{"id":390934,"date":"2018-05-08T23:00:17","date_gmt":"2018-05-08T21:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=390934"},"modified":"2018-05-08T23:00:17","modified_gmt":"2018-05-08T21:00:17","slug":"primera-prueba-del-suzuki-swift-sport-una-opcion-muy-tener-en-cuenta","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-suzuki-swift-sport-una-opcion-muy-tener-en-cuenta\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Suzuki Swift Sport: una opci\u00f3n muy a tener en cuenta"},"content":{"rendered":"

Hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o, acudimos a la presentaci\u00f3n del nuevo Suzuki Swift<\/a>, la alternativa de la marca japonesa a modelos como el Ford Fiesta, Peugeot 208, Renault Clio o Seat Ibiza. Las primeras sensaciones fueron buenas y, unos meses m\u00e1s tarde, las pudimos corroborar con la prueba en profundidad del Suzuki Swift 1.0 GLX SHVS<\/a>. Pues bien, ahora ha tocado el turno de conocer la variante m\u00e1s deportiva y potente de la gama, el nuevo Suzuki Swift Sport.<\/strong><\/p>\n

Esta nueva generaci\u00f3n del Suzuki<\/a> m\u00e1s \u2018picante\u2019 no decepciona. Puede que los m\u00e1s puristas echen de menos el motor atmosf\u00e9rico, pero la nueva mec\u00e1nica turboalimentada del Swift Sport nos parece todo un acierto: se muestra muy efectiva en todo el rango de revoluciones, siendo su mayor pecado que el sonido que emite es menos sugerente.<\/p>\n

Para todos aquellos que est\u00e9n buscando un utilitario de corte deportivo<\/strong>, el Suzuki Swift Sport se revela como una gran opci\u00f3n, ya que es un coche muy equilibrado: c\u00f3modo para el d\u00eda a d\u00eda y lo suficientemente \u00e1gil como para poder divertirnos con \u00e9l en una carretera sinuosa.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto cuesta el Suzuki Swift Sport?<\/strong><\/h2>\n

Con un descuento de lanzamiento de 2.000 euros, el Swift Sport se queda, con un precio de 19.370 euros<\/strong>, por debajo de la barrera psicol\u00f3gica de los 20.000 euros. Con esta tarifa y potencia, apenas encuentra rivales, ya que la gran mayor\u00eda de competidores pasa de las versiones normales de entorno a los 100-120 CV a las m\u00e1s radicales de m\u00e1s de 200 CV. De esta manera, su rival m\u00e1s directo ser\u00eda el Ford Fiesta ST Line con motor 1.0 EcoBoost de 140 CV<\/strong>. Frente al americano, el modelo japon\u00e9s ofrece mucho m\u00e1s equipamiento y una garant\u00eda de cinco a\u00f1os.<\/p>\n

Si quieres conocer m\u00e1s detalles, sigue leyendo la primera prueba del Suzuki Swift Sport.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma japonesa ha hecho un gran trabajo con la tercera generaci\u00f3n del Suzuki Swift Sport. 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