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{"id":402124,"date":"2018-10-02T10:06:00","date_gmt":"2018-10-02T08:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=402124"},"modified":"2018-10-02T19:50:34","modified_gmt":"2018-10-02T17:50:34","slug":"skoda-kodiaq-rs-salon-automovil-paris-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/skoda-kodiaq-rs-salon-automovil-paris-2018\/","title":{"rendered":"Skoda Kodiaq RS: el primer SUV deportivo de la marca debuta en Par\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>Tras cazarlo rodando en fase de pruebas (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-skoda-kodiaq-rs-2019\">fotos esp\u00eda del Skoda Kodiq RS<\/a>) y conocer los distintos teaser que ha ido publicando la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/significa-logo-skoda\">marca de la flecha alada<\/a>, ha llegado el momento de conocer de forma definitiva el <strong>nuevo Skoda Kodiaq RS<\/strong>, el primer SUV de la marca con las sigas RS sobre la parrilla.<\/p>\n<p>En el exterior, <strong>la variante m\u00e1s radical del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\/kodiaq-todoterrenos\">Skoda Kodiaq<\/a><\/strong> se distingue del resto de la gama por el dise\u00f1o del parachoques delantero y trasero, la salida de escape y los toques en negro brillante para la parrilla, las carcasas de los retrovisores, las barras de techo y el contorno de las ventanillas y luna trasera. Adem\u00e1s, monta unas llantas espec\u00edficas de nada menos que 20 pulgadas e incorpora de serie los faros delanteros con tecnolog\u00eda led para todas las funciones.<\/p>\n<p>El <strong>interior del Skoda Kodiaq RS<\/strong> se caracteriza por los asientos, con m\u00e1s sujecci\u00f3n lateral, y el tapizado mixto en cuero y Alcantara. Adem\u00e1s, monta de serie el panel de instrumentos totalement digital y configurable y un sistema multimedia que se maneja a trav\u00e9s de un pantalla de ocho pulgadas.<\/p>\n<h2>Motor del Skoda Kodiaq RS<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-406566\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Skoda-Kodiaq-RS-Sal\u00f3n-del-Autom\u00f3vil-de-Par\u00eds-2018-11.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Skoda-Kodiaq-RS-Sal\u00f3n-del-Autom\u00f3vil-de-Par\u00eds-2018-11-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Skoda-Kodiaq-RS-Sal\u00f3n-del-Autom\u00f3vil-de-Par\u00eds-2018-11-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Kodiaq RS ha sido el modelo escogido para estrenar el motor di\u00e9sel m\u00e1s potente en la historia de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\">Skoda<\/a>: un <strong>bloque 2.0 TDI biturbo que desarrolla 239 CV y 500 Nm<\/strong> de par m\u00e1ximo. En esencia, es el mismo propulsor que ya hemos visto en oferta mec\u00e1nica del Volkswagen Tiguan y Volkswagen Passat.<\/p>\n<p>Gracias a esta mec\u00e1nica, <strong>el Kodiaq m\u00e1s deportivo acelera de 0 a 100 km\/h en 7 segundos<\/strong> y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 220 km\/H. Adem\u00e1s, ha conseguido, con un tiempo de 9 minutos y 29 segundos, ser el SUV de siete plazas que m\u00e1s r\u00e1pido a completado una vuelta en el \u2018Infierno Verde\u2019 Nurburgring.<\/p>\n<p>El Skoda Kodiaq RS <strong>monta de serie un cambio autom\u00e1tico DSG de doble embrague<\/strong> y siete velocidades que admite su manejo en modo secuencial a trav\u00e9s de la propia palanca con unas levas situadas detr\u00e1s del volante. El cambio transmite su fuerza a las cuatro ruedas, con un sistema de tracci\u00f3n total que es capaz desviar hasta un 85% de la fuerza a una sola rueda.<\/p>\n<p>Para mejorar su respuesta din\u00e1mica, el Skoda Kodiaq RS monta una <strong>suspensi\u00f3n con amortiguadores de dureza variable<\/strong> que act\u00faa en combinaci\u00f3n con el selector de modos de conducci\u00f3n. En funci\u00f3n del programa escogido (Eco, Comfort, Normal, Sport y Snow), el selecto act\u00faa tambi\u00e9n sobre la asistencia de la direcci\u00f3n, la gesti\u00f3n del cambio y la respuesta del acelerador.<\/p>\n<p>Otra de las novedades del Kodiaq RS es el \u00abDynamic Sound Boost\u00bb. Se trata de un dispositivo para aumentar el sonido, de forma artificial, del motor y el sistema de escape.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la mec\u00e1nica, <strong>el Skoda Kodiaq RS estrena el nuevo logotipo RS<\/strong>, un emblema que lucir\u00e1n los pr\u00f3ximos lanzamientos de la gama deportiva del fabricante que, actualmente, se compone del Skoda Octavia y Octavia Combi. El nuevo logo RS mantendr\u00e1 la V, que significa victoria, pero eliminar\u00e1 la franja verde, dejando solo el color rojo, que simboliza, seg\u00fan la marca, la deportividad y potencia de su l\u00ednea deportiva.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-de-paris\">\u00a1No te pierdas las novedades del Sal\u00f3n de Par\u00eds 2018, aqu\u00ed!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma checa ha presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds el Skoda Kodiaq RS, la variante deportiva de su SUV de siete plazas. 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