{"id":397023,"date":"2018-06-29T18:43:47","date_gmt":"2018-06-29T16:43:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=397023"},"modified":"2018-06-30T18:54:09","modified_gmt":"2018-06-30T16:54:09","slug":"nissan-gt-r50-de-italdesign-un-buen-regalo-de-aniversario","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-gt-r50-de-italdesign-un-buen-regalo-de-aniversario\/","title":{"rendered":"Nissan GT-R50 de Italdesign: un buen regalo de aniversario"},"content":{"rendered":"

Este a\u00f1o est\u00e1 siendo muy prol\u00edfico en aniversarios: 70 a\u00f1os desde la fundaci\u00f3n de Porsche<\/a>, 20 desde la de Smart<\/a>, 50 del lanzamiento del Seat 124<\/a>, 50 del renacimiento de Audi<\/a>, 70 de la creaci\u00f3n del m\u00edtico Citro\u00ebn 2 CV<\/a>, 40 del lanzamiento del espectacular BMW M1<\/a>\u2026 Pues bien, la empresa de dise\u00f1o e ingenier\u00eda Italdesign cumple, tambi\u00e9n este a\u00f1o, el 50 aniversario de su fundaci\u00f3n y el Nissan GT-R, inicialmente conocido como Skyline GT-R<\/strong>, los 50 a\u00f1os desde su lanzamiento. Para celebrarlo, ambas empresas han colaborado en un proyecto tan especial como espectacular, el Nissan GT-R50 de Italdesign.<\/p>\n

Sobre la base del \u00faltimo GT-R Nismo, Italdesign ha dado una vuelta al dise\u00f1o del deportivo de Nissan<\/a>, consiguiendo una imagen m\u00e1s refinada y atractiva con, entre otras cosas, un techo rebajado en 54 mil\u00edmetros, unas llantas exclusivas de 21 pulgadas y una espectacular pintura en dos colores que incluye un tono dorado.<\/p>\n

La zaga, que ha sido completamente redise\u00f1ada, es la parte que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n. En parte, por los pilotos y el nuevo difusor laminado que integra dos salidas de escape, pero sobre todo por el enorme aler\u00f3n<\/strong> que, a juzgar por el v\u00eddeo, cuenta con alg\u00fan mecanismo el\u00e9ctrico que permite variar su posici\u00f3n.<\/p>\n

Italdesign tambi\u00e9n ha revisado el interior del Nissan GT-R<\/a>, con la inclusi\u00f3n de elementos en fibra de carbono, tapizado de Alcantara, molduras decorativas en dorado y un panel de instrumentos digital.<\/p>\n

Las modificaciones del Nissan GT-R50 de Italdesign<\/strong> tambi\u00e9n afectan al motor y chasis, ya que el bloque V6 de 3,8 litros ha incrementado su potencia hasta los 720 CV y su par motor hasta los 780 Nm. Adem\u00e1s, se ha instalado unos nuevos frenos del especialista Brembo y la suspensi\u00f3n ha sido sustituida por una ajustable de Bilstein.<\/p>\n

Nissan no ha comunicado si este proyecto podr\u00eda ver la luz en un modelo de producci\u00f3n, aunque fuera, claro, en una serie muy limitada.<\/p>\n

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