Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":381468,"date":"2018-02-21T17:27:31","date_gmt":"2018-02-21T16:27:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=381468"},"modified":"2019-02-05T16:50:55","modified_gmt":"2019-02-05T15:50:55","slug":"porsche-911-gt3-rs-3","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-911-gt3-rs-3\/","title":{"rendered":"Porsche 911 GT3 RS: \u00bfpor qu\u00e9 no vivir en un circuito?"},"content":{"rendered":"

Porsche est\u00e1 celebrando su 70 aniversario por todo lo alto. Tras la llegada de los 911 GT3 y 911 GT2 RS, la marca de Stuttgart va a presentar en el Sal\u00f3n de Ginebra<\/a> su tercer GT homologado para carretera en menos de un a\u00f1o, el GT3 RS. Al igual que los anteriores, su desarrollo es obra de la divisi\u00f3n que dirige los equipos de competici\u00f3n. Lo cierto es que, con solo verlo, sabemos que estamos ante un aut\u00e9ntico coche de carreras cuya matr\u00edcula nos permite tambi\u00e9n ir con \u00e9l a hacer la compra.<\/p>\n

\u00bfSabes cu\u00e1l es el Porsche 911 m\u00e1s potente de la historia?<\/a><\/p>\n

Monta un motor b\u00f3xer de seis cilindros y cuatro litros atmosf\u00e9rico con capacidad para girar hasta las 9.000 vueltas asociado a una transmisi\u00f3n PDK se siete marchas. Declara 520 CV de potencia y permite catapultar a este GT3 RS hasta los 312 km\/h de velocidad punta y hasta los 100 km\/h desde parado en tan solo 3,2 segundos. Su chasis est\u00e1 configurado para la competici\u00f3n y cuenta con eje posterior direccional que mejora a\u00fan m\u00e1s el paso por curva.<\/p>\n

Los 5 mejores Porsche de la historia<\/a><\/p>\n

911 GT3 RS: paquetes Clubsport y Weissach para radicalizarlo m\u00e1s<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Al exterior se le ha ensanchado y se le han a\u00f1adido algunas enormes tomas de aire para mejorar el coeficiente aerodin\u00e1mico. Sus llantas calzan unos neum\u00e1ticos con medida 265\/35 R20 delante y 325\/30 R21 detr\u00e1s. Adem\u00e1s, como en sus hermanos, el paquete Clubsport que incluye todo lo necesario para homologarlo en competici\u00f3n (barras antivuelco, extintor de incendios, circuito para preparar cortacorrientes y cintur\u00f3n en arn\u00e9s de seis puntos) est\u00e1 disponible sin coste adicional. Por si fuera poco, el Porsche GT3 RS tambi\u00e9n se podr\u00e1 elegir con paquete opcional Weissach y llantas de magnesio que reducen el peso del conjunto hasta los 1.430 kg.<\/p>\n

Desde ya mismo se pueden realizar pedidos de este 911 GT3 RS partiendo de los 224.171 euros, aunque no llegar\u00e1 a nuestro pa\u00eds hasta mediados del mes de abril.<\/p>\n

\u00a1Descubre aqu\u00ed todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2018!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche va a presentar en Ginebra su tercer modelo orientado a la competici\u00f3n en menos de un a\u00f1o. El GT3 RS monta un motor b\u00f3xer de seis cilindros y cuatro litros atmosf\u00e9rico que rinde 520 CV.","protected":false},"author":566,"featured_media":383787,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-381468","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPorsche 911 GT3 RS: \u00bfpor qu\u00e9 no vivir en un circuito? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Porsche va a presentar en Ginebra su tercer modelo orientado a la competici\u00f3n en menos de un a\u00f1o. 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