
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":402492,"date":"2018-08-28T20:50:11","date_gmt":"2018-08-28T18:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=402492"},"modified":"2018-08-28T20:50:11","modified_gmt":"2018-08-28T18:50:11","slug":"honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo\/","title":{"rendered":"Honda NSX 2019: a\u00fan m\u00e1s din\u00e1mico y c\u00f3modo"},"content":{"rendered":"<p>El superdeportivo de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/honda\">Honda<\/a>, que debut\u00f3 en 2015 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit, se ha puesto al d\u00eda con una nueva puesta a punto que busca mejorar sus cualidades din\u00e1micas. De esta forma, los <strong>cambios introducidos en el Honda NSX 2019<\/strong> se han centrado, sobre todo, en el chasis y la mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>A nivel de chasis, se han introducido unas barras estabilizadoras de mayor tama\u00f1o, tanto delanteras como traseras, con las que se incrementa la rigidez delantera en un 26\u00a0%, y la trasera en un 19\u00a0%. Adem\u00e1s, se ha revisado el <em>software<\/em> que controla la unidad de potencia Sport Hybrid SH-AWD, la direcci\u00f3n asistida electr\u00f3nicamente, el sistema de control y estabilidad del veh\u00edculo y la amortiguaci\u00f3n. Seg\u00fan ha informado Honda, <strong>la suspensi\u00f3n ha dulcificado sus reacciones<\/strong> en el modo de conducci\u00f3n m\u00e1s conservador y confortable al tiempo que mantiene su rigidez en su modo m\u00e1s radical, el destinado a circular en pista.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/los-coches-mas-rapidos-ultimos-70-anos\">Estos son los coches m\u00e1s r\u00e1pidos de los \u00faltimos 70 a\u00f1os<\/a><\/p>\n<p>Los neum\u00e1ticos Continental SportContact 6, creados en exclusiva para el Honda NSX 2019, tambi\u00e9n son nuevos y, seg\u00fan la marca, ofrecen una mejor respuesta durante las fases de frenada, curva y aceleraci\u00f3n, tanto con el firme seco como mojado.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el <strong>motor del Honda NSX 2019<\/strong> es ahora m\u00e1s eficiente y cumple con la nueva normativa de emisiones Euro 6. Para conseguirlo, Honda ha instalado un nuevo filtro de part\u00edculas, nuevos inyectores y ha realizado mejoras en la gesti\u00f3n de la temperatura del turbocompresor.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-402495\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/151826_Honda_further_enhances_capabilities_of_its_ground-breaking_NSX_hybrid.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/151826_Honda_further_enhances_capabilities_of_its_ground-breaking_NSX_hybrid-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/151826_Honda_further_enhances_capabilities_of_its_ground-breaking_NSX_hybrid-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Honda NSX 2019 tambi\u00e9n cuenta con ligeras modificaciones en el exterior. El acabado cromado de la parrilla superior delantera es ahora del mismo color que la carrocer\u00eda, y se ha incorporado un nuevo acabado brillante en la malla en los paragolpes delanteros y traseros. Adem\u00e1s, est\u00e1 disponible el <strong>nuevo color Thermal Orange Pearlescent<\/strong>, con la posibilidad de incorporar pinzas de freno de color naranja a los discos de freno carbocer\u00e1micos opcionales.<\/p>\n<p>Para el interior, los clientes pueden elegir ahora entre una tapicer\u00eda de cuero completamente roja, o de un vivo color azul Indigo Blue, si optan por la combinaci\u00f3n de Alcantara con tapicer\u00eda de cuero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gracias a las mejoras introducidas en el chasis y el motor, el Honda NSX 2019 es ahora dos segundos m\u00e1s r\u00e1pido en el circuito de Suzuka.","protected":false},"author":214,"featured_media":402493,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-402492","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Honda NSX 2019: a\u00fan m\u00e1s din\u00e1mico y c\u00f3modo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gracias a las mejoras introducidas en el chasis y el motor, el Honda NSX 2019 es ahora dos segundos m\u00e1s r\u00e1pido en el circuito de Suzuka.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Honda NSX 2019: a\u00fan m\u00e1s din\u00e1mico y c\u00f3modo | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gracias a las mejoras introducidas en el chasis y el motor, el Honda NSX 2019 es ahora dos segundos m\u00e1s r\u00e1pido en el circuito de Suzuka.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/151827_Honda_further_enhances_capabilities_of_its_ground-breaking_NSX_hybrid.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Marcos Diego\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Honda NSX 2019: a\u00fan m\u00e1s din\u00e1mico y c\u00f3modo | Autocasi\u00f3n","description":"Gracias a las mejoras introducidas en el chasis y el motor, el Honda NSX 2019 es ahora dos segundos m\u00e1s r\u00e1pido en el circuito de Suzuka.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Honda NSX 2019: a\u00fan m\u00e1s din\u00e1mico y c\u00f3modo | Autocasi\u00f3n","og_description":"Gracias a las mejoras introducidas en el chasis y el motor, el Honda NSX 2019 es ahora dos segundos m\u00e1s r\u00e1pido en el circuito de Suzuka.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/151827_Honda_further_enhances_capabilities_of_its_ground-breaking_NSX_hybrid.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Marcos Diego"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo\/","name":"Honda NSX 2019: a\u00fan m\u00e1s din\u00e1mico y c\u00f3modo | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/151827_Honda_further_enhances_capabilities_of_its_ground-breaking_NSX_hybrid.jpg","datePublished":"2018-08-28T18:50:11+00:00","description":"Gracias a las mejoras introducidas en el chasis y el motor, el Honda NSX 2019 es ahora dos segundos m\u00e1s r\u00e1pido en el circuito de Suzuka.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/151827_Honda_further_enhances_capabilities_of_its_ground-breaking_NSX_hybrid.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/151827_Honda_further_enhances_capabilities_of_its_ground-breaking_NSX_hybrid.jpg","width":900,"height":600,"caption":"El Honda NSX 2019 estrena color naranja."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-2019-aun-mas-dinamico-y-comodo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Honda NSX 2019: a\u00fan m\u00e1s din\u00e1mico y c\u00f3modo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/402492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/214"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=402492"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/402492\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/402493"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=402492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=402492"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=402492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}