SsangYong e-SIV<\/strong>, as\u00ed se llama el prototipo el\u00e9ctrico de SsangYong en Ginebra 2018<\/strong>, un SUV que deja claro que la marca coreana est\u00e1 preparada para el futuro m\u00e1s inmediato en cuanto a tecnolog\u00eda. Se trata de un SUV 100% el\u00e9ctrico de tama\u00f1o mediano, desarrollado con el objetivo de demostrar la determinaci\u00f3n de SsangYong para crear soluciones de movilidad sostenible, conectada y de conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n

\n
<\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>El nombre de SsangYong e-SIV proviene de las iniciales de\u00a0<strong>Electronic Smart Interface Vehicle\u00a0<\/strong>y\u00a0definir\u00e1 el camino de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos SUV y el\u00e9ctricos de la marca de coches m\u00e1s antigua de Corea.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ssangyong\">SsangYong<\/a> anuncia una autonom\u00eda NEDC de 450 kil\u00f3metros para el Concept e-SIV, que cuenta con un motor el\u00e9ctrico con una potencia de 140 kW, y una bater\u00eda que entrega 61,5 kWh. Se trata del quinto concept el\u00e9ctrico de la compa\u00f1\u00eda tras el KEV1 mostrado en 2010, el KEV2 (2011), el e-XIV (2012) y el m\u00e1s reciente <strong>Tivoli EV-R<\/strong> mostrado en la edici\u00f3n 2015 del Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra.<\/p>\n<h2>El futuro veh\u00edculo conectado y aut\u00f3nomo de SsangYong<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-383452\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SsangYong-e-SIV-Concept-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SsangYong-e-SIV-Concept-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SsangYong-e-SIV-Concept-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como anticipo de un futuro veh\u00edculo conectado y aut\u00f3nomo, el e-SIV se sirve de un\u00a0radar y de un sistema de sensores y c\u00e1maras para alcanzar el nivel 2 (reconoce al resto de autom\u00f3viles que circulan por la v\u00eda y el carril en el que viajan y puede mantener una distancia segura con ellos). Con el sistema de mantenimiento de carril autom\u00e1tico y la funci\u00f3n de conducci\u00f3n activa, <strong>puede llegar al nivel 3 de autonom\u00eda<\/strong>.<\/p>\n<p>En cuanto a conectividad, el e-SIV permite\u00a0permite cargar la bater\u00eda del autom\u00f3vil de forma remota, as\u00ed como vigilar el progreso de carga a trav\u00e9s de una app en remoto. Tambi\u00e9n se puede\u00a0encender y apagar el veh\u00edculo, modular el climatizador y hacer un diagn\u00f3stico del estado del autom\u00f3vil. Cuenta con una funci\u00f3n de manejo de emergencia en caso de un incidente e incluso soporte de seguridad al conductor.<\/p>\n<p>En el apartado de\u00a0infoentretenimiento,\u00a0 es capaz de crear funcionalidades personalizadas para el usuario adquiridas mediante aprendizaje autom\u00e1tico y reconocimiento de voz basado en la nube. As\u00ed logra <strong>administrar la m\u00fasica, la radio y la dom\u00f3tica del hogar.<\/strong><\/p>\n<h2>SsangYong e-SIV: otro concept el\u00e9ctrico en Ginebra 2018<\/h2>\n<p>Est\u00e1 claro que la electrificaci\u00f3n es el futuro del autom\u00f3vil a medio plazo. Este a\u00f1o son mayor\u00eda los concept cars que se presentan con este tipo de transmisi\u00f3n sin emisiones contaminantes y, adem\u00e1s, la mayor\u00eda de ellos lo hacen bajo una <strong>silueta de todo camino<\/strong>. Cierto que es el segmento de moda, pero tambi\u00e9n es verdad que las formas c\u00fabicas y las altas carrocer\u00edas de los SUV hacen m\u00e1s f\u00e1cil el dejar espacio para el alojamiento de las voluminosas bater\u00edas de este tipo de veh\u00edculos sin que el espacio interior se vea perjudicado.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-383453\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SsangYong-e-SIV-Concept-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SsangYong-e-SIV-Concept-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SsangYong-e-SIV-Concept-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cuanto a dise\u00f1o, el s-SIV tiene un claro aire de familia SsangYong, pero tambi\u00e9n anticipa algunos de los rasgos que podremos ver en futuros modelos de la marca coreana. En este apartado est\u00e9tico, el e-SIV se inspira en la filosof\u00eda “New horizon, smart dynamism” que ya se ha aplicado a sus \u00faltimos lanzamientos, pero que en este concept se manifiesta de\u00a0 forma m\u00e1s futurista.<\/p>\n<p>Sus l\u00edneas de tipo coup\u00e9 conforman un veh\u00edculo de 4,46 metros de largo, 1,87 de ancho y 1,63 de alto, con una distancia entre ejes de 2,67 metros.<\/p>\n<p> <\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-de-ginebra\">\u00a1Descubre aqu\u00ed todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2018!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SsangYong acude al Sal\u00f3n de Ginebra 2018 con un concept que sorprende por su sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. 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