
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":388245,"date":"2018-04-11T21:53:29","date_gmt":"2018-04-11T19:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=388245"},"modified":"2018-06-16T11:19:28","modified_gmt":"2018-06-16T09:19:28","slug":"fotos-espia-del-nuevo-audi-q3-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-audi-q3-2019\/","title":{"rendered":"Nuevo Audi Q3 2019: cazado"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>segunda generaci\u00f3n del Audi Q3<\/strong> est\u00e1 basado en la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/plataforma-mqb-de-volkswagen-el-santo-grial-de-la-automocion\">plataforma modular MQB<\/a> del grupo Volkswagen, la misma que sirve de base para los <strong>Volkswagen Tiguan<\/strong>, <strong>Seat Ateca<\/strong> o <strong>Skoda Kodiak<\/strong>, entre otros modelos, un nuevo compacto que est\u00e1 previsto que llegue al mercado antes de terminar este a\u00f1o 2018 con su posible presentaci\u00f3n en el Sal\u00f3n de Par\u00eds.<\/p>\n<p>El nuevo crossover compacto de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a> sigue la tendencia en dise\u00f1o de los nuevos modelos de la gama, aunque en la parte trasera es donde m\u00e1s se aprecia que la marca apostar\u00e1 por continuar con el estilo del modelo actual del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/q3-todoterrenos\">Audi Q3<\/a>, especialmente notable en la forma de las luces traseras, pero con unas proporciones que apenas variar\u00e1n y una forma de la carrocer\u00eda que tambi\u00e9n ser\u00e1 una evoluci\u00f3n del modelo actual, <strong>en la l\u00ednea del Audi Q5<\/strong>, un cambio necesario para un modelo que crecer\u00e1 ligeramente en las cotas para separarse del Q2 que se encuentra posicionado entre la categor\u00eda de los utilitarios y de los compactos, casi en tierra de nadie.<\/p>\n<h2>El nuevo Audi Q3 tendr\u00e1 mec\u00e1nicas di\u00e9sel, gasolina e h\u00edbrida<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-388249\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fotos-esp\u00eda-nuevo-Audi-Q3-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fotos-esp\u00eda-nuevo-Audi-Q3-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fotos-esp\u00eda-nuevo-Audi-Q3-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La gama mec\u00e1nica estar\u00e1 formada por <strong>propulsores de tres y cuatro cilindros en l\u00ednea<\/strong>, tanto en gasolina como en diesel, adem\u00e1s de una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable e-tron que llegar\u00e1 m\u00e1s tarde y dos versiones deportivas, el SQ3 y <strong>el m\u00e1s extremo RS Q3<\/strong>, todos dotados de la m\u00e1s alta tecnolog\u00eda en equipamiento con todos los asistentes de seguridad que se ofrecen en los modelos superiores y con la pantalla del cuadro de instrumentos Audi Virtual cockpit.<\/p>\n<p>De serie, contar\u00e1 con faros hal\u00f3genos, LED opcionales e incluso MATRIX LED con un mayor sobreprecio. En el interior, contar\u00e1 con un dise\u00f1o de la pantalla de informaci\u00f3n y entretenimiento MMI similar a la que monta el A8 pero los mandos del sistema de climatizaci\u00f3n se mantienen con botones y ruedas giratorias, no disponiendo \u2013ni en opci\u00f3n- de una pantalla para este sistema.<br \/>\nEl nuevo Q3 crecer\u00e1 60 mm en el largo y 50 mm en ancho, alto y en la distancia entre ejes.<\/p>\n<p>Fotos: Phocar Media<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Audi Q3 ya tiene relevo y lo hemos cazado en plena fase de pruebas en carretera abierta. Aunque muy camuflado, en \u00e9l se aprecian caracter\u00edsticas como el nuevo frontal. 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