{"id":397891,"date":"2019-01-14T13:00:57","date_gmt":"2019-01-14T12:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=397891"},"modified":"2019-01-14T19:01:26","modified_gmt":"2019-01-14T18:01:26","slug":"nuevo-toyota-supra-fotos-motor-informacion","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-toyota-supra-fotos-motor-informacion\/","title":{"rendered":"El Toyota Supra 2019 echa a volar en Detroit"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>nuevo Toyota Supra 2019<\/strong> ha generado una gran expectaci\u00f3n, siendo uno de los lanzamientos m\u00e1s esperados por todos los aficionados al mundo del motor desde que se conoci\u00f3 que la firma japonesa estaba trabajando, junto a BMW, en el desarrollo de una nueva generaci\u00f3n del deportivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-de-detroit\">\u00a1No te pierdas las novedades del Sal\u00f3n de Detroit 2019, aqu\u00ed!<\/a><\/p>\n<p>Hace algunos meses que os avanzamos varios detalles con las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-toyota-supra-2018\">fotos esp\u00eda del nuevo Toyota Supra<\/a> y, en el pasado Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, pudimos conocer de cerca el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/toyota-supra-concept-ginebra-2018\">prototipo de competici\u00f3n<\/a> que, por cierto, era muy similar al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/toyota-ft-1-el-deportivo-japones-cambia-de-traje\">Concept FT-1<\/a> que la marca desvel\u00f3 en 2014. Adem\u00e1s, en el Festival de Goodwood celebrado en julio tambi\u00e9n pudimos ver un <em>concept<\/em> muy cercano al modelo final de producci\u00f3n que incluso ha rodado en El Jarama.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo es el nuevo Toyota Supra<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-417306\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Toyota-Supra-2020-1024-17.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Toyota-Supra-2020-1024-17.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Toyota-Supra-2020-1024-17-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Toyota-Supra-2020-1024-17-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La imagen de este nuevo Supra es muy agresiva, con tres enormes entrada de aire en el paragolpes delantero, una silueta muy aerodin\u00e1mica y una zaga acabada en un aler\u00f3n al estilo cola de pato que evoca directamente al Porsche 964 Ducktail.<\/p>\n<p>En el interior tambi\u00e9n se respira deportividad con unos asientos deportivos, un volante de tres radios y un gran t\u00fanel de transmisi\u00f3n que delimita de manera perfecta el espacio para el conductor. S\u00ed es cierto que, fruto de la <strong>colaboraci\u00f3n con BMW<\/strong> y su Z4 (primo hermano de este Supra, ambos se basan en la misma plataforma modular CLAR), en el habit\u00e1culo se aprecian numerosos mandos que estamos acostumbrados a ver en productos de la marca b\u00e1vara.<\/p>\n<p>En cuanto a la mec\u00e1nica, el Supra estar\u00e1 disponible con dos motores: un 2.0 de cuatro cilindros en dos niveles de potencia (197 CV y 320 Nm de par\/258 CV y 400 Nm de par) y un 3.0 de seis cilindros en l\u00ednea que, con 340 CV y 500 Nm, <strong>se sit\u00faa en la c\u00faspide de la gama<\/strong>. Todos ellos, con turbocompresor de doble entrada, estar\u00e1n asociados a una caja de cambios autom\u00e1tica de ocho relaciones. El m\u00e1s potente es herencia directa de BMW y permite alcanzar los 100 km\/h desde parado en 4,3 segundos.<\/p>\n<p>Sus cotas llegan hasta los 4,38 metros de longitud, 1,86 metros de anchura y casi 1,3 metros de altura. La distancia entre ejes es de 2,47 metros y, dependiendo de la versi\u00f3n elegida, el peso oscilar\u00e1 entre los 1.400 y los 1.520 kg.<\/p>\n<h2>Cu\u00e1l ser\u00e1 el precio de este Supra<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-417301 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Toyota-Supra-2020-1024-49.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Toyota-Supra-2020-1024-49.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Toyota-Supra-2020-1024-49-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Toyota-Supra-2020-1024-49-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Las ventas en Jap\u00f3n dar\u00e1n comienzo durante esta primavera, lo que nos hace pensar que a Espa\u00f1a podr\u00eda llegar a mitad de a\u00f1o. En cuanto al precio, a\u00fan no existen cifras oficiales, pero, seg\u00fan el ingeniero jefe del Supra, Tetsuya Tada, ser\u00e1 <strong>aceptable y asequible para los fan\u00e1ticos de la marca<\/strong>. As\u00ed lo ha anunciado en una entrevista concedida a GoAuto, donde asegura que el objetivo de la marca no es vender mucho, sino realmente vender el modelo a los seguidores m\u00e1s puristas.<\/p>\n<p>Lo que est\u00e1 claro es que no ser\u00e1 mucho m\u00e1s barato que su hermano, el BMW Z4. El b\u00e1varo m\u00e1s b\u00e1sico parte desde casi los 50.000 euros, por eso podemos esperar que <strong>el acceso a la gama Supra no baje de ese precio<\/strong>. Por supuesto, es probable que las versiones m\u00e1s prestacionales del Supra se acerquen m\u00e1s a los 60.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Toyota Supra ya se ha presentado oficialmente y por todo lo alto en el Sal\u00f3n de Detroit 2019. 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