{"id":389087,"date":"2018-04-19T11:20:28","date_gmt":"2018-04-19T09:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=389087"},"modified":"2018-04-20T09:50:17","modified_gmt":"2018-04-20T07:50:17","slug":"presentacion-del-nuevo-subaru-impreza-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-del-nuevo-subaru-impreza-2018\/","title":{"rendered":"Nuevo Subaru Impreza 2018: convence a la primera"},"content":{"rendered":"

Subaru<\/a> ha renovado por completo el Impreza y por fin se ha decidido a comercializarlo en nuestro mercado, aunque a Espa\u00f1a llegar\u00e1 s\u00f3lo una de sus mec\u00e1nicas, s\u00f3lo dos niveles de acabado y exclusivamente con cambio autom\u00e1tico Lineartronic<\/strong> (de tipo variador continuo CVT<\/a>). En esta presentaci\u00f3n del nuevo Subaru Impreza<\/strong> nos hemos puesto a los mandos del tope de gama, el Executive, que tiene un precio muy competitivo de 23.200 euros.<\/p>\n

Al igual que sucede con el XV, la importadora espa\u00f1ola de Subaru s\u00f3lo comercializa las versiones con cambio autom\u00e1tico del Impreza por su apuesta por la seguridad. El sistema Eyesight necesita de este tipo de transmisiones para trabajar a la perfecci\u00f3n. Con un cambio manual ser\u00eda menos eficaz el funcionamiento del control de crucero adaptativo y, sobre todo, del de prevenci\u00f3n de accidentes por alcance con frenado de emergencia.<\/p>\n

En esta toma de contacto con el nuevo Impreza me ha encantado lo f\u00e1cil que es de conducir, lo c\u00f3modo que es por suspensiones y baja rumorosidad y el espacio interior<\/strong>. En el debe apenas hay elementos destacables. Tal vez el mayor de ellos sea la falta de par (s\u00f3lo 150 Nm) del motor b\u00f3xer 1.6 de 114 CV, que hace que los adelantamientos y recuperaciones sean muy pobres y que el consumo se dispare si cargamos el coche o nos movemos por zonas con fuertes rampas.<\/p>\n

Subaru Impreza 2018: seguridad y confort a un precio competitivo<\/h2>\n

A finales de abril ya estar\u00e1 disponible en los concesionarios el nuevo Impreza, cuya gama ser\u00e1 muy restringida en nuestro mercado, al ofrecerse s\u00f3lo una opci\u00f3n mec\u00e1nica y dos niveles de acabado. El nivel b\u00e1sico (denominado Sport), cuenta ya con una buena dotaci\u00f3n de serie al incorporar el Eyesight, sistema multimedia con Android Auto y Apple Car Play, volante multifunci\u00f3n, climatizador, etc. El superior, Executive, ofrece a mayores las llantas de aluminio de 17 pulgadas, el asistente de luz de carretera, climatizador bizona, faros full led, c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s…<\/p>\n

Los precios del Subaru Impreza 2018 en Espa\u00f1a<\/strong> son:<\/p>\n

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  • Subaru Impreza 1.6 Sport desde 20.400 euros<\/li>\n
  • Subaru Impreza 1.6 Executive desde 23.200 euros<\/li>\n<\/ul>\n

    Los principales rivales del Impreza son el Seat Le\u00f3n, el Peugeot 308, el Renault M\u00e9gane, el VW Golf o el nuevo Ford Focus. Frente a ellos, el Impreza est\u00e1 en una posici\u00f3n d\u00e9bil debido a que su gama es muy escasa, pero tiene caracter\u00edsticas que lo hacen \u00fanico y nadie m\u00e1s en el mercado ofrece un coche de este segmento con tracci\u00f3n total y la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n en los diferentes ensayos de seguridad.<\/p>\n

    V\u00eddeo: as\u00ed se ha desarrollado el nuevo Impreza<\/h2>\n

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