{"id":382998,"date":"2018-03-05T10:41:25","date_gmt":"2018-03-05T09:41:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=382998"},"modified":"2019-02-05T16:47:53","modified_gmt":"2019-02-05T15:47:53","slug":"range-rover-velar-startech-salon-ginebra-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-velar-startech-salon-ginebra-2018\/","title":{"rendered":"Range Rover Velar Startech: el Velar m\u00e1s tuning que ver\u00e1s por el momento"},"content":{"rendered":"

El Range Rover Velar<\/a> es de por s\u00ed una preciosidad. Los conceptos de elegancia, vanguardia y robustez se encuentran bastante evidentes en \u00e9l pero, por si a alguno de vosotros os hubiera parecido algo discreto, el preparador alem\u00e1n Startech os da las claves para que rectifiqu\u00e9is de opini\u00f3n con sus “retoques”. Esta modificaci\u00f3n que ha llevado a cabo sobre la \u00faltima novedad de la firma de todoterrenos brit\u00e1nica ser\u00e1 presentada durante el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra<\/a><\/strong>. Veamos c\u00f3mo es…<\/p>\n

Startech nos muestra un Range Rover Velar muy tuning<\/em><\/h2>\n

Prueba del Land Rover Discovery First Edition 2017<\/a><\/p>\n

El frontal del Velar cambia radicalmente gracias a un nuevo y m\u00e1s agresivo paragolpes<\/strong>, con una enorme toma de aire central en disposici\u00f3n horizontal y splitters<\/em> aerodin\u00e1micos. La parte delantera del cap\u00f3 tambi\u00e9n muda las letras que componen la denominaci\u00f3n “Range Rover” por las de la compa\u00f1\u00eda perteneciente a Brabus.<\/p>\n

\"Range<\/p>\n

En la vista lateral encontramos unas nuevas llantas Startech Monostar M<\/strong> de color negro brillante con dise\u00f1o de cinco radios dobles que aumentan su tama\u00f1o hasta las 22 pulgadas. Para dar una sensaci\u00f3n de mayor tama\u00f1o, dichos brazos se extienden hasta la brida o perfil exterior de la llanta.<\/p>\n

La zaga se ha modificado pintando de negro brillante los detalles del paragolpes, como por ejemplo la l\u00ednea que a\u00fana las dos salidas de escape cromadas. Adem\u00e1s, los pilotos se han vinilado en un tono oscuro. La altura se puede variar gracias a la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, que permite una reducci\u00f3n de hasta 30 mm.<\/p>\n

Sonido de V8 para el Velar<\/h2>\n

Startech pone a disposici\u00f3n de los usuarios, tanto en las versiones de gasolina como en las di\u00e9sel, el sistema Sound XTRA que produce un sonido virtual<\/strong> similar al de un V8 “sin llegar a ser molesto”, tal y como informan, aunque el bramido de un V8 para nosotros nunca lo ser\u00eda…<\/p>\n

Por \u00faltimo, el interior adopta una tapicer\u00eda mixta de cuero y Alcantara con detalles y ajustes en madera y fibra de carbono.<\/p>\n

Fuente: Carscoops<\/em><\/p>\n

\u00a1Descubre aqu\u00ed todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2018!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El preparador alem\u00e1n Startech, marca filial del grupo Brabus, ha modificado el Range Rover Velar dot\u00e1ndolo de un car\u00e1cter mucho m\u00e1s agresivo y deportivo; se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n de Ginebra esta semana.","protected":false},"author":566,"featured_media":383004,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-382998","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nRange Rover Velar Startech: el Velar m\u00e1s tuning que ver\u00e1s por el momento | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El preparador alem\u00e1n Startech, perteneciente a Brabus, ha modificado el Range Rover Velar dot\u00e1ndolo de un car\u00e1cter mucho m\u00e1s agresivo y deportivo.\" 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