Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":386002,"date":"2018-03-26T10:06:40","date_gmt":"2018-03-26T08:06:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=386002"},"modified":"2018-03-26T10:06:40","modified_gmt":"2018-03-26T08:06:40","slug":"fotos-espia-de-la-mula-del-nuevo-renault-captur-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-de-la-mula-del-nuevo-renault-captur-2019\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda de la mula del nuevo Renault Captur 2019"},"content":{"rendered":"<p>La nueva generaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/captur-todoterrenos\">Renault Captur<\/a> llegar\u00e1 en 2020. Las pruebas del nuevo crossover del segmento B de la marca francesa ya se iniciaron hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o, pero no ha sido hasta ahora cuando hemos podido cazar una de las mulas de ensayos con las que la marca del Rombo trabaja.<\/p>\n<p>Con c\u00f3digo de proyecto XJB \u2013no se encuentra validado todav\u00eda, lo har\u00e1 cuando pase a prototipo camuflado adoptando el de HJB- <strong>el futuro Captur se desarrolla sobre la arquitectura modular para modelos del segmento B denominada CMF-B<\/strong>, ocult\u00e1ndose bajo la carrocer\u00eda del Clio Estate con una mayor altura al suelo y un mayor ancho en las v\u00edas delantera y trasera.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\">Renault<\/a> present\u00f3 el Captur en 2013 y lo redise\u00f1\u00f3 2017. El futuro Captur adoptar\u00e1 un dise\u00f1o basado en los conceptos TreZor y SymbioZ destacando una nueva firma luminosa de LED de gran tama\u00f1o y que se extender\u00e1 mucho m\u00e1s abajo, con l\u00edneas tensas, una parrilla de nuevo dise\u00f1o y proyectores afilados, con una longitud que podr\u00eda irse hasta los 4,20 metros.<\/p>\n<h2>Mejor calidad para el nuevo Captur<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-386014\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Fotos-esp\u00eda-de-la-mula-del-nuevo-Renault-Captur-2019-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Fotos-esp\u00eda-de-la-mula-del-nuevo-Renault-Captur-2019-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Fotos-esp\u00eda-de-la-mula-del-nuevo-Renault-Captur-2019-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Criticado durante mucho tiempo por su mala calidad de fabricaci\u00f3n, se prestar\u00e1 especial atenci\u00f3n a la elecci\u00f3n de los materiales y al dise\u00f1o, con un<strong> salpicadero en forma de L inspirado en el concept car TreZor<\/strong> adoptando una instrumentaci\u00f3n completamente digital e incluso se baraja la posibilidad de que monte una pantalla curvada, ya que el fabricante se encuentra desarrollando esta tecnolog\u00eda con LG, aunque es m\u00e1s factible que se ofrezca opcionalmente o s\u00f3lo en versiones muy altas de gama.<\/p>\n<p>En equipamiento, se habla tambi\u00e9n de una gran pantalla vertical en el extremo superior de la consola central y una gran cantidad de ayudas a la conducci\u00f3n, como detecci\u00f3n de somnolencia, de reconocimiento de se\u00f1ales, etc.<\/p>\n<p>La gama de motores ser\u00e1 la misma que la del <strong>futuro Clio que debutar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds<\/strong>, el pr\u00f3ximo octubre, unos seis meses antes de hacerlo <strong>el nuevo Captur al que se le espera para el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra 2019<\/strong>, contando con una versi\u00f3n h\u00edbrida similar a la del Renault Sc\u00e9nic con tecnolog\u00eda \u201cHybrid Assist\u201d o un verdadero h\u00edbrido que podr\u00eda disponer del mismo tren motriz visto en el concepto Eolab; incluso cabe la posibilidad de que se ofrezca tambi\u00e9n una el\u00e9ctrica, aunque la oferta de motores de gasolina y diesel permanecer\u00e1 con potencias que se extender\u00e1n desde 90 a 130 CV con el nuevo motor de gasolina de 1.3 litros TCe y el diesel 1.5 dCi.<\/p>\n<p>Cabe recordar que la futura gama Captur contar\u00e1 con una carrocer\u00eda m\u00e1s de la que por ahora s\u00f3lo se sabe que acompa\u00f1ar\u00e1 al crossover en el segmento de los B-SUV, sin pista alguna pero que tambi\u00e9n llegar\u00e1 en 2019.<\/p>\n<p>Fotos: Phocar Media<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Renault Captur supone un importante salto adelante, especialmente en el apartado de calidad. 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