{"id":387623,"date":"2018-04-17T08:39:26","date_gmt":"2018-04-17T06:39:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=387623"},"modified":"2018-04-17T08:39:26","modified_gmt":"2018-04-17T06:39:26","slug":"prueba-del-opel-insignia-diesel-136-cv-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-diesel-136-cv-2018\/","title":{"rendered":"Prueba del Opel Insignia di\u00e9sel 136 CV 2018"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\">Opel<\/a>\u00a0es una de las pocas marcas que apuesta por las<strong> carrocer\u00edas de 5 puertas en el segmento de las berlinas<\/strong>. Apenas el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\/insignia-berlinas\">Opel Insignia<\/a>\u00a0y el Ford Mondeo apuestan por el mayor servicio que presta esta alternativa y prefieren la seriedad de las tradicionales 4 puertas. Como en su d\u00eda\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-opel-insignia-sports-tourer-gasolina-2017\">probamos el Opel Insignia Sports Tourer<\/a>\u00a0con el motor de gasolina, en esta ocasi\u00f3n hemos elegido la versi\u00f3n di\u00e9sel de 136 CV para comprobar sus buenas cualidades y la sensaci\u00f3n ha sido muy positiva.<\/p>\n<p>El <strong>Opel Insignia 1.6 CDTi<\/strong> tiene unas prestaciones m\u00e1s que suficientes, es agradable de conducir y sus consumos son sorprendentemente bajos. Adem\u00e1s de poder hacer m\u00e1s de mil kil\u00f3metros sin repostar, los haremos a bordo de un coche muy confortable y espacioso, aunque no te lo recomiendo si los pasajeros traseros superan el metro ochenta y cinco de estatura.<\/p>\n<h2>El Opel Insignia frente a sus rivales<\/h2>\n<p>Los principales rivales del Opel Insignia son, adem\u00e1s del citado Mondeo, el VW Passat, el Renault Talism\u00e1n, el Mazda6 y el Toyota Avensis, pero pronto llegar\u00e1 al mercado uno de los m\u00e1s duros, <strong>cuando por fin se comercialice el nuevo Peugeot 508<\/strong> que tan buena acogida tuvo en el Sal\u00f3n de Ginebra de hace unos meses.<\/p>\n<p>Frente a ellos, este Insignia juega con las bazas del confort de marcha, el espacio interior y el consumo ajustado para ganar la partida y no le va nada mal. Realmente es un coche muy c\u00f3modo para viajar y f\u00e1cil de conducir.<\/p>\n<p>Si est\u00e1s buscando un coche principalmente para viajar, que gaste poco y que sea muy c\u00f3modo, \u00e9ste es uno de tus candidatos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En esta ocasi\u00f3n probamos el Opel Insignia 1.6 CDTi, tal vez la mejor opci\u00f3n para aquellos que usen el coche principalmente para largos desplazamientos. Sus grandes bazas son un consumo muy ajustado, un confort de marcha muy bueno y la seguridad que proporcionan elementos como sus faros matrix led adaptativos.","protected":false},"author":195,"featured_media":387658,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-387623","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba del Opel Insignia di\u00e9sel 136 CV 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si est\u00e1s pensando en un coche c\u00f3modo y seguro para viajar y que consuma muy poco, \u00e9ste puede ser una buena alternativa. 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