{"id":391780,"date":"2018-07-03T08:45:26","date_gmt":"2018-07-03T06:45:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=391780"},"modified":"2018-07-03T08:45:26","modified_gmt":"2018-07-03T06:45:26","slug":"prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico\/","title":{"rendered":"Prueba de la Renault Kangoo Z.E. 33 Maxi: el reparto en ciudad m\u00e1s eficiente"},"content":{"rendered":"

En los tiempos actuales en los que la lucha contra la contaminaci\u00f3n juega un papel esencial a nivel global, los veh\u00edculos de energ\u00edas alternativas y el\u00e9ctricos toman cada vez m\u00e1s protagonismo en el mercado. No solo en las ventas a particulares, sino tambi\u00e9n en las de las empresas. Las administraciones de las grandes ciudades se est\u00e1n poniendo muy exigentes en la permisi\u00f3n del acceso a n\u00facleos urbanos, por lo que rearmarse con una flota m\u00e1s limpia resulta crucial para tener garantizada esa posibilidad de entrar en episodios de protocolos antipoluci\u00f3n. El reparto a domicilio y a comercios es una de las labores diarias m\u00e1s comunes en cualquier municipio y, por tanto, Madrid y Barcelona -con sus respectivas normativas medio ambientales- no quedan exentas. En Autocasi\u00f3n hemos conducido y examinado una de las furgonetas m\u00e1s interesantes para estos menesteres; estas son nuestras impresiones sobre la prueba de la Renault Kangoo<\/a> Z.E. 33<\/strong>.<\/p>\n

Renault, \u00e9xito y experiencia con veh\u00edculos de cero emisiones<\/h2>\n

Renault<\/a> es una de las marcas que m\u00e1s \u00e9xito est\u00e1 logrando en su proceso de electrificaci\u00f3n. Con esta Kangoo Z.E. dejan claro que apuestan por que el futuro en las ciudades vaya cambiando poco a poco. Es una alternativa real a las furgonetas que se pueden ver repartiendo hoy en d\u00eda en los n\u00facleos urbanos. \u00bfPor qu\u00e9? Tiene una gran capacidad de carga, permite un f\u00e1cil manejo a su conductor y encima cuenta con total libertad legal. Puede moverse por donde quiera y cuando quiera, sin una sola restricci\u00f3n. Es un veh\u00edculo enfocado al trabajo y pensado para ser eficaz en ello. Homologa 270 km de autonom\u00eda, por lo que no ser\u00e1 dif\u00edcil hacer 200 km reales entre carga y carga, para lo cual, lo ideal ser\u00eda equipar cargadores propios -y, por tanto, a hacer una peque\u00f1a inversi\u00f3n adicional-. \u00bfQuer\u00e9is conocer m\u00e1s en profundidad c\u00f3mo son los nuevos coches que os llevan los paquetes de Amazon a casa?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Probamos la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de la Renault Kangoo en su versi\u00f3n de carrocer\u00eda m\u00e1s larga. \u00bfSer\u00e1 la mejor alternativa para flotas de reparto urbano?","protected":false},"author":566,"featured_media":391787,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-391780","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba de la Renault Kangoo Z.E. 33 Maxi: el reparto en ciudad m\u00e1s eficiente | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Probamos la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de la Renault Kangoo en su versi\u00f3n de carrocer\u00eda m\u00e1s larga. \u00bfSer\u00e1 la mejor alternativa para flotas de reparto urbano?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba de la Renault Kangoo Z.E. 33 Maxi: el reparto en ciudad m\u00e1s eficiente | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Probamos la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de la Renault Kangoo en su versi\u00f3n de carrocer\u00eda m\u00e1s larga. \u00bfSer\u00e1 la mejor alternativa para flotas de reparto urbano?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Prueba-Renault-Kangoo-ZE-210.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prueba de la Renault Kangoo Z.E. 33 Maxi: el reparto en ciudad m\u00e1s eficiente | Autocasi\u00f3n","description":"Probamos la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de la Renault Kangoo en su versi\u00f3n de carrocer\u00eda m\u00e1s larga. \u00bfSer\u00e1 la mejor alternativa para flotas de reparto urbano?","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Prueba de la Renault Kangoo Z.E. 33 Maxi: el reparto en ciudad m\u00e1s eficiente | Autocasi\u00f3n","og_description":"Probamos la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de la Renault Kangoo en su versi\u00f3n de carrocer\u00eda m\u00e1s larga. \u00bfSer\u00e1 la mejor alternativa para flotas de reparto urbano?","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Prueba-Renault-Kangoo-ZE-210.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico\/","name":"Prueba de la Renault Kangoo Z.E. 33 Maxi: el reparto en ciudad m\u00e1s eficiente | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Prueba-Renault-Kangoo-ZE-210.jpg","datePublished":"2018-07-03T06:45:26+00:00","description":"Probamos la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de la Renault Kangoo en su versi\u00f3n de carrocer\u00eda m\u00e1s larga. \u00bfSer\u00e1 la mejor alternativa para flotas de reparto urbano?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Prueba-Renault-Kangoo-ZE-210.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Prueba-Renault-Kangoo-ZE-210.jpg","width":900,"height":600,"caption":"Prueba de la Renault Kangoo ZE."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-kangoo-ze-33-maxi-electrico\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prueba de la Renault Kangoo Z.E. 33 Maxi: el reparto en ciudad m\u00e1s eficiente"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/391780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=391780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/391780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/391787"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=391780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=391780"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=391780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}