0Ren<\/em>, dentro de dos a\u00f1os, as\u00ed como de otros veh\u00edculos y productos.<\/p>\n

William Jin, presidente de Techrules, ha manifestado: “La pasada edici\u00f3n del Sal\u00f3n de Ginebra gener\u00f3 un inter\u00e9s abrumador y nos permiti\u00f3 establecer prometedoras joint ventures y mejorar nuestro posicionamiento internacional a nivel tecnol\u00f3gico. Estamos trabajando duro para desarrollar nuevos productos y aplicaciones comerciales para nuestra tecnolog\u00eda de recarga por turbina. Con ese objetivo tambi\u00e9n nos encontramos inmersos en negociaciones avanzadas con una serie de posibles nuevos socios estrat\u00e9gicos de la industria del autom\u00f3vil para ayudar al lanzamiento de nuestro superdeportivo el\u00e9ctrico REN y otros veh\u00edculos en mercados de todo el mundo<\/em>“.<\/p>\n

Qui\u00e9n es Techrules<\/h2>\n

Techrules est\u00e1 haciendo importantes inversiones para desarrollar sus propias capacidades de investigaci\u00f3n y desarrollo. El experto en veh\u00edculos el\u00e9ctricos de renombre mundial Prof. Dr. Ching Chuen dirige el Centro de I+D de Techrules recientemente inaugurado en Beijing, que desarrolla y testa componentes estrat\u00e9gicos para diferentes tipos de turbinas<\/strong>, con capacidad de producci\u00f3n de unas pocas unidades en serie.<\/p>\n

El profesor Chan tiene una larga lista de m\u00e9ritos, siendo fundador de la World Electric Academy, miembro de la Real Academia de Ingenier\u00eda del Reino Unido y Acad\u00e9mico de la Academia China de Ingenier\u00eda.\u00a0Techrules tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando alianzas con algunas de las compa\u00f1\u00edas m\u00e1s importantes de China.<\/p>\n

Esto obedece al inter\u00e9s en la tecnolog\u00eda de recarga por micro-turbina<\/strong>, con su capacidad de ahorro de peso y extensi\u00f3n de la autonom\u00eda que lo hacen ideal para una amplia variedad de aplicaciones tanto en la industria automovil\u00edstica como no automovil\u00edstica, incluyendo diversas aplicaciones industriales para mercados de todo el mundo.<\/p>\n

Se est\u00e1n creando\u00a0joint ventures<\/em>\u00a0con el fabricante de autobuses de energ\u00edas alternativas Wuzhoulong Motors<\/strong>, y CRRC, el mayor proveedor mundial de equipos de tr\u00e1nsito ferroviario. Tambi\u00e9n se est\u00e1 ultimando una asociaci\u00f3n con Shenzhen BAK Technology Co. Ltd, l\u00edder mundial en investigaci\u00f3n y desarrollo de bater\u00edas.<\/p>\n

Estas colaboraciones permitir\u00e1n a Techrules desarrollar su tren motriz TREV para ser utilizado en una gran variedad de soluciones de movilidad, que incluyen transporte p\u00fablico de bajo consumo y emisiones y veh\u00edculos comerciales ligeros.<\/p>\n

Matthew Jin, Director T\u00e9cnico de Techrules, ha dicho: “Esta es una fase emocionante en el crecimiento de Techrules, a medida que vamos incrementando nuestra reputaci\u00f3n mundial al compartir los amplios conocimientos y la experiencia que tenemos en tecnolog\u00eda de turbina para ofrecer una capacidad de autonom\u00eda sin precedentes en veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Estamos desarrollando nuevas innovaciones t\u00e9cnicas patentadas para ofrecer eficiencia y rendimiento mejorados en una amplia gama de aplicaciones con un impacto ambiental muy bajo<\/em>“.<\/p>\n

Todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2o18 aqu\u00ed<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Ren RS de Techrules debuta en el Sal\u00f3n de Ginebra en su versi\u00f3n definitiva de pre-producci\u00f3n. Adem\u00e1s de su imponente aspecto, su principal baza est\u00e1 en su sistema de micro turbina para generar electricidad, un nuevo m\u00e9todo de proporcionar una “autonom\u00eda extendida”.","protected":false},"author":195,"featured_media":383720,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-381152","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nRen RS: el superdeportivo chino que debuta en Ginebra 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"As\u00ed es como Techrules quiere ganarse el coraz\u00f3n de otros protagonistas del sector de la automoci\u00f3n y deja claro de lo que es capaz su tecnolog\u00eda.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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