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{"id":382475,"date":"2018-03-08T11:35:23","date_gmt":"2018-03-08T10:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=382475"},"modified":"2019-02-05T16:37:47","modified_gmt":"2019-02-05T15:37:47","slug":"nuevo-audi-a6-2018-asi-es-la-octava-generacion-de-esta-berlina","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-audi-a6-2018-asi-es-la-octava-generacion-de-esta-berlina\/","title":{"rendered":"Nuevo Audi A6 2018: as\u00ed es la octava generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Con el <strong>nuevo Audi A6<\/strong>, la firma alemana cierra, sacando de la ecuaci\u00f3n el espectacular Audi R8, la renovaci\u00f3n de sus modelos de gama m\u00e1s alta. El primero en presentar su nueva generaci\u00f3n fue el buque insignia de la marca, el A8, al que sigui\u00f3 el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-nuevo-audi-a7-sportback-segunda-generacion-2018\">nuevo Audi A7<\/a>, la berlina de corte coup\u00e9 que compite con el Mercedes CLS, y, ahora, le ha tocado al turno al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/a6-berlinas\">Audi A6<\/a>, que se presenta de forma oficial en el <strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra 2018<\/strong> con interesantes novedades en el apartado tecnol\u00f3gico y de digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n<div style=\"position: relative; display: block; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5747785189001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>El <strong>dise\u00f1o exterior del Audi A6 2018<\/strong> sigue la l\u00ednea marcada por el nuevo A8, por lo que cuenta con la caracter\u00edstica sencillez y elegancia de formas que la marca imprime a sus modelos. En el frontal, destaca la evoluci\u00f3n de la ya tradicional parrilla \u2018Singleframe\u2019, que se vuelve m\u00e1s ancha y baja, y las generosas tomas de aire que otorgan al veh\u00edculo un aspecto m\u00e1s agresivo y deportivo. En la zaga, lo m\u00e1s llamativo es la moldura cromada que sirve de uni\u00f3n entre los pilotos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/asi-es-el-nuevo-audi-a8-2018\">Primera prueba del nuevo Audi A8, el Halc\u00f3n Milenario de Ingolstad<\/a><\/p>\n<p>En cuanto al tama\u00f1o, l<strong>a octava generaci\u00f3n del Audi A6 mide 4.939 mm de longitud<\/strong> (+ 7 mm), 1.886 mm de ancho (+ 12 mm) y 1.457 mm de alto (+ 2 mm). Estas dimensiones, proporcionan al nuevo Audi A6 una figura muy proporcionada, con un cap\u00f3 largo, una amplia distancia entre ejes y voladizos cortos.<\/p>\n<h2>El interior del Audi A6 2018 gana en sofisticaci\u00f3n<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-382479\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Nuevo-Audi-A6-2018-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Nuevo-Audi-A6-2018-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Nuevo-Audi-A6-2018-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>habit\u00e1culo del nuevo Audi A6<\/strong> ha ganado espacio para las piernas de los pasajeros de las plazas traseras, al tiempo que ha incrementado en anchura y altura el espacio disponible en las 5 plazas. El maletero, que ha aumentado la anchura de su boca de carga, mantiene la misma capacidad que en la generaci\u00f3n precedente, con 530 litros de cubicaje.<\/p>\n<p>En cuanto a dise\u00f1o se refiere, el nuevo A6 sigue el camino del Audi A8, con dos enormes pantallas, de 10,1 pulgadas la pantalla superior y de 8,6 pulgadas la inferior, en el salpicadero. Adem\u00e1s, el panel de instrumentos es totalmente digital y, con una pantalla de 12,3 pulgadas, ser\u00e1 de serie desde los acabados m\u00e1s b\u00e1sicos.<\/p>\n<p>En su comunicado, la firma alemana ha resaltado la nueva iluminaci\u00f3n interior del Audi A6 2018, que se ofrece en dos paquetes diferentes: el de iluminaci\u00f3n ambiental y el de iluminaci\u00f3n ambiental de contorno, que se puede configurar en 30 colores diferentes y remarca las l\u00edneas de dise\u00f1o.<\/p>\n<h2>Gama de motores del nuevo Audi A6 2018<\/h2>\n<p>Audi ofrecer\u00e1 <strong>el nuevo A6 con cuatro motores, uno de ellos TFSI y otros tres TDI<\/strong>. El de gasolina es un V6 de 3 litros de cilindrada que desarrolla 340 CV de potencia y entrega un par m\u00e1ximo de 500 Nm de par. En la oferta di\u00e9sel, nos encontramos con el bloque de acceso A6 40 TDI, que monta un motor de cuatro cilindros y 2 litros de cubicaje que ofrece 204 CV y 400 Nm de par, y el un motor de 3.0 TDI que desdobla su oferta en dos niveles de potencia: uno de 231 CV y 500 Nm de par y otro, el m\u00e1s potente de los de gas\u00f3leo, de 286 CV y 620 Nm de par.<\/p>\n<p>En cuanto a la transmisi\u00f3n, los dos motores V6 di\u00e9sel van asociados de serie a una caja de cambios tiptronic de 8 velocidades por convertidor de par, mientras que el 3.0 TFSI y el 2.0 TDI cuentan con una transmisi\u00f3n S tronic de doble embrague y siete marchas.<\/p>\n<p>Para la tracci\u00f3n, <strong>todos los Audi A6 con motor de tres litros montar\u00e1n el sistema quattro<\/strong>, pero en diferentes variantes. Con el cambio tiptronic disponen de un diferencial central autoblocante, mientras que si llevan la transmisi\u00f3n S tronic, la configuraci\u00f3n cuenta con la tecnolog\u00eda quattro ultra, menos eficaz y m\u00e1s eficiente en t\u00e9rminos de gasto de combustible. Adem\u00e1s, los modelos con transmisi\u00f3n trptronic podr\u00e1n montar, de forma opcional, un diferencial deportivo que aumenta el rendimiento din\u00e1mico del coche.<\/p>\n<p>Otra de las novedades de la nueva generaci\u00f3n del Audi A6 es la instalaci\u00f3n del sistema de microhibirdaci\u00f3n mild-hybrid, que en los motores de seis cilindros utiliza un sistema el\u00e9ctrico principal de 48 voltios y, en las versiones de cuatro cilindros, funciona con 12 voltios. En ambos casos, un motor el\u00e9ctrico accionado hace las veces de alternador y motor de arranque y permite al Audi A6 circular en modo de marcha por inercia entre los 55 y los 160 km\/h. Adem\u00e1s, a funci\u00f3n start-stop puede act\u00faa entre los 7 y los 22 km\/h gracias a esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-la-microhibridacion\">Qu\u00e9 es la microhibirdaci\u00f3n<\/a><\/p>\n<p><strong>En cuanto a la suspensi\u00f3n, Audi ofrece hasta cuatro variantes<\/strong>: la convencional con muelles de acero, la deportiva, la suspensi\u00f3n con control de dureza y la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa, que tambi\u00e9n incluye control de dureza y altura de la amortiguaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El nuevo Audi A6 saldr\u00e1 de la l\u00ednea de ensamblaje de las instalaciones de Neckarsulm y, seg\u00fan ha informado la marca, se lanzar\u00e1 a lo largo de 2018 de manera progresiva.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-de-ginebra\">\u00a1Descubre aqu\u00ed todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2018!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma de Ingolstad ha elegido el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra como escenario para el debut mundial de la nueva generaci\u00f3n del Audi A6, que presenta importantes novedades respecto al modelo al que sustituye: nuevo dise\u00f1o, m\u00e1s tecnolog\u00eda&#8230;","protected":false},"author":214,"featured_media":383513,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-382475","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Audi A6 2018: as\u00ed es la octava generaci\u00f3n | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma de Ingolstad ha elegido el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra como escenario para el 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