{"id":383846,"date":"2018-03-07T16:54:51","date_gmt":"2018-03-07T15:54:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=383846"},"modified":"2019-02-05T16:39:07","modified_gmt":"2019-02-05T15:39:07","slug":"nuevo-jeep-cherokee-ginebra-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jeep-cherokee-ginebra-2018\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el nuevo Jeep Cherokee 2018: m\u00e1s tecnolog\u00eda para mejorar en seguridad"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\">Jeep<\/a> acaba de actualizar su Cherokee<\/strong> para que, cuatro a\u00f1os despu\u00e9s de estrenar generaci\u00f3n, siga teniendo lo \u00faltimo en materia de tecnolog\u00eda y seguridad. Lo hemos visto en el Sal\u00f3n de Ginebra 2018 y, pese a que su est\u00e9tica no cambia demasiado -como es de esperar en un <em>restyling-,<\/em>\u00a0s\u00ed se han a\u00f1adido algunos detalles que acent\u00faan la robustez propia de un todoterreno en este SUV de tama\u00f1o medio. Se ha incorporado un nuevo paragolpes que incluye una defensa algo m\u00e1s notoria y unas \u00f3pticas de led con molduras cromadas que las recubren. Adem\u00e1s, el cap\u00f3 en ca\u00edda tiene ahora una nueva estructura ligera de aluminio. En la zaga, lo m\u00e1s notorio es el nuevo dise\u00f1o de los pilotos, con una franja led roja m\u00e1s armoniosa, y del port\u00f3n, que puede elegirse opcionalmente con apertura electr\u00f3nica y cuyo peso ha sido reducido.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-nuevo-jeep-compass-limited-4x4-140-cv-diesel-20-multijet-ii\">Prueba del Jeep Compass 2017: conducimos un mini Grand Cherokee renacido<\/a><\/p>\n<p>El interior, por su parte, tambi\u00e9n ha experimentado <strong>un soplo de aire fresco<\/strong>. Se han cuidado m\u00e1s los detalles, se han incluido m\u00e1s huecos portaobjetos y se ha trabajado con un material de mayor calidad para mejorar la percepci\u00f3n de esta y el confort a bordo. Dependiendo de cada acabado se instalar\u00e1 una pantalla central con sistema UConnect de 5, 7 u 8,4 pulgadas, esta \u00faltima con opci\u00f3n de incorporar navegador. Tambi\u00e9n ser\u00e1n distintos los tama\u00f1os de la pantalla TFT de la instrumentaci\u00f3n (3,5 pulgadas en escala de grises o 7 pulgadas a todo color).\u00a0El maletero se ha redistribuido para albergar 30 litros m\u00e1s de capacidad.<\/p>\n<h2>El Jeep Cherokee 2018 mejora en seguridad activa<\/h2>\n<p>Sin embargo, en la <strong>tecnolog\u00eda es donde encontramos un manifiesto esfuerzo<\/strong> tras esta actualizaci\u00f3n. Ya hemos visto algo de ello en el equipamiento del <em>infotainment<\/em>, pero no solo mejora en ese aspecto. En cuanto a asistentes, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/cherokee-todoterrenos\">el nuevo Jeep Cherokee<\/a> incluye una larga lista. Los avisos de colisi\u00f3n frontal con frenado de emergencia para peatones, salida de carril, control de frenada avanzado y el limitador de velocidad est\u00e1n de serie en todos los acabados y la ayuda al aparcamiento en l\u00ednea\/bater\u00eda <em>ParkSense<\/em>, el control de crucero adaptativo, el control de estabilidad electr\u00f3nico (ESC), la mitigaci\u00f3n electr\u00f3nica del balanceo, el detector de \u00e1ngulo muerto con control de cruce en la parte trasera o la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera <em>ParkView<\/em> con l\u00edneas de cuadr\u00edcula din\u00e1micas se pueden adquirir aparte.<\/p>\n<p>Las mec\u00e1nicas no cambian. El Cherokee <strong>est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n delantera o total<\/strong> y estos \u00faltimos cuentan con desconexi\u00f3n del eje trasero y con tres nuevos sistemas que mejoran su capacidad <em>offroad<\/em> (Jeep Active Drive I, Jeep Active Drive II y Jeep Active Drive Lock). No obstante, todos los 4&#215;4 equipan el selector de modos Jeep Select-Terrain que permite adaptar la motricidad en terrenos de asfalto, tierra, arena, nieve&#8230;<\/p>\n<p>Jeep asegura que va a llegar a los concesionarios de toda Europa en el segundo semestre del a\u00f1o con los niveles de equipamiento Sport, Longitude, Limited y Overland. Adem\u00e1s, <strong>en 2019 la gama se completar\u00e1 con el acabado m\u00e1s aventurero<\/strong>, el Trailhawk.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-de-ginebra\">\u00a1Descubre aqu\u00ed todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2018!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jeep presenta en Ginebra la \u00faltima actualizaci\u00f3n de su todocamino de tama\u00f1o medio, el Cherokee, que gana en tecnolog\u00eda y seguridad.","protected":false},"author":566,"featured_media":383849,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-383846","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>As\u00ed es el nuevo Jeep Cherokee 2018: m\u00e1s 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