Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":390154,"date":"2018-04-27T09:43:57","date_gmt":"2018-04-27T07:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=390154"},"modified":"2018-04-27T09:43:57","modified_gmt":"2018-04-27T07:43:57","slug":"fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda del nuevo Porsche Cayenne Turbo S e h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"

En comunicado oficial, hace tan s\u00f3lo unas semanas que Porsche<\/a> hizo oficial la presentaci\u00f3n en unos meses de la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del nuevo Porsche Cayenne<\/a>, m\u00e1s concretamente, el Porsche Cayenne E-Hybrid<\/strong>.<\/p>\n

Pero, estas im\u00e1genes de dos unidades del modelo completamente desprovisto de camuflaje \u2013negro es el Cayenne E-Hybrid- tambi\u00e9n confirman que el fabricante espera presentar la versi\u00f3n m\u00e1s potente \u2013blanco- haciendo uso de los mismos conjuntos propulsores que se encuentran disponibles en las versiones m\u00e1s eficientes en la gama Panamera.<\/p>\n

Los dos son h\u00edbridos enchufables, y difieren est\u00e9ticamente por determinados aspectos de dise\u00f1o. En la parte delantera, las tomas de aire son diferentes, con tres lamas en la parrilla del modelo de color negro y dos en el de color blanco. Adem\u00e1s, las pinzas de frenos son de verde fluorescente, t\u00edpico de las versiones h\u00edbridas en Porsche<\/strong>, pero mientras el E-Hybrid presenta discos de frenos convencionales, el Turbo S E-Hybrid cuenta con discos delanteros perforados carbo-cer\u00e1micos<\/strong> y rayados detr\u00e1s. Adem\u00e1s, en la parte trasera, tambi\u00e9n son diferentes los cu\u00e1druples terminales de escape, esf\u00e9ricos en el b\u00e1sico y con molduras cuadradas el m\u00e1s potente.<\/p>\n

Nuevos Cayenne E-Hybrid y Turbo S E-Hybrid 2018<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Mec\u00e1nicamente, el Cayenne E-Hybrid combinar\u00e1 le motor de gasolina de seis cilindros en V y 2.9 litros biturbo de 330 CV con un motor el\u00e9ctrico de 136 CV<\/strong> rindiendo una potencia m\u00e1xima conjunta de 462 CV.<\/p>\n

En el caso de la versi\u00f3n m\u00e1s potente, el Turbo S E-Hybrid montar\u00e1 el motor V8 de 4.0 litros biturbo con 550 CV<\/strong> y el mismo motor el\u00e9ctrico del anterior para ofrecer una potencia m\u00e1xima conjunta de 680 CV<\/strong>.
\nAmbas versiones contar\u00e1n con tracci\u00f3n integral a las cuatro ruedas y caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague y ocho velocidades.<\/p>\n

Fotos: Phocar Media<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cuando nos acudimos a la presentaci\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n del Porsche Cayenne ya sab\u00edamos que llegar\u00edan estas dos versiones. Ahora las hemos cazado durante sus \u00faltimas pruebas din\u00e1micas y ya sabemos algo m\u00e1s sobre ellas.","protected":false},"author":195,"featured_media":390170,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-390154","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFotos esp\u00eda del nuevo Porsche Cayenne Turbo S e h\u00edbrido | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cazamos a los nuevos Porsche Cayenne E-Hybrid y Cayenne Turbos S E-Hybrid en plena fase de pruebas y te anticipamos c\u00f3mo ser\u00e1n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fotos esp\u00eda del nuevo Porsche Cayenne Turbo S e h\u00edbrido | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cazamos a los nuevos Porsche Cayenne E-Hybrid y Cayenne Turbos S E-Hybrid en plena fase de pruebas y te anticipamos c\u00f3mo ser\u00e1n.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fotos-esp\u00eda-del-nuevo-Porsche-Cayenne-Turbo-S-e-h\u00edbrido-12.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fotos esp\u00eda del nuevo Porsche Cayenne Turbo S e h\u00edbrido | Autocasi\u00f3n","description":"Cazamos a los nuevos Porsche Cayenne E-Hybrid y Cayenne Turbos S E-Hybrid en plena fase de pruebas y te anticipamos c\u00f3mo ser\u00e1n.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Fotos esp\u00eda del nuevo Porsche Cayenne Turbo S e h\u00edbrido | Autocasi\u00f3n","og_description":"Cazamos a los nuevos Porsche Cayenne E-Hybrid y Cayenne Turbos S E-Hybrid en plena fase de pruebas y te anticipamos c\u00f3mo ser\u00e1n.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fotos-esp\u00eda-del-nuevo-Porsche-Cayenne-Turbo-S-e-h\u00edbrido-12.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido\/","name":"Fotos esp\u00eda del nuevo Porsche Cayenne Turbo S e h\u00edbrido | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fotos-esp\u00eda-del-nuevo-Porsche-Cayenne-Turbo-S-e-h\u00edbrido-12.jpg","datePublished":"2018-04-27T07:43:57+00:00","description":"Cazamos a los nuevos Porsche Cayenne E-Hybrid y Cayenne Turbos S E-Hybrid en plena fase de pruebas y te anticipamos c\u00f3mo ser\u00e1n.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fotos-esp\u00eda-del-nuevo-Porsche-Cayenne-Turbo-S-e-h\u00edbrido-12.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Fotos-esp\u00eda-del-nuevo-Porsche-Cayenne-Turbo-S-e-h\u00edbrido-12.jpg","width":900,"height":600,"caption":"Fotos esp\u00eda del nuevo Porsche Cayenne Turbo S e h\u00edbrido"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-porsche-cayenne-turbo-s-e-hibrido\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Fotos esp\u00eda del nuevo Porsche Cayenne Turbo S e h\u00edbrido"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/390154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=390154"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/390154\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/390170"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=390154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=390154"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=390154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}