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{"id":404287,"date":"2018-12-14T08:21:02","date_gmt":"2018-12-14T07:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=404287"},"modified":"2018-12-14T10:51:38","modified_gmt":"2018-12-14T09:51:38","slug":"nuevo-renault-kadjar-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-renault-kadjar-2019\/","title":{"rendered":"El nuevo Renault Kadjar 2019 llega en enero: estos son sus precios"},"content":{"rendered":"<p>El tiempo vuela y ya han pasado m\u00e1s de tres a\u00f1os de la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-renault-kadjar-2015\">presentaci\u00f3n del Renault Kadjar<\/a>. Tal vez no parezca demasiado tiempo, pero en la vida comercial de un coche en la actualidad, se trata de una eternidad, sobre todo ahora que no paran de salir mejoras en asistencia a la conducci\u00f3n y multimedia. En <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\">Renault<\/a> lo saben y por eso ya han presentado<strong>\u00a0el lavado de cara del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/kadjar-todoterrenos\">Renault Kadjar<\/a>\u00a02019<\/strong>, cuya producci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo en Palencia y del que te anticipamos hace meses sus claves en nuestra secci\u00f3n de fotos esp\u00eda.<\/p>\n<p>Aunque no se trata de una nueva generaci\u00f3n sino de un <em>lifting<\/em>, la verdad es que los franceses le han dado una vuelta completa al Kadjar, que mejora en pr\u00e1cticamente todos los apartados. Los pedidos ya est\u00e1n abiertos y <strong>las primeras unidades llegar\u00e1n a nuestro pa\u00eds en enero de 2019<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-renault-megane-rs-2018\">Prueba del Renault M\u00e9gane R.S. 2018: vivir de tramo en tramo<\/a><\/p>\n<h2>Precios del Renault Kadjar 2019<\/h2>\n<ul>\n<li>Life GPF TCe 103kW (140CV): 21.568,08 euros.<\/li>\n<li>Intens GPF TCe 103kW (140CV): 23.086,08\u00a0euros.<\/li>\n<li>Intens GPF TCe 103kW (140CV) EDC: 24.466,08\u00a0euros.<\/li>\n<li>Intens Blue dCi 85W (115CV): 24.556,92\u00a0euros.<\/li>\n<li>Zen GPF TCe 103kW (140CV): 25.294,09\u00a0euros.<\/li>\n<li>Zen GPF TCe 103kW (140CV) EDC: 26.674,08\u00a0euros.<\/li>\n<li>Zen GPF TCe 117kW (160CV): 26.398,08\u00a0euros.<\/li>\n<li>Zen GPF TCe 117kW (160CV) EDC: 27.778,09\u00a0euros.<\/li>\n<li>Zen Blue dCi 85W (115CV): 26.764,92\u00a0euros.<\/li>\n<li>Black Edition GPF TCe 117kW (160CV): 27.870,09\u00a0euros.<\/li>\n<li>Black Edition GPF TCe 117kW (160CV) EDC: 29.250,08\u00a0euros.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Cambios est\u00e9ticos en el Renault Kadjar 2019<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-414674 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/69.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/69.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/69-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/69-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Normalmente, lo primero que vemos de un coche es su exterior, as\u00ed que empezaremos por aqu\u00ed. <strong>El nuevo Kadjar mantiene las l\u00edneas principales<\/strong>, pero el frontal cambia con unos nuevos faros, parrilla y paragolpes. Adem\u00e1s, los nuevos grupos \u00f3pticos tienen una nueva firma luminosa y equipan full led adaptativo desde el acabado Intens.<\/p>\n<p>En la vista lateral lo m\u00e1s llamativo son las nuevas llantas, colores y posibilidades de personalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La parte trasera tambi\u00e9n var\u00eda ligeramente, con unos nuevos grupos \u00f3pticos que, aunque mantienen sus l\u00edneas b\u00e1sicas, cambian por completo una vez iluminados. El paragolpes tambi\u00e9n tiene un nuevo dise\u00f1o que, como en el delantero, busca darle un aspecto m\u00e1s moderno y din\u00e1mico.<\/p>\n<h2>Cambios en el interior del Renault Kadjar 2019<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-404302\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Nuevo-Renault-Kadjar-2019-apuesta-segura-14.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Nuevo-Renault-Kadjar-2019-apuesta-segura-14-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Nuevo-Renault-Kadjar-2019-apuesta-segura-14-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Tras abrir las puertas tambi\u00e9n cambia lo que nos encontramos, con materiales de mejor aspecto, una nueva pantalla multimedia, nuevos mandos para la climatizaci\u00f3n, nuevos tapizados, una instrumentaci\u00f3n revisada y un mayor equipamiento.<\/p>\n<p><strong>El nuevo habit\u00e1culo del Kadjar<\/strong> parece mejor rematado y sus mandos son m\u00e1s f\u00e1ciles de manejar y con un tacto y apariencia m\u00e1s sofisticados, algo a lo que contribuyen los nuevos asientos m\u00e1s ergon\u00f3micos y los nuevos paneles de puerta de mayor calidad.<\/p>\n<h3><strong>El espacio interior es el mismo<\/strong><\/h3>\n<p>Lo que no cambian son las dimensiones, entre otras cosas porque no le hac\u00eda falta. El Kadjar mantiene unas buenas cotas de habitabilidad y soluciones pr\u00e1cticas propias de Renault, como la abundancia de huecos portaobjetos.<\/p>\n<p><strong>El sistema de climatizaci\u00f3n cambia por completo<\/strong>, no s\u00f3lo con los nuevos mandos (estrenados en el Dacia Duster) sino tambi\u00e9n con un nuevo reparto de las canalizaciones que optimizan la temperatura en todo el habit\u00e1culo.<\/p>\n<p>Un nuevo acabado Black Edition, que rebosa deportividad, viene a rematar la gama Kadjar. En el habit\u00e1culo, Kadjar Black Edition se distingue por su tapicer\u00eda de Alcantara y un techo de color negro. En el exterior, esta versi\u00f3n destaca del resto con sus llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas in\u00e9ditas, sus protecciones delantera y trasera en contraste y unas carcasas de retrovisores de color negro.<\/p>\n<h2>Equipamiento del Kadjar 2019: conectividad y seguridad<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-404299\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Nuevo-Renault-Kadjar-2019-apuesta-segura-11.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Nuevo-Renault-Kadjar-2019-apuesta-segura-11-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Nuevo-Renault-Kadjar-2019-apuesta-segura-11-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Est\u00e1 claro que<strong> la conectividad y la seguridad son dos pilares fundamentales para vender coches en la actualidad<\/strong>. El sistema multimedia conectado R-LINK 2 de Nuevo Kadjar est\u00e1 dotado de la funci\u00f3n de replicaci\u00f3n smartphone: es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. As\u00ed pues, el usuario puede visualizar sus aplicaciones favoritas compatibles con la conducci\u00f3n directamente en la pantalla del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En materia de seguridad, el Kadjar puede equipar sensores de \u00e1ngulo muerto, control de crucero adaptativo con limitador de velocidad, asistente autom\u00e1tico de luz de carretera, asistente de aparcamiento, sistema de alerta de colisi\u00f3n con frenado de emergencia&#8230; en definitiva, a la \u00faltima en este apartado.<\/p>\n<h2>Las mec\u00e1nicas del Renault Kadjar 2019<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-404292 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Nuevo-Renault-Kadjar-2019-apuesta-segura-4.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Nuevo-Renault-Kadjar-2019-apuesta-segura-4.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Nuevo-Renault-Kadjar-2019-apuesta-segura-4-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Nuevo-Renault-Kadjar-2019-apuesta-segura-4-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>El nuevo Kadjar llega con mec\u00e1nicas actualizadas para cumplir con las nuevas normas de emisiones y consumos.<\/p>\n<h3><strong>Motores de gasolina<\/strong><\/h3>\n<p>En este sentido destaca el <strong>motor 1.3 TCe que se estren\u00f3 en Sc\u00e9nic<\/strong> y que se despleg\u00f3 a continuaci\u00f3n en Captur y M\u00e9gane. Este motor desarrollado por la Alianza en cooperaci\u00f3n con Daimler est\u00e1 en el mejor nivel en materia de prestaciones y placer. Su arquitectura de 4 cilindros es la garant\u00eda de un funcionamiento suave y sin vibraciones, mientras que su par generoso ofrece mucha suavidad a bajo r\u00e9gimen.<\/p>\n<p>En Kadjar, este motor est\u00e1 equipado con un filtro de part\u00edculas (FAP) cuya funci\u00f3n es eliminar las part\u00edculas de los gases de escape captur\u00e1ndolas dentro de una estructura microporosa alveolada que se regenera autom\u00e1ticamente a intervalos regulares. Esta motorizaci\u00f3n llamada \u00abTCe FAP\u00bb se divide en cuatro ofertas: TCe 140 FAP Caja manual, TCe 140 FAP Caja EDC, TCe 160 FAP Caja manual y TCe 160 FAP Caja EDC.<\/p>\n<h3><strong>Motores di\u00e9sel<\/strong><\/h3>\n<p>En cuanto a los di\u00e9sel, todas las mec\u00e1nicas est\u00e1n dotadas de un sistema de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva (SCR) considerado como el m\u00e1s eficaz de los sistemas postratamiento de los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx). Esta tecnolog\u00eda reduce las emisiones contaminantes de los motores sin el menor impacto en sus prestaciones.\u00a0 De paso, los motores ahora denominados \u00abBlue dCi\u00bb de Nuevo Kadjar ganan en potencia y en placer de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>El Blue dCi 115 ofrece 5 CV y 10 Nm de par m\u00e1s que el motor de la anterior generaci\u00f3n<\/strong>. Combina econom\u00eda y suavidad de funcionamiento. Est\u00e1 disponible con caja de velocidades manual y se propondr\u00e1 m\u00e1s adelante con caja autom\u00e1tica de doble embrague EDC.<\/p>\n<p>El Blue dCi 150 es la motorizaci\u00f3n puntera de Nuevo Kadjar. Con una potencia 20 CV superior con respecto al anterior modelo, ofrece unas prestaciones de primer orden. Acoplado a una caja de velocidad manual, se propondr\u00e1 con transmisi\u00f3n 4&#215;2 y 4&#215;4.<\/p>\n<h2>Nuevo Renault Kadjar 2019: 4&#215;4 o 4&#215;2<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-414684 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/16.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/16.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/16-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/16-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>En las versiones 4&#215;2, <strong>Kadjar sigue ofreciendo el Extended Grip<\/strong>. Asociado a neum\u00e1ticos \u00abmud and snow\u00bb, este antipatinado optimiza la motricidad del veh\u00edculo y facilita las maniobras en carreteras embarradas o con arena.\u00a0 Se pueden seleccionar tres modos gracias a la ruedecilla situada en la consola central, delante de la palanca de velocidades.<\/p>\n<p>En las versiones de tracci\u00f3n total 4WD, el Kadjar se beneficia de la experiencia de Nissan, de quien adopta su sistema de tracci\u00f3n total adaptativa con tres modos de funcionamiento:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>2WD<\/strong>: solo traccionan las ruedas delanteras, lo que permite bajar el consumo.<\/li>\n<li><strong>Auto<\/strong>: el reparto del par entre los dos ejes est\u00e1 pilotado de forma autom\u00e1tica por la electr\u00f3nica de a bordo. Hasta el 50 % del par puede transferirse a las ruedas traseras.<\/li>\n<li><strong>Lock<\/strong>: el diferencial central est\u00e1 bloqueado y transmite permanentemente el 50 % del par a las ruedas traseras. Reservado a una utilizaci\u00f3n todocamino, este modo se encuentra disponible hasta 40 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estos modos se pueden seleccionar gracias a la ruedecilla situada en la consola central, delante de la palanca de velocidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Renault Kadjar est\u00e1 ya listo para vivir su segunda juventud tras la puesta al d\u00eda a la que ha sido sometido. El renovado SUV compacto de Renault llega repleto de equipamiento, sobre todo en materia de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n.","protected":false},"author":195,"featured_media":414683,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39,1267],"class_list":["post-404287","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El nuevo Renault Kadjar 2019 llega en enero: estos son sus precios | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Renault Kadjar est\u00e1 ya listo para vivir su segunda juventud tras la puesta al d\u00eda a la que ha sido sometido para afrontar el nuevo a\u00f1o.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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