{"id":389801,"date":"2018-04-24T18:52:20","date_gmt":"2018-04-24T16:52:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=389801"},"modified":"2018-04-24T18:52:20","modified_gmt":"2018-04-24T16:52:20","slug":"ford-fiesta-van-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-fiesta-van-2018\/","title":{"rendered":"Ford Fiesta Van: para que las empresas est\u00e9n a la \u00faltima"},"content":{"rendered":"<p>Ford ha presentado en el Sal\u00f3n de Birmingham el m\u00e1s peque\u00f1o de sus veh\u00edculos comerciales, <strong>la variante profesional del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ford-fiesta-2017\">nuevo Fiesta<\/a>, el denominado Fiesta Van<\/strong>. Las \u00fanicas diferencias con respecto a las versiones de pasajeros son que prescinde de las plazas traseras para obtener un mayor espacio de carga, lo que le hace ser ideal para repartidores a domicilio -p.ej.-, y que las ventanillas traseras est\u00e1n pintadas para guardar la privacidad de lo que acarrea.<\/p>\n<p>Se podr\u00e1 transportar en \u00e9l aproximadamente un metro c\u00fabico de carga con una longitud de casi 1,3 metros y un peso m\u00e1ximo de media tonelada. Tendr\u00e1 disponibles dos motores de gasolina (1.1 de tres cilindros y 85 CV y 1.0 EcoBoost de 125 CV) y un di\u00e9sel 1.5 TDCi con dos niveles de potencia (85 y 120 CV). Es decir, para el Fiesta Van no se contemplan las opciones 1.1 Ti-VCT de 70 CV ni los 1.0 EcoBoost de 100 y 140 CV.<\/p>\n<h2>Un Ford Fiesta para el trabajo, pero a la \u00faltima en tecnolog\u00eda<\/h2>\n<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-389803\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018_FORD_FIESTA_VAN_10.jpg\" alt=\"Ford Fiesta Van 2018.\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018_FORD_FIESTA_VAN_10.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018_FORD_FIESTA_VAN_10-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018_FORD_FIESTA_VAN_10-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Sus usuarios <strong>podr\u00e1n disfrutar de los asistentes y tecnolog\u00edas<\/strong> que podemos ver en la \u00faltima generaci\u00f3n del utilitario americano: sistema SYNC 3 con Apple Car Play y Android Auto, asistente de precolisi\u00f3n, frenado de emergencia con detector de peatones, control de crucero adaptativo, detector de \u00e1ngulo muerto&#8230; Pero, adem\u00e1s, la marca del \u00f3valo ha presentado junto a esta versi\u00f3n de flotas un <strong>nuevo m\u00f3dem integrado<\/strong> (<em>Ford PassConnect<\/em>) mediante el que los conductores podr\u00e1n interactuar para planear viajes m\u00e1s r\u00e1pidos o conocer toda la informaci\u00f3n a tiempo real del coche (alertas y estado del veh\u00edculo, bloqueo y desbloqueo de puertas, localizaci\u00f3n&#8230;)<\/p>\n<p>Para aquellos operarios que quieran dejar patente el <strong>esp\u00edritu deportivo<\/strong> incluso en su trabajo, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a> ofrece la opci\u00f3n de elegir el acabado Sport que incluye un exclusivo dise\u00f1o frontal, llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas o volante, asientos y pedales caracter\u00edsticos, entre otros elementos. El nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/fiesta-compactos\">Ford Fiesta<\/a> Van empezar\u00e1 a venderse en nuestro pa\u00eds a lo largo del a\u00f1o que viene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ford presenta la versi\u00f3n dedicada a las empresas repartidoras de la nueva generaci\u00f3n del utilitario Fiesta. 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