{"id":381430,"date":"2018-02-21T13:44:54","date_gmt":"2018-02-21T12:44:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=381430"},"modified":"2019-02-05T16:51:08","modified_gmt":"2019-02-05T15:51:08","slug":"el-nuevo-peugeot-rifter-toma-el-testigo-del-partner","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-peugeot-rifter-toma-el-testigo-del-partner\/","title":{"rendered":"El nuevo Peugeot Rifter toma el testigo del Partner"},"content":{"rendered":"

Tras desvelar la nueva generaci\u00f3n del Citro\u00ebn Berlingo<\/a> y el renovado Opel Combo Life<\/a>, el grupo PSA ha dado conocer el nuevo Peugeot Rifter<\/strong>, un modelo que llega para sustituir al Peugeot Partner Tepee. Adem\u00e1s del cambio de nombre, la nueva propuesta de la marca del le\u00f3n estrena plataforma y ofrece m\u00e1s tecnolog\u00eda de confort y seguridad, con la intenci\u00f3n de hacer llegar la modularidad y polivalencia de este modelo a un p\u00fablico m\u00e1s amplio.<\/p>\n

El nuevo Peugeot Rifter, que comparte elementos mec\u00e1nicos y estructurales con los modelos de Citro\u00ebn y Opel, se fabricar\u00e1 en la planta de PSA en Vigo<\/strong> y se ofrecer\u00e1 con variantes de 5 y 7 plazas y con dos longitudes de carrocer\u00eda: Est\u00e1ndar (4,40 m) y Largo (4,75 m). Al igual que el modelo precedente, el Rifter mantendr\u00e1 las puertas traseras de apertura corredera y un gran port\u00f3n trasero de una sola pieza, para dar acceso a un maletero que dispone de un volumen de carga que va desde los 775 litros bajo bandeja de la versi\u00f3n 5 plazas de longitud est\u00e1ndar a los 4.000 litros bajo techo con los asientos abatidos en la versi\u00f3n larga.<\/p>\n

El interior del nuevo Peugeot Rifter<\/strong>, que ha sido completamente renovado, cuenta con el caracter\u00edstico puesto de conducci\u00f3n de Peugeot<\/a>, el denominado i-Cockpit. De esta manera, el volantes es m\u00e1s peque\u00f1o de lo habitual y su parte superior e inferior son planas, quedando el panel de instrumentos por encima de este. Adem\u00e1s, se han empleado materiales de mayor calidad que el Partner y los ajustes entre las distintas piezas son m\u00e1s precisos.<\/p>\n

Motores del Peugeot Rifter<\/h2>\n

La gama mec\u00e1nica del Peugeot Rifter estar\u00e1 compuesta de dos versiones de gasolina y tres di\u00e9sel. En el apartado de gasolina, contaremos con el bloque 1.2 PureTech<\/strong> en dos niveles de potencia: 110\u00a0 y 130 CV. La de menor caballaje estar\u00e1 asociada a un cambio manual de cinco velocidades, mientras que la variante de 130 CV ir\u00e1 ligada a la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica EAT8. La oferta di\u00e9sel, por su parte, se concentra en el motor 1.5 BlueHDI<\/strong> que estar\u00e1 disponible con tres potencias: 75, 100 y 130 CV. De serie, las variantes di\u00e9sel estar\u00e1n asociadas a un cambio manual, aunque la m\u00e1s potente se podr\u00e1 elegir con caja de cambios autom\u00e1tica.<\/p>\n

Asimismo, el nuevo Peugeot Rifter podr\u00e1 contar con el sistema Advanced Grip Control, que mejora el agarre sobre superficies deslizantes y se ofrece en combinaci\u00f3n con unos neum\u00e1ticos de invierno y el dispositivo Hill Assist Descent Control (HADC), que mantiene autom\u00e1ticamente una velocidad \u00f3ptima en pendientes pronunciadas.<\/p>\n

Seguridad y conectividad en el nuevo Peugeot Rifter<\/h2>\n

La nueva generaci\u00f3n del Peugeot Partner Teppe<\/strong> ha aumentado considerablemente su dotaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. De esta forma, el sistema multimedia cuenta con una pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas e incluye los protocolos Mirror Link, Apple Carplay y Android Auto para la conexi\u00f3n con el \u2018smarphone\u2019.<\/p>\n

En cuanto a sistema de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n, el Peugeot Rifter ofrecer\u00e1, entre otros, los siguientes dispositivos: regulador de velocidad activo, alerta activa de cambio involuntario de carril, alerta de fatiga de conductor, sistema de vigilancia de \u00e1ngulo muerto y sistema de frenada autom\u00e1tica de emergencia.<\/p>\n

\u00a1Descubre aqu\u00ed todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2018!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca del le\u00f3n mostrar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra la nueva generaci\u00f3n del Peugeot Partner Tepee, que, adem\u00e1s de cambiar de nombre, estrena plataforma e incluye el caracter\u00edstico panel de instrumentos i-Cockpit.","protected":false},"author":214,"featured_media":383782,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-381430","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl nuevo Peugeot Rifter toma el testigo del Partner | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca del le\u00f3n mostrar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra la nueva generaci\u00f3n del Peugeot Partner Tepee, que, adem\u00e1s de cambiar de nombre, 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