{"id":389879,"date":"2018-04-25T13:46:27","date_gmt":"2018-04-25T11:46:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=389879"},"modified":"2018-04-25T13:46:27","modified_gmt":"2018-04-25T11:46:27","slug":"bmw-concept-ix3-pekin-china-suv-electrico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-concept-ix3-pekin-china-suv-electrico\/","title":{"rendered":"BMW Concept iX3: se presenta el futuro rival del Jaguar i-Pace"},"content":{"rendered":"<p>El Grupo BMW sigue con su estrategia de electrificaci\u00f3n y, en esta ocasi\u00f3n, ha presentado en el Sal\u00f3n de Pek\u00edn el que podr\u00eda ser su primer modelo 100% el\u00e9ctrico, un nuevo prototipo denominado <strong>BMW Concept iX3<\/strong> que es algo as\u00ed como una amalgama -como apreciamos en el nombre- del i3 y el X3, es decir, un SUV urbano y compacto impulsado totalmente por electricidad. Este iX3 estrena la quinta generaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda BMW eDrive, que ahora agrupa el motor el\u00e9ctrico, la transmisi\u00f3n y la electr\u00f3nica de arranque en un nuevo sistema de propulsi\u00f3n independiente. Adem\u00e1s, trae avances importantes en t\u00e9rminos de rendimiento, rango de operaci\u00f3n, peso, espacio para el maletero y flexibilidad, seg\u00fan aseguran desde la marca.<\/p>\n<div style=\"position: relative; display: block; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/BJ3pXvC3_default\/index.html?videoId=5776137396001\" \nallowfullscreen \nwebkitallowfullscreen \nmozallowfullscreen \nstyle=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%;\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n<h2>BMW iX3: 270 CV y autonom\u00eda para cerca de 400 km<\/h2>\n<p>En la parte trasera tambi\u00e9n se puede ver una insignia de BMW i como novedad y caracter\u00edstica que compartir\u00e1n <strong>todos los futuros BMW el\u00e9ctricos<\/strong>. En este caso, el motor desarrolla m\u00e1s de 270 CV de potencia (200 kW) y anuncia una autonom\u00eda homologada de algo m\u00e1s de 400 km en el ciclo WLTP (m\u00e1s realista que el europeo NEDC) gracias a una bater\u00eda de alto voltaje con <strong>capacidad de m\u00e1s de 70 kWh<\/strong>. El sistema de almacenamiento de energ\u00eda tiene una unidad de control de carga que est\u00e1 dise\u00f1ada para ser conectada a estaciones de carga r\u00e1pida que generan hasta 150 kWh. En una de estas estaciones, la bater\u00eda estar\u00eda recargada por completo en solo media hora.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-389908\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90301497_highRes_bmw-concept-ix3-04-2.jpg\" alt=\"BMW Concept iX3\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90301497_highRes_bmw-concept-ix3-04-2.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90301497_highRes_bmw-concept-ix3-04-2-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90301497_highRes_bmw-concept-ix3-04-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>En cuanto a la est\u00e9tica, lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n es la <strong>amplitud de los peculiares ri\u00f1ones<\/strong> que presiden la parrilla, decorados con formas geom\u00e9tricas; la gran obertura que hay bajo esta que, aunque no es necesaria para refrigerar el motor s\u00ed le enfatiza un car\u00e1cter m\u00e1s deportivo; el dise\u00f1o musculado de las llantas y los diversos detalles en color azul que se reparten por la carrocer\u00eda, propios de la marca BMW i.<\/p>\n<p>La versi\u00f3n de producci\u00f3n, seg\u00fan apunta el fabricante de M\u00fanich, <strong>ser\u00e1 construida en Shenyang (China)<\/strong> por la <em>joint venture<\/em> BMW Brilliance Automotive. Hasta all\u00ed enviar\u00e1n distintos componentes eDrive de otras plantas especializadas como Dingolfing (Alemania) y Spartanburg (Estados Unidos). Veremos cu\u00e1ndo termina de tomar forma&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca b\u00e1vara ha presentado en China, todav\u00eda en formato concept, el que ser\u00e1 su primer SUV puramente el\u00e9ctrico. 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