{"id":393144,"date":"2018-05-31T10:57:28","date_gmt":"2018-05-31T08:57:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=393144"},"modified":"2018-11-16T13:42:16","modified_gmt":"2018-11-16T12:42:16","slug":"prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018\/","title":{"rendered":"Prueba \u00a1y videoprueba! del SsangYong Rexton Limited 2018"},"content":{"rendered":"<h2>Videoprueba: SsangYong Rexton 2018<\/h2>\n<p>El nuevo buque insignia de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ssangyong\">SsangYong<\/a> ha mejorado una barbaridad con respecto a su antecesor. Como veremos durante esta <strong>prueba del SsangYong Rexton Limited 2018<\/strong>, una imagen m\u00e1s robusta, su continua apuesta por el chasis de largueros y travesa\u00f1os -algo que penaliza un poco el comportamiento en carretera- y la posibilidad de equipar reductora son elementos que\u00a0lo sit\u00faan como uno de los pocos todoterrenos puros que quedan en el mercado. Adem\u00e1s, gracias al importante salto en calidad y ajustes que ha experimentado el interior, es ahora un coche m\u00e1s cort\u00e9s con sus ocupantes. En cuanto al comportamiento en carretera, pese a lo citado de la base, un blandito tarado de suspensi\u00f3n hace que puedan recorrerse numerosos kil\u00f3metros en carretera sin apenas fatiga.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ssangyong-e-siv-el-suv-electrico-que-debuta-en-ginebra-2018\">SsangYong e-SIV: los coreanos ya piensan en la electrificaci\u00f3n<\/a><\/p>\n<h2>El SsangYong Rexton 2018 frente a sus rivales m\u00e1s directos<\/h2>\n<p>La configuraci\u00f3n de todoterreno 100% est\u00e1 casi en extinci\u00f3n. Sometidos a la relevancia de la moda SUV, tan s\u00f3lo los usuarios m\u00e1s puristas y exigentes los mantienen con vida. <strong>Este Rexton puede considerarse como uno de ellos<\/strong>, por eso lo comparamos con los veteranos -y ya legendarios- Mitsubishi Montero, Nissan X-Trail y Toyota Land Cruiser. Todos pueden montar siete plazas y, en precio, los dos primeros est\u00e1n bastante cerca del coreano. Frente al Toyota, referente indiscutible del segmento, el Rexton sale ganando en asequibilidad y en maletero con dos y tres filas disponibles. Veamos m\u00e1s en profundidad c\u00f3mo es esta nueva generaci\u00f3n&#8230;<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"1eiJxguZu9k\" data-postid=\"393144\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1eiJxguZu9k\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1eiJxguZu9k<\/a><\/noscript><br \/>\n<em>Fotos y v\u00eddeo: Javier Mart\u00ednez<\/em><\/p>\n<p>\u00bfTe ha gustado el v\u00eddeo? Pues <a href=\"https:\/\/bit.ly\/2OCYftY\">suscr\u00edbete a nuestro canal de Youtube<\/a> y dale a me gusta. Y, si tienes alguna duda, deja un comentario, estaremos encantados de responderte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hemos sometido a prueba a lo \u00faltimo de SsangYong, el nuevo Rexton de 2018 en su acabado Limited, y la conclusi\u00f3n que obtenemos es que nada tiene que ver con su antecesor&#8230; \u00bfQuieres comprobar por qu\u00e9?","protected":false},"author":566,"featured_media":393197,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-393144","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba \u00a1y videoprueba! del SsangYong Rexton Limited 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hemos sometido a prueba a lo \u00faltimo de SsangYong, el nuevo Rexton de 2018 en su acabado Limited. \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo ni nuestras conclusiones!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba \u00a1y videoprueba! del SsangYong Rexton Limited 2018 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hemos sometido a prueba a lo \u00faltimo de SsangYong, el nuevo Rexton de 2018 en su acabado Limited. \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo ni nuestras conclusiones!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-11-16T12:42:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/08rxtn.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prueba \u00a1y videoprueba! del SsangYong Rexton Limited 2018 | Autocasi\u00f3n","description":"Hemos sometido a prueba a lo \u00faltimo de SsangYong, el nuevo Rexton de 2018 en su acabado Limited. \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo ni nuestras conclusiones!","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Prueba \u00a1y videoprueba! del SsangYong Rexton Limited 2018 | Autocasi\u00f3n","og_description":"Hemos sometido a prueba a lo \u00faltimo de SsangYong, el nuevo Rexton de 2018 en su acabado Limited. \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo ni nuestras conclusiones!","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2018-11-16T12:42:16+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/08rxtn.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018\/","name":"Prueba \u00a1y videoprueba! del SsangYong Rexton Limited 2018 | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/08rxtn.jpg","datePublished":"2018-05-31T08:57:28+00:00","dateModified":"2018-11-16T12:42:16+00:00","description":"Hemos sometido a prueba a lo \u00faltimo de SsangYong, el nuevo Rexton de 2018 en su acabado Limited. \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo ni nuestras conclusiones!","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/08rxtn.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/08rxtn.jpg","width":900,"height":600,"caption":"El chasis de largueros y travesa\u00f1os otorga al Rexton m\u00e1s garant\u00edas fuera del asfalto."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-videoprueba-ssangyong-rexton-limited-2018\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prueba \u00a1y videoprueba! del SsangYong Rexton Limited 2018"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/393144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=393144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/393144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/393197"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=393144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=393144"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=393144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}