{"id":397143,"date":"2018-07-02T20:43:32","date_gmt":"2018-07-02T18:43:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=397143"},"modified":"2018-07-02T20:43:32","modified_gmt":"2018-07-02T18:43:32","slug":"range-rover-evoque-2019-ultima-actualizacion-antes-del-relevo-generacional","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-evoque-2019-ultima-actualizacion-antes-del-relevo-generacional\/","title":{"rendered":"Range Rover Evoque 2019: \u00faltima actualizaci\u00f3n antes del relevo generacional"},"content":{"rendered":"

Ya te adelantamos en octubre, con unas fotos esp\u00eda<\/a>, que Land Rover<\/a> est\u00e1 preparando la segunda generaci\u00f3n del Range Rover Evoque<\/a>, un modelo que lleg\u00f3 al mercado en 2011<\/strong> y supuso el punto de partida en nueva era para la marca. Sin embargo, todav\u00eda le queda una vida al original, que actualiza su gama con nuevos motores y m\u00e1s posibilidades de equipamiento.<\/p>\n

Desde el punto de vista est\u00e9tico, el Range Rover Evoque 2019 no incorpora ning\u00fan cambio, por lo que mantiene su caracter\u00edstico frontal en el que var\u00eda, seg\u00fan el acabado, la trama de la parrilla: barras horizontales para las versiones de acceso y patr\u00f3n hexagonal a partir del HSE Dynamic. La principal novedad en este apartado reside en que ya no estar\u00e1 disponible la variante coup\u00e9 de tres puertas<\/strong> debido a su escaso nivel de ventas y que la paleta de colores se ha ampliado a 11 opciones, con el Phoenix Orange como gran novedad y exclusivo para la variante cabrio.<\/p>\n

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El interior del Range Rover Evoque<\/strong> mejora gracias a la posibilidad de montar un sistema de iluminaci\u00f3n ambiental, que en los acabados m\u00e1s altos permite elegir hasta entre 18 colores de luz. Por lo dem\u00e1s, todo sigue igual, con una oferta de 13 colores para el habit\u00e1culo e inserciones en aluminio cepillado en todos los acabados.<\/p>\n

El Range Rover Evoque 2019 estructura su oferta en base a seis acabados<\/strong> (Pure, SE, SE Dinamic, HSE y Autobiography), mientras que el Evoque desacpotable limita su oferta a las l\u00edneas SE Dynamic y HSE Dynamic.<\/p>\n

Gama de motores del Range Rover Evoque 2019<\/h2>\n

La gama mec\u00e1nica es la principal novedad del SUV compacto de Land Rover, ya que a partir de ahora contar\u00e1 con el motor de gasolina Ingenium de dos litros de cubicaje y 240 CV de potencia<\/strong>, el denominado Si4. En cuanto al di\u00e9sel, la oferta se compone de dos motores de 2 litros de cilindrada con 150 o 180 CV de potencia, los conocidos como Td4. Como no pod\u00eda ser de otra manera, todos cumplen con la normativa sobre emisiones EU6.<\/p>\n

Todas las variantes ser\u00e1n de tracci\u00f3n total, salvo el di\u00e9sel de 150 CV<\/strong> que se puede elegir con tracci\u00f3n delantera. En cuanto al cambio, el de gasolina est\u00e1 asociado en exclusiva a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades, mientras que los di\u00e9sel pueden ser manuales o autom\u00e1ticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma brit\u00e1nica ha llevado a cabo una leve actualizaci\u00f3n de su modelo m\u00e1s vendido que ha afectado, sobre todo, a la gama mec\u00e1nica. 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