{"id":396626,"date":"2018-08-16T08:05:50","date_gmt":"2018-08-16T06:05:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=396626"},"modified":"2018-08-16T16:01:06","modified_gmt":"2018-08-16T14:01:06","slug":"prueba-del-hyundai-i30n-performance-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-hyundai-i30n-performance-2018\/","title":{"rendered":"Prueba del Hyundai i30N Performance 2018"},"content":{"rendered":"

Hyundai<\/a>\u00a0ha sido m\u00e1s r\u00e1pida en mejorar la calidad real de sus productos que en hacer calar en el p\u00fablico esta realidad. Inscribir a Hyundai en el Mundial de Rallys<\/strong> es un paso eficaz para lograr esa imagen de marca puntera que se merece y esta versi\u00f3n especial del\u00a0Hyundai i30<\/a>\u00a0que hoy sometemos a prueba es una pieza clave para lograr fijar en el subconsciente de muchos clientes potenciales la idea de que “Hyundai mola”. Tras el\u00a0debut del Hyundai i30 N<\/a>, ten\u00edamos muchas ganas de someterlo a un examen concienzudo y no nos ha defraudado.<\/p>\n

\u00bfEs el Hyundai\u00a0 i30 N el mejor GTi del mercado?<\/h2>\n

La respuesta a esta pregunta es complicada. Cada conductor tiene un estilo y unas sensaciones diferentes y puede que lo que a m\u00ed me resulta “divertido” y colaborativo a otro le resulte demasiado nervioso. Personalmente creo que el Hyundai i30 est\u00e1 en un interesante punto de equilibrio<\/strong>. Es algo m\u00e1s reactivo y probablemente eficaz que un VW Golf o un Renault M\u00e9gane, pero no tanto como lo es un Peugeot 308 GTi, con un eje trasero que puede incluso resultar violento para muchos conductores.<\/p>\n

Me hubiese enamorado de \u00e9l si tuviese un selector del cambio mejor y un morro menos subvirador, pero sus frenos y su motricidad me han parecido de los mejores del segmento.<\/p>\n

De lo que no me cabe duda es de que Hyundai ha hecho un coche que puede estar sin complejos entre los mejores compactos deportivos del mercado<\/strong>, y eso que en los \u00faltimos a\u00f1os la competencia en este segmento est\u00e1 siendo muy dura. Despu\u00e9s de unos a\u00f1os de crisis, esta categor\u00eda vuelve a estar en pleno auge y los rivales son numerosos y muy bien armados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con unas prestaciones realmente buenas y con los colores oficiales de Hyundai en el Mundial de Rallys, el Hyundai i30 N Performance de esta prueba lo tiene todo para enamorar a los que busquen un GTi. Vamos a ver en qu\u00e9 destaca esta bestia de 275 CV.","protected":false},"author":195,"featured_media":397010,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-396626","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Hyundai i30N Performance 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aqu\u00ed tienes un examen en profundidad y una prueba en circuito y carretera del Hyundai i30N, el modelo de m\u00e1s prestaciones de la marca coreana.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del Hyundai i30N Performance 2018 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" 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