{"id":39172,"date":"2009-07-02T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/07\/02\/seat-ibiza-fr-cupra-y-bocanegra\/"},"modified":"2011-01-24T12:29:34","modified_gmt":"2011-01-24T12:29:34","slug":"seat-ibiza-fr-cupra-y-bocanegra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-fr-cupra-y-bocanegra\/","title":{"rendered":"Seat Ibiza FR, Cupra y Bocanegra"},"content":{"rendered":"<p><P>Seat sirve en bandeja de plata las versiones m\u00e1s deportivas de su gama con la llegada a los concesionarios de los modelos <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-fr\/\" title=\"Seat Ibiza FR\" rel=\"bookmark\">FR<\/a> y <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-cupra-y-fr\/\" title=\"Seat Ibiza Cupra y FR\" rel=\"bookmark\">Cupra<\/a>, rivales de los <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/alfa-romeo-mito-1-6-jtdm-distinctive\/\" title=\"Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm Distinctive\" rel=\"bookmark\">Alfa Romeo MiTo<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-mx-5-roadster-coupe-2-0-y-mini-cabrio-cooper-s\/\" title=\"Mazda MX-5 Roadster Coup\u00e9 2.0 y Mini Cabrio Cooper S\" rel=\"bookmark\">Mini Cooper S<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-corsa-gsi\/\" title=\"Opel Corsa GSI\" rel=\"bookmark\">Opel Corsa GSI<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/peugeot-207-gt-1-6-thp\/\" title=\"Peugeot 207 GT 1.6 THP\" rel=\"bookmark\">Peugeot 207 GT<\/a> o el nuevo <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-clio\/\" title=\"Renault Clio\" rel=\"bookmark\">Renault Clio GT<\/a>. Adem\u00e1s, la oferta di\u00e9sel se completa con la introducci\u00f3n del motor <STRONG>TDI CR de 1.6 litros y 90 CV<\/STRONG>, el <STRONG>primer common rail <\/STRONG>que se incluye en la oferta del Ibiza. Sustituye al anterior 1.9 TDI de la misma potencia.<\/P><br \/>\n<P>En <STRONG>septiembre<\/STRONG>, saltar\u00e1 al ruedo comercial el paquete de medidas estilizadas <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-bocanegra\/\" title=\"Seat Ibiza Bocanegra\" rel=\"bookmark\">Bocanegra<\/a> -denominaci\u00f3n bajo la que se anunciaron las l\u00edneas maestras de la \u00faltima geneaci\u00f3n del utilitario- que, montado en f\u00e1brica, aumenta el grado de exclusividad de los mencionados FR y Cupra.<\/P><br \/>\n<P>Los tres modelos utilizan motor <STRONG>1.4 TSI con doble sobrealimentaci\u00f3n<\/STRONG>. Despliega potencias de <STRONG>150<\/STRONG>&nbsp; -en el FR- y de <STRONG>180 CV <\/STRONG>-para el Cupra-. Tambi\u00e9n es com\u00fan el cambio autom\u00e1tico y secuencial<STRONG> DSG de 7 velocidades <\/STRONG>con levas en el volante. Adem\u00e1s, las tres nuevas versiones comparten <STRONG>sistema XDS<\/STRONG>, un mecanismo electr\u00f3nico que ofrece las prestaciones de un diferencial autoblocante.<\/P><br \/>\n<P>El FR est\u00e1 disponible con carrocer\u00eda <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-sportcoupe-1-6-105-cv-dsg\/\" title=\"Seat Ibiza Sportcoup\u00e9 1.6 105 CV DSG\" rel=\"bookmark\">SC<\/a> y <STRONG>5 puertas<\/STRONG>, mientras que la quinta generaci\u00f3n del Cupra s\u00f3lo se encuentra en versi\u00f3n de 3 puertas. Ambos, ofrecen un <STRONG>alto nivel de equipamiento<\/STRONG>: control de estabilidad y tracci\u00f3n, ABS con distribuci\u00f3n electr\u00f3nica de la frenada, testigo de p\u00e9rdida de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, airbag frontales y de cabeza\/t\u00f3rax, control de velocidad de crucero, suspensi\u00f3n espec\u00edfica, faros antiniebla con funci\u00f3n de luz est\u00e1tica de giro, cristales posteriores y luneta trasera tintados, rueda de repuesto, climatizador, sistema Easy entry para el asiento del pasajero en las versiones SC, 3 apoyacabezas traseros regulables en altura, asistente de auda al arranque en pendientes, equipo de audio con MP3, toma auxiliar para dispositivos externos, 6 altavoces, mandos de radio y tel\u00e9fono en columna de direcci\u00f3n, ordenador de a bordo y cierre centralizado con mando a distancia, entre otros elementos.<\/P><br \/>\n<P>Las diferencias entre ambos modelos -al margen del dise\u00f1o exterior e interior- se centran en los espejos retrovisores -plata en FR y en color negro en el Cupra-, los asientos deportivos espec\u00edficos, el logo interior propio de cada versi\u00f3n, y las llantas &#8220;Aera&#8221;, que en los dos son de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas con neum\u00e1ticos 215\/40, pero que en el FR son de color Plata Cosmos y en el Cupra de tono Titanio. <\/P><br \/>\n<P>Por lo que respecta al Bocanegra, las llantas son &#8220;Sira&#8221; de 17 pulgadas terminadas en color Plata -al igual que en la versi\u00f3n Cupra permiten la inclusi\u00f3n de los frenos racing-. Su dise\u00f1o exterior encuentra su punto culminante en el frontal, aunque viene acompa\u00f1ados por multitud de detalles de equipamiento (<a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-bocanegra\/\" title=\"Seat Ibiza Bocanegra\" rel=\"bookmark\">leer versi\u00f3n Bocanegra<\/a>).<\/P><br \/>\n<P>La incorporaci\u00f3n del sistema common rail a la gama Ibiza con el motor <STRONG>1.6 TDI de 90 CV <\/STRONG>no s\u00f3lo mejora las cifras de consumo y emisiones que atesora el modelo espa\u00f1ol, sino que adem\u00e1s reduce la sonoridad dentro del habit\u00e1culo <STRONG>hasta en un 10%<\/STRONG> en situaciones de plena carga del motor. Al igual que el resto de motorizaciones, parte de un completo equipamiento est\u00e1ndar que se reparte entre los acabados Reference, Style y Sport.<\/P><br \/>\n<P>Por otra parte, hay que destacar la reciente llegada de las versiones <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-sc-color-edition\/\" title=\"Seat Ibiza SC Color Edition\" rel=\"bookmark\">Color Edition<\/a> a la oferta del Ibiza SC. Se trata de un nuevo programa de personalizaci\u00f3n que aumenta la exclusividad y deportividad del modelo -tanto a nivel exterior como interior- y que est\u00e1 disponible en colores Naranja Lumina y Azul Galia. Las motorizaciones disponibles con este acabado, adem\u00e1s del 1.6 TDI CR de 90 CV, son el 1.9 TDI de 105 CV y las dos mec\u00e1nicas de gasolina, 1.4 de 85 CV y 1.6 de 105.<\/P><br \/>\n<P><STRONG>Precios:<\/STRONG><STRONG>&nbsp;<BR><\/STRONG>Seat Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV FR DSG (146 gr\/km): 20.600 euros.<BR>Seat Ibiza SC 1.4 TSI 180 CV Cupra DSG (148 gr\/km): 22.500 euros.<BR>Seat Ibiza SC 1.6 TDI CR 90 CV Reference (109 gr\/km): 14.480 euros.<BR>Seat Ibiza SC 1.6 TDI CR 90 CV Style (109 gr\/km): 16.210 euros.<BR>Seat Ibiza SC 1.6 TDI CR 90 CV Sport (109 gr\/km): 16.210 euros.<BR>Seat Ibiza 5p 1.4 TSI 150 CV FR DSG (146 gr\/km): 20.940 euros.<BR>Seat Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Reference (109 gr\/km): 14.810 euros.<BR>Seat Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Style (109 gr\/km): 16.540 euros.<BR>Seat Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Sport (109 gr\/km): 16.540 euros.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante espa\u00f1ol ampl\u00eda tambi\u00e9n su oferta di\u00e9sel con 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