{"id":393405,"date":"2018-05-31T09:58:49","date_gmt":"2018-05-31T07:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=393405"},"modified":"2018-05-31T09:58:49","modified_gmt":"2018-05-31T07:58:49","slug":"gama-suv-de-skoda-2018-probamos-su-presente-y-desvelamos-su-futuro","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/gama-suv-de-skoda-2018-probamos-su-presente-y-desvelamos-su-futuro\/","title":{"rendered":"Gama SUV de Skoda 2018: probamos su presente y desvelamos su futuro"},"content":{"rendered":"

Nos hemos desplazado hasta las llanuras y los desniveles de L\u00e9rida para probar en todo tipo de condiciones la gama SUV de Skoda<\/a> 2018<\/strong>. Entre barro y afilados pedruscos hemos conducido varias versiones del Karoq<\/a> y del Kodiaq<\/a>, del que hemos conocido adem\u00e1s los \u00faltimos y m\u00e1s altos acabados Scout y Sportline. Las impresiones te las contamos enseguida, pero nuestro viaje nos ha servido tambi\u00e9n para conocer m\u00e1s en profundidad el futuro m\u00e1s inmediato de la marca checa, que como no pod\u00eda ser de otra manera pasa por tecnolog\u00edas ecol\u00f3gicas y por carrocer\u00edas SUV o crossover<\/em>. \u00bfOs suena?<\/p>\n

Probamos el nuevo Skoda Kodiaq 2.0 TDi DSG 4\u00d74 2017<\/a><\/p>\n

Este es el camino que ha recorrido Skoda hasta ahora<\/h2>\n

No obstante, vamos a repasar antes algunas cifras de ventas que, como en todo negocio, resultan cruciales para la supervivencia en el mercado. En 2017, Skoda logr\u00f3 superar las 1.200.000 unidades vendidas en todo el mundo. China se sit\u00faa como el principal protagonista copando hasta 325.000 de ellas, unas 150.000 m\u00e1s que Alemania (el segundo pa\u00eds m\u00e1s importante para Skoda.) Espa\u00f1a se sit\u00faa como el octavo mercado<\/strong> que m\u00e1s ventas registra de sus modelos, con casi 25.000 unidades vendidas el a\u00f1o pasado. Cerca del 18% de esas ventas corresponden a los modelos SUV.<\/p>\n

Prueba del Skoda Karoq di\u00e9sel de 115 CV 2018<\/a><\/p>\n

Para el fabricante de la ala alada, sin embargo, este tipo de coches no son ninguna novedad<\/strong>. De hecho, ya en 1966 produjeron en Nueva Zelanda el Trekka, una especie de Land-Rover Santana de Skoda. Poco antes del nuevo milenio se lanz\u00f3 la primera versi\u00f3n 4×4 del Octavia; en 2008 presentaron el ya desaparecido Yeti y, en la gama actual, se cuentan hasta 12 modelos que pueden equipar tracci\u00f3n total.<\/p>\n

El futuro de Skoda: SUVs ecol\u00f3gicos para completar la gama<\/h2>\n

Al parecer, esta moda no ha hecho m\u00e1s que comenzar porque los planes de la marca siguen pasando, como dec\u00edamos, por los SUVs y las nuevas tecnolog\u00edas mec\u00e1nicas. As\u00ed, el a\u00f1o que viene conoceremos lo que hasta ahora hemos visto como concept<\/em> Vision X, un nuevo crossover<\/em> que se situar\u00e1 por debajo del Karoq (un hermano del Seat Ateca o del futuro Volkswagen T-Cross) y que funcionar\u00e1 con dos motores: un trasero el\u00e9ctrico y un delantero h\u00edbrido de gasolina y GNC. En 2020 llegar\u00e1 el primer modelo totalmente el\u00e9ctrico<\/strong> de Skoda, el Vision E: un SUV de unos 4,6 metros de longitud que se montar\u00e1 sobre la plataforma MB de el\u00e9ctricos del Grupo VAG, declarar\u00e1 225 kW de potencia, homologar\u00e1 500 km de autonom\u00eda y contar\u00e1 con un Nivel 3 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n

Por \u00faltimo, para el horizonte 2025, Skoda promete aglutinar seis modelos 100% el\u00e9ctricos y cuatro h\u00edbridos enchufables o PHEV. Entre estos, se han confirmado los pr\u00f3ximos Superb PHEV y e-Citigo, adem\u00e1s del citado Vision E.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hemos ido con Skoda a probar su gama SUV a los caminos y carreteras de L\u00e9rida y, de paso, a conocer c\u00f3mo son los dos nuevos acabados del Kodiaq. 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