{"id":404173,"date":"2018-10-03T08:00:01","date_gmt":"2018-10-03T06:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=404173"},"modified":"2018-10-03T15:29:48","modified_gmt":"2018-10-03T13:29:48","slug":"citroen-c5-aircross-hybrid-concept","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c5-aircross-hybrid-concept\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C5 Aircross Hybrid Concept: los chevrones se ponen las pilas en casa"},"content":{"rendered":"

Citro\u00ebn quiere que el sal\u00f3n de casa marque un antes y un despu\u00e9s en su historia, por eso ha presentado en la cita parisina<\/a> un prototipo que deja entrever la estrategia de electrificaci\u00f3n masiva que est\u00e1 a punto de hacerse realidad en la marca de los chevrones. Con este Citro\u00ebn C5 Aircross Hybrid Concept<\/strong> nace la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del nuevo SUV franc\u00e9s, que previsiblemente entrar\u00e1 en producci\u00f3n en 2020 y dispondr\u00e1 de 225 CV de potencia y unos 50 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en modo 100% el\u00e9ctrico. Este ser\u00e1 el primer PHEV en la historia de Citro\u00ebn.<\/p>\n

Citro\u00ebn C5 Aircross, as\u00ed es el nuevo SUV compacto de la marca francesa<\/a><\/p>\n

El aspecto exterior de este modelo tan s\u00f3lo cambia en algunos detalles, como las molduras en tono azul del paragolpes y los Airbumps o la tapa de toma de corriente que denotan que, efectivamente, se trata de la variante m\u00e1s ecofriendly<\/em> del C5 Aircross.<\/p>\n

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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

Mec\u00e1nica del Citro\u00ebn C5 Aircross Hybrid Concept<\/h2>\n

Su sistema de propulsi\u00f3n est\u00e1 compuesto por el bloque de gasolina m\u00e1s potente que se puede elegir en el C5 Aircross, el 1.6 PureTech de 180 CV, y por un motor el\u00e9ctrico de 80 kW<\/strong>. Como decimos, la cifra de potencia conjunta se eleva hasta los 225 CV. La caja de cambios autom\u00e1tica EAT8 especialmente adaptada para el sistema h\u00edbrido se encarga de transmitir fuerza a las ruedas, mientras que la bater\u00eda de 13,2 kWh guarda su energ\u00eda para poder prescindir de la combusti\u00f3n en entornos urbanos. Gracias a esta asociaci\u00f3n, Citro\u00ebn<\/a> asegura que se pueden conseguir cifras de consumo cercanas a los 2 l\/100 km.<\/p>\n

En el interior, el usuario gozar\u00e1 de un amplio espacio y de una gran modularidad<\/strong>, as\u00ed como de un maletero con capacidad para poco menos de 600 litros. Por supuesto, la tecnolog\u00eda estar\u00e1 presente en la instrumentaci\u00f3n, en el sistema de infoentretenimiento y en todo lo relacionado a la asistencia en conducci\u00f3n.<\/p>\n

\u00a1No te pierdas las novedades del Sal\u00f3n de Par\u00eds 2018!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Citro\u00ebn anuncia una electrificaci\u00f3n masiva en su gama que empezar\u00e1 con este C5 Aircross h\u00edbrido enchufable, cuyo prototipo ha debutado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds.","protected":false},"author":566,"featured_media":406880,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-404173","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nCitro\u00ebn C5 Aircross Hybrid Concept: los chevrones se ponen las pilas en casa | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Citro\u00ebn anuncia una electrificaci\u00f3n masiva en su gama que empezar\u00e1 con este C5 Aircross h\u00edbrido enchufable, cuyo prototipo estar\u00e1 en Par\u00eds en octubre.\" \/>\n<meta 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