{"id":391048,"date":"2019-01-18T11:22:25","date_gmt":"2019-01-18T10:22:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=391048"},"modified":"2019-01-18T13:20:15","modified_gmt":"2019-01-18T12:20:15","slug":"volkswagen-golf-gti-mas-potente","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-mas-potente\/","title":{"rendered":"Volkswagen Golf GTi TCR: una nueva edici\u00f3n especial del mito"},"content":{"rendered":"

El Volkswagen Golf GTi<\/a> cre\u00f3 mucho m\u00e1s que una nueva categor\u00eda de coches. Desde su lanzamiento, hace ya m\u00e1s de 40 a\u00f1os, han sido siete las generaciones de este deportivo compacto que han visto la luz. Algunas de ellas han contado con varias ediciones especiales, como es el caso de este nuevo Volkswagen Golf GTi TCR<\/strong>. Se pudo ver por primera vez, entonces en forma de concept<\/em>, en el Festival W\u00f6rthersee del pasado a\u00f1o, pero la marca de Wolfsburgo ha escuchado los ruegos de sus incondicionales fans y ha decidido abrir su producci\u00f3n.<\/p>\n

40 a\u00f1os de historia del VW Golf GTi<\/a><\/p>\n

Volkswagen Golf GTi TCR: de la pista a la calle<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Este GTi TCR homenajea la participaci\u00f3n de Volkswagen en la competici\u00f3n internacional TCR Series y, con los 290 CV obtenidos del bloque 2.0 TSI<\/strong>, se posiciona como la alternativa m\u00e1s econ\u00f3mica a un Golf R de 310 CV. El GTi TCR estar\u00e1 disponible desde unos 39.000 euros (al menos, ese es su precio en Alemania), 6.000 euros menos que el R. Por supuesto, su motor se asocia a la famosa caja de cambios autom\u00e1tica DSG de doble embrague y siete relaciones.<\/p>\n

Entre los puntos picantes de esta versi\u00f3n tan especial del GTi, Volkswagen<\/a> anuncia que su velocidad m\u00e1xima limitada a 250 km\/h se libera para alcanzar los 264 km\/h de punta, lo que lo convierte en uno de los GTi m\u00e1s r\u00e1pidos de la historia.<\/p>\n

Como es l\u00f3gico, el Volkswagen Golf GTi TCR<\/strong> que podremos ver matriculado por las calles no contar\u00e1 con muchas de las caracter\u00edsticas de su hermano de carreras, como las barras antivuelco, pero su imagen y sus prestaciones son igualmente impactantes. En el interior se aprecia un volante y unos asientos deportivos, indicadores de potencia y tiempo por vuelta en la pantalla central, instrumentaci\u00f3n digital y pedales de aluminio, mientras que en su imagen exterior son protagonistas unas llantas de 18 pulgadas y unos vinilos que delatan a esta edici\u00f3n, entre otras cosas. Todo ello sin olvidar el confort y la funcionalidad para el d\u00eda a d\u00eda que brinda un GTi, claro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El conceptual Volkswagen Golf GTi TCR que vimos el a\u00f1o pasado en el W\u00f6rthersee ya se ha presentado como un modelo de producci\u00f3n. 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