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{"id":390411,"date":"2018-05-03T11:56:19","date_gmt":"2018-05-03T09:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=390411"},"modified":"2018-05-03T11:56:43","modified_gmt":"2018-05-03T09:56:43","slug":"fotos-espia-de-los-mercedes-amg-a50-y-a35-4matic","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-de-los-mercedes-amg-a50-y-a35-4matic\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda de los Mercedes AMG A50 y A35 4Matic"},"content":{"rendered":"<p>Estas nueva tanda de fotos esp\u00eda corresponde a la versi\u00f3n tope de gama del nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\/clase-a-compactos\">Mercedes Clase A<\/a>. Aunque por ahora no hay confirmaci\u00f3n del nombre definitivo del modelo, las informaciones pasan porque no renovar\u00e1 el del modelo actual, \u201cAMG A 45\u201d, sino que subir\u00e1 un escal\u00f3n para denominarse \u201cAMG A 50 4MATIC\u201d y desmarcarse significativamente de la versi\u00f3n descafeinada \u201cAMG A 35 4MATIC\u201d.<\/p>\n<p>El <strong>nuevo Mercedes-AMG A 50 4MATIC<\/strong>, que no llegar\u00e1 al mercado hasta el segundo semestre de 2019, aterrizar\u00e1 con una imagen mucho m\u00e1s agresiva. La parte delantera del prototipo, que se encuentra muy oculta especialmente la zona central de la parrilla, seguir\u00e1 previsiblemente los pasos del resto de modelos de la gama, adoptando el dise\u00f1o de Panamericana en la parrilla del radiador a base de finas barras verticales (de ah\u00ed ese camuflaje, t\u00edpico en otros modelos en desarrollo ocultando este estilo).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/amg-10-hitos-50-aniversario\">AMG repasa sus 50 a\u00f1os de historia<\/a><\/p>\n<p>Por detr\u00e1s de la matr\u00edcula delantera, se aprecia una estrecha y horizontal parrilla, un detalle tambi\u00e9n exclusivo de las versiones m\u00e1s deportivas preparadas por AMG, a la vez que se pueden ver c\u00f3mo las v\u00edas delanteras se han ensanchado con unas aletas m\u00e1s bulbosas. En el lateral, las grandes llantas de aluminio dejan entre ver c\u00f3mo los discos de ambos trenos se han perforado, mientras que en la parte trasera, el paragolpes m\u00e1s abombado, las cuatro grandes salidas de escape con tubos esf\u00e9ricos y el enorme spoiler sobre el port\u00f3n y al final del techo, <strong>ponen las diferencias con el AMG A 35 4MATIC.<\/strong><\/p>\n<h2>As\u00ed ser\u00e1 el nuevo Mercedes AMG A35 4Matic<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-390413\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Fotos-esp\u00eda-del-Mercedes-AMG-A35-4Matic-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Fotos-esp\u00eda-del-Mercedes-AMG-A35-4Matic-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Fotos-esp\u00eda-del-Mercedes-AMG-A35-4Matic-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mercedes-clase-a-2018\">nuevo Mercedes Clase A<\/a> sigue la misma estrategia de sus hermanos mayores de gama, con una primera versi\u00f3n que coronar\u00e1 la oferta del modelo convencional y otra que ser\u00e1 m\u00e1s potente y extrema, la verdadera <strong>heredera del actual A 45 AMG.<\/strong><\/p>\n<p>Las fotos esp\u00edas muestran la versi\u00f3n \u201cdescafeinada\u201d AMG A 35 4MATIC, que luce una parrilla diamantada con una sola lama doble que soporta el emblema de la marca de grandes dimensiones y, en la parte baja del paragolpes, cuenta con unas entradas de aire de mayor tama\u00f1o y una central en forma de trapecio. En la parte trasera, se presenta con dos grandes terminales circulares. Adem\u00e1s, los pilotos traseros cambian, ya que son diferentes en dise\u00f1o y distribuci\u00f3n de funciones comparados con los del resto de la gama.<\/p>\n<p>Unas llantas de aleaci\u00f3n, en el cl\u00e1sico dise\u00f1o de estrella de cinco brazos AMG, y unos faldones laterales completan la parte est\u00e9tica.<\/p>\n<p>Bajo el cap\u00f3, el nuevo AMG A 35 4MATIC montar\u00e1 un <strong>motor de cuatro cilindros y 2,0 litros con una potencia m\u00e1xima aproximada de 340 CV<\/strong>. Se ofrecer\u00e1, de serie, con sistema de tracci\u00f3n total 4MATIC y una caja de cambios autom\u00e1tica 9G-Tronic de nueve velocidades, estando previsto que llegue al mercado a finales de a\u00f1o.<\/p>\n<p>Fotos: Phocar Media<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con la nueva generaci\u00f3n del Mercedes Clase A ya a la venta, es el turno de ultimar la primera de las dos versiones deportivas que se ofrecer\u00e1n en la gama del compacto de la estrella. 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