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{"id":397363,"date":"2018-07-04T11:47:14","date_gmt":"2018-07-04T09:47:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=397363"},"modified":"2018-07-04T11:47:14","modified_gmt":"2018-07-04T09:47:14","slug":"opel-x-champs-la-gama-suv-de-opel-se-conciencia-con-el-medioambiente","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-x-champs-la-gama-suv-de-opel-se-conciencia-con-el-medioambiente\/","title":{"rendered":"Opel X Champs: la gama SUV de Opel se conciencia con el medioambiente"},"content":{"rendered":"<p>El pasado lunes en la ciudad alemana de Mainz, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\">Opel<\/a> convoc\u00f3 a la prensa para presentar su gama de SUV en sociedad. Aprovechando la coyuntura del mundial, la marca alemana ha decidido denominar a su gama X Champs, en referencia a la cruz que tienen todos sus modelos en su nombre (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\/crossland-x-todoterrenos\">Crossland X,<\/a> <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\/mokka-todoterrenos\">Mokka X<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\/grandland-x-todoterrenos\">Grandland X<\/a>). Adem\u00e1s, qu\u00e9 mejor que hacer la presentaci\u00f3n en el Opel Arena, el estadio del Mainz, equipo de la Bundesliga alemana.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-son-las-normas-euro-6c-y-euro-6d-y-cuanto-te-van-costar\">\u00bfQu\u00e9 son las normas Euro-6c y Euro 6-d y cu\u00e1nto te van a costar?<\/a><\/p>\n<p>La gama SUV de Opel funciona muy bien, ya que en Alemania, han sido la marca que m\u00e1s coches de este segmento ha vendido durante los cinco primeros meses del a\u00f1o. Adem\u00e1s, uno de cada cuatro clientes que est\u00e1n interesados en adquirir un modelo de Opel, acaba llev\u00e1ndose a casa alguno de los \u201cX Champs\u201d.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-397365\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/x-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/x-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/x-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La principal novedad que Opel ha introducido y el motivo de esta jornada fue <strong>dar a conocer la adaptaci\u00f3n de sus motorizaciones a la nueva normativa de emisiones Euro 6d-TEMP.<\/strong> Este nuevo baremo suaviza el impacto medioambiental que pueden tener los veh\u00edculos, por lo que el cliente puede estar tranquilo de que las restricciones que hay en la actualidad en muchas ciudades europeas no le van a afectar.<\/p>\n<p>Opel puso a nuestra disposici\u00f3n toda su gama de crossovers con sus diferentes motorizaciones. Destacamos las dos \u00faltimas motorizaciones introducidas, <strong>el 1.5 Diesel de 130 CV<\/strong> (cogido directamente del grupo PSA), un motor con suavidad y fuerza a bajas revoluciones; la otra incorporaci\u00f3n es <strong>el 2.0 litros de 177 CV.<\/strong> Ambos pueden relacionarse con la caja de cambios autom\u00e1tica de 8 relaciones que ofrece Opel, que si bien es algo imprecisa en algunas ocasiones, puede colaborar a tener una conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<h2>Los motores de los X-Champs ya est\u00e1n adaptados a las nuevas normativas<\/h2>\n<p>Por tanto, la mayor\u00eda de motores de la gama X de Opel ya cuenta con la nueva normativa de emisiones Euro 6d-TEMP. Otra noticia que se nos desvel\u00f3, es que <strong>Opel presentar\u00e1 una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable de su modelo m\u00e1s grande: el Grandland X PHEV<\/strong> ser\u00e1 el primer modelo de la marca del rayo que se adapta a esta tendencia.<\/p>\n<p>Se hizo especial hincapi\u00e9 en la transici\u00f3n del ciclo europeo (NEDC) para pasar al nuevo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle test Procedure), un proceso de pruebas de veh\u00edculos armonizado a nivel mundial.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-397366\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/x-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/x-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/x-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este nuevo ciclo se introdujo el 1 de septiembre de 2017 para los veh\u00edculos nuevos, sin embargo, 12 meses despu\u00e9s se hizo extensible al resto de veh\u00edculos, por lo que sustituy\u00f3 en su totalidad al NEDC. Esta novedad tiene como <strong>objetivo proporcionar a los clientes unos datos de consumo m\u00e1s pr\u00f3ximo al que el cliente tendr\u00e1 en la calle.<\/strong><\/p>\n<p>La principal diferencia que podemos encontrar es que en ciclo europeo los datos de consumo se consegu\u00edan con el coche en vac\u00edo, sin embargo, con el WLTP se hacen dos pruebas, una con el coche m\u00e1s ligero y otra con el m\u00e1s pesado. Posteriormente se hace un c\u00e1lculo entre los datos recogidos por los dos veh\u00edculos y se establece una media.<\/p>\n<p>El <strong>ciclo WLTP<\/strong> est\u00e1 formado por varias fases, todas basadas en perfiles de conducci\u00f3n cotidiana de diferentes perfiles de conductores. Es un ciclo m\u00e1s din\u00e1mico, tiene menos fases de parada y se alcanzan velocidades m\u00e1s altas durante periodos m\u00e1s prolongados para reflejar las condiciones de conducci\u00f3n actuales.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-397367\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/x-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/x-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/x-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por otro lado tenemos el <strong>ciclo RDE,<\/strong> complementario al WLTP y que mide la contaminaci\u00f3n que los coches emiten cuando transitan por v\u00edas p\u00fablicas. Los coches se equipan con sistemas de medici\u00f3n de emisiones port\u00e1tiles que ofrecen una monitorizaci\u00f3n en tiempo real de los principales contaminantes. Se tienen en cuenta factores como la altitud, carga \u00fatil adicional del veh\u00edculo y conducci\u00f3n con desnivel ascendente y descendente en distintos tipos de carretera.<\/p>\n<p>La nueva normativa EURO 6d-TEMP tiene un factor de conformidad de NOx de 2,1, margen de error que se permite a los coches en la conducci\u00f3n real. Esta novedad se sustituir\u00e1 por la Euro 6d, que ser\u00e1 m\u00e1s estricta, con un factor de conformidad de 1,0 m\u00e1s un margen de error de 0,5 en enero de 2020 para nuevos modelos y desde enero de 2021 para nuevas matriculaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Opel present\u00f3 en Mainz su gama de SUV con los nuevos motores adaptados a la nueva normativa Euro 6d-TEMP","protected":false},"author":210,"featured_media":397364,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-397363","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Opel X Champs: la gama SUV de Opel se conciencia con el medioambiente | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Opel presenta en el campo del Mainz la gama de motores de sus X-Champs, los SUV de la marca. 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