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{"id":404653,"date":"2018-09-17T01:45:19","date_gmt":"2018-09-16T23:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=404653"},"modified":"2018-09-17T01:57:41","modified_gmt":"2018-09-16T23:57:41","slug":"kia-ceed-gt-el-altas-prestaciones-solo-para-europa","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/kia-ceed-gt-el-altas-prestaciones-solo-para-europa\/","title":{"rendered":"Kia Ceed GT: el altas prestaciones s\u00f3lo para Europa"},"content":{"rendered":"<p>El primer compacto deportivo de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\">Kia<\/a> fue el Pro Cee\u2019d GT, lanzado en 2013, y sobre \u00e9l se crearon las bases de la l\u00ednea deportiva de la marca coreana: el Stinger, el Optima GT y, ahora, el Ceed GT y ProCeed GT.<\/p>\n<p>Ahora, en estas semanas previas al Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2018, el fabricante coreano lanza dos novedades con perfil muy deportivo que se enfocan en las prestaciones sin descuidar por ello su faceta m\u00e1s pr\u00e1ctica.\u00a0 Nos referimos al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-kia-proceed-2019\">Kia ProCeed<\/a> y, como pasamos a contaros, a este Ceed GT (s\u00ed, ambos sin el habitual ap\u00f3strofe).<\/p>\n<h2>Dise\u00f1o exterior e interior<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-404655\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/kia_pressrelease_2018_PRESS_1920x1080_interior_bg.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/kia_pressrelease_2018_PRESS_1920x1080_interior_bg-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/kia_pressrelease_2018_PRESS_1920x1080_interior_bg-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Todo el dise\u00f1o se ha te\u00f1ido de una <strong>est\u00e9tica deportiva que realza la silueta del Ceed<\/strong>. Por fuera, el Ceed GT trata de plasmar ese car\u00e1cter deportivo con grandes tomas de aire en el frontal, subrayado con una moldura negra brillante, parrilla con detalles rojos rodeada por un cromado oscuro sobre el que se inserta el logo GT, grupos \u00f3pticos renovados (tipo led con dise\u00f1o \u201ccubito de hielo\u201d) y llantas de aluminio de 18 pulgadas tras las que se perciben las pinzas de freno tambi\u00e9n rojas. Visto de lado, las ventanillas est\u00e1n perfiladas con una terminaci\u00f3n cromada y las estriberas llevan acabado en rojo y negro<\/p>\n<p>El techo, con un peque\u00f1o spoiler, lleva a una trasera en la que destaca un difusor negro y el emblema GT. <strong>Su altura al suelo es de 135 mm<\/strong>, 5 mm menos que en las versiones normales, lo que le hace parecer m\u00e1s asentado en la carretera y mejorar\u00e1 su comportamiento en trazados con curvas, al bajar su centro de gravedad. La suspensi\u00f3n y las ayudas electr\u00f3nicas se han ajustado espec\u00edficamente para acentuar ese comportamiento de GT.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n <strong>en el interior se le ha dado un ambiente deportivo<\/strong> que lo distinguen de otras versiones de la familia Ceed. Sus l\u00edneas generales son comunes: salpicadero ligeramente orientado al conductor, l\u00edneas horizontales y pantalla flotante de infoentretenimiento con 7 u 8 pulgadas. Como elementos distintivos de esta versi\u00f3n, el tapizado negro en el techo, volante en forma de D, pero con el distintivo GT, asientos espec\u00edficos de cuero y ante con costuras rojas y las siglas GT bordadas en el respaldo y pedales de aluminio.<\/p>\n<p>Como detalles pr\u00e1cticos, <strong>un maletero de 395 litros con un borde de carga bajo<\/strong> para facilitar la introducci\u00f3n de equipaje (adem\u00e1s de que tiene dos pisos para poder distribuirlo con mayor aprovechamiento del espacio) y respaldo de los asientos traseros con divisi\u00f3n 60:40 que se abaten con un toque en la palanca que se encuentra dentro del maletero.<\/p>\n<h2>Suspensi\u00f3n creada para una conducci\u00f3n divertida y segura<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-404656\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/kia_pressrelease_2018_PRESS_1920x1080_rear_bg.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/kia_pressrelease_2018_PRESS_1920x1080_rear_bg-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/kia_pressrelease_2018_PRESS_1920x1080_rear_bg-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Ceed GT ha sido optimizado por los ingenieros de Kia para mejorar las reacciones en curva, la agilidad y el comportamiento de gui\u00f1ada, incrementar la tracci\u00f3n y la respuesta, pero manteniendo el esp\u00edritu de \u201cGran Turismo\u201d. Cuenta con suspensi\u00f3n independiente ajustada para la conducci\u00f3n m\u00e1s din\u00e1mica que se practicar\u00e1 con esta versi\u00f3n GT.<\/p>\n<p>Durante su desarrollo, <strong>se han hecho pruebas adicionales para garantizar su comportamiento<\/strong>. As\u00ed, sus muelles, m\u00e1s duros, reducen el balanceo de carrocer\u00eda, mejoran la respuesta al volante y dan al coche una marcha m\u00e1s firme y segura en todas las condiciones, pero sin comprometer el confort en viajes largos o sobre superficie irregular. As\u00ed se asegura un paso por curva m\u00e1s r\u00e1pido para le Ceed GT.<\/p>\n<p>La suspensi\u00f3n y las ayudas electr\u00f3nicas se han ajustado espec\u00edficamente para la versi\u00f3n GT: <strong>el control electr\u00f3nico de estabilidad de serie<\/strong>, el sistema de gesti\u00f3n de la estabilidad y el de vectorizaci\u00f3n de par en frenada son de serie y realizan una frenada inteligente de las ruedas interiores para reducir el subviraje en curva, con lo que el Ceed GT es m\u00e1s divertido de conducir en carreteras viradas y puertos de monta\u00f1a.<\/p>\n<p>Para que los frenos est\u00e1n a la altura, en el GT los discos se han sobredimensionado hasta los 320 mm, son 3mm m\u00e1s gruesos que las versiones normales del Ceed y tienen as\u00ed mayor capacidad de frenada. Como neum\u00e1ticos, m<strong>onta de serie unos Michelin Pilot Sport 4, que proporcionan un gran agarre en curva<\/strong> y capacidad de tracci\u00f3n.<\/p>\n<p>La direcci\u00f3n est\u00e1 asistida el\u00e9ctricamente, con una respuesta r\u00e1pida a los movimientos del volante y una desmultiplicaci\u00f3n r\u00e1pida de 12,7:1, con la que solo tiene 2,44 vueltas de volante entre topes.<\/p>\n<h2>Motor 1.6 de 204 CV<\/h2>\n<p>Como propulsor, Kia ha elegido <strong>para este Ceed GT el 1.6 T-GDi con 204 CV de potencia y 265 Nm de par<\/strong> (disponible entre 1.500 y 4.500 rpm). Se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades de serie y, por primera vez, con caja de cambios de siete velocidades de doble embrague desarrollada por Kia que se puede manejar con levas met\u00e1licas en el volante. Si se elige esa opci\u00f3n, el sistema Drive Mode Select permite elegir entre los modos Normal y Sport y varar as\u00ed el grado de dureza de la direcci\u00f3n, la respuesta del acelerador y la caja de cambios y las revoluciones del motor.<\/p>\n<p>Para que la experiencia del conductor sea genuinamente deportiva, el motor se complementa con un <strong>generador electr\u00f3nico de sonido<\/strong> para escuchar en el habit\u00e1culo el \u201ctono GT\u201d.<\/p>\n<h2>Tecnolog\u00eda y ayudas a la conducci\u00f3n<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de todos los elementos citados, el Ceed GT puede llevar como opci\u00f3n la integraci\u00f3n total de las funciones del smartphone mediante Apple CarPlay\u2122 (con el iPhone 5 o modelos m\u00e1s modernos) y Android Auto\u2122 (para tel\u00e9fonos Android 5.0, Lollipop, o superior). El equipo de sonido opcional es un JBL Premium con sistema de recuperaci\u00f3n de sonido Clari-Fi.<\/p>\n<p>Las tecnolog\u00edas de seguridad de serie incluyen asistencia para el cambio de luces, control de la atenci\u00f3n del conductor, asistencia para el cambio de carril y aviso de colisi\u00f3n frontal con asistente para evitar colisiones.<\/p>\n<p>Incluye igualmente de serie el <strong>sistema de gesti\u00f3n de la estabilidad del veh\u00edculo de Kia<\/strong> (Vehicle Stability Management VSM). Si detecta una p\u00e9rdida de adherencia, asegura la estabilidad en frenada y en curva mediante la intervenci\u00f3n del control electr\u00f3nico de estabilidad (Electronic Stability Control ESC).<\/p>\n<p>Como opci\u00f3n, el Ceed GT puede contar con asistencia para el seguimiento del carril, que monitoriza a los coches que preceden en el tr\u00e1fico e identifica las l\u00edneas en la carretera para mantener el coche dentro del carril, en v\u00edas de sentido \u00fanico. Se trata de un elemento de autonom\u00eda de nivel 2 que controla la aceleraci\u00f3n, la frenada y la direcci\u00f3n, mediante un sensor radar que mantiene la distancia de seguridad con el veh\u00edculo precedente. Funciona entre 0 y 180 km\/h.<\/p>\n<p>Otras tecnolog\u00edas disponibles en esta versi\u00f3n deportiva del Ceed incluyen el control de crucero inteligente con funci\u00f3n de parada y arranque autom\u00e1ticos, alerta de veh\u00edculos en el \u00e1ngulo muerto, alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero, asistencia inteligente de aparcamiento y reconocimiento de peatones en el sistema que avisa y evita colisiones frontales.<\/p>\n<p><strong>Se vender\u00e1 exclusivamente en Europa<\/strong> en el primer trimestre de 2019, con garant\u00eda de 7 a\u00f1os o 150.000 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La versi\u00f3n de altas prestaciones de la gama Ceed se presenta en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds. 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