{"id":382064,"date":"2018-02-27T11:23:22","date_gmt":"2018-02-27T10:23:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=382064"},"modified":"2018-02-27T11:23:22","modified_gmt":"2018-02-27T10:23:22","slug":"bmw-x2-prueba-corta","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-x2-prueba-corta\/","title":{"rendered":"Prueba del nuevo BMW X2: primeras impresiones"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\">BMW<\/a> nos presenta con su<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\/x2-todoterrenos\"> X2<\/a> la variedad coup\u00e9 y a\u00fan m\u00e1s deportiva del X1. Su objetivo es atraer al p\u00fablico joven y urbanita, capaz de sacarle provecho a este <strong>SUV con muy buenas prestaciones y alta calidad percibida<\/strong> (en fin, esto es BMW y su pefil premium se le presupone).<\/p>\n<p>Su gran apuesta es el dise\u00f1o, que es sin duda su punto fuerte: <strong>el X2 entra\u00a0 por los ojos<\/strong> y te enamora a poco que te gusten los modelos con aires deportivos y un punto de exclusividad. Cuando abres la puerta y accedes a su interior, sus acabados, los materiales que componen el habit\u00e1culo (tejidos, pl\u00e1sticos, inserciones\u2026), todo te habla de <strong>marca premium con alta calidad percibida.<\/strong><\/p>\n<p>Ya a los mandos en el puesto de conducci\u00f3n, sientes entre tus manos el volante robusto, accionas sin esfuerzo los botones de las diferentes ayudas y complementos, lees claramente la \u00a0instrumentaci\u00f3n y el sistema de infoentretenimiento.<\/p>\n<p>A la hora de valorar los motores, ya depende de cada uno y la oferta de momento no es muy amplia: un gasolina y un di\u00e9sel, ambos de 2 litros, con 192 y 190 CV respectivamente. En el apartado de comportamiento de esta primera prueba te avanzamos nuestras primeras impresiones de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Estar\u00e1 a la venta en marzo por un precio de salida de 35.850 euros<\/strong>, sin oferta de lanzamiento (BMW no sigue la pol\u00edtica de promociones de otras marcas) y la versi\u00f3n m\u00e1s equipada llega a los 42.700. Eso s\u00ed, si tiras de opciones, el precio final se puede disparar bastante (y las opciones son necesarias si quieres tener una experiencia aut\u00e9nticamente deportiva). Aqu\u00ed tienes la gama completa de acabados, motores y cambios con sus precios:<\/p>\n<h2><strong>Precios de la gama BMW X2<\/strong><\/h2>\n<p>BMW X2 sDrive18i\u00a0 Gasolina de 140 CV cambio manual: 35.850 euros<\/p>\n<p>BMW X2 sDrive20i Gasolina de 192 CV autom\u00e1tico: 40.650 euros<\/p>\n<p>BMW X2 sDrive18d Di\u00e9sel de 150 CV cambio \u00a0manual: 35.050 euros<\/p>\n<p>BMW X2 xDrive18d Di\u00e9sel de 150 CV xDrive cambio manual: 38.650 euros<\/p>\n<p>BMW X2 xDrive20d Di\u00e9sel de 190 CV xDrive autom\u00e1tico: 42.700 euros<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hemos asistido a la presentaci\u00f3n del nuevo BMW X2 y te contamos nuestras primeras impresiones: c\u00f3mo es su dise\u00f1o, qu\u00e9 aporta su interior, qu\u00e9 equipamiento ofrece y c\u00f3mo va en carretera. \u00bfSu precio? 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