{"id":404804,"date":"2018-10-24T09:04:31","date_gmt":"2018-10-24T07:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=404804"},"modified":"2018-10-24T09:04:31","modified_gmt":"2018-10-24T07:04:31","slug":"prueba-del-suzuki-swift-sport-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-suzuki-swift-sport-2018\/","title":{"rendered":"Prueba del Suzuki Swift Sport 2018"},"content":{"rendered":"<p>Menos mal que nos queda Jap\u00f3n. Es curioso ver como conceptos inventados en Europa como el de los ligeros y \u00e1giles GTi o los deportivos tradicionales de tracci\u00f3n trasera s\u00f3lo sobreviven en marcas japonesas, como este <strong>Suzuki Swift Sport<\/strong> o el <em>Toyobaru GT-BRZ<\/em>.<\/p>\n<p>Por fortuna, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/suzuki\">Suzuki<\/a> se ha mantenido fiel al concepto original y, aunque este Swift Sport pesa un cuarto de tonelada m\u00e1s que <strong>el m\u00edtico Swift GTi\u00a0 de hace 3 d\u00e9cadas<\/strong> o que el primer VW Golf GTi (que ten\u00eda unas dimensiones similares a las del modelo del que estamos hablando), es uno de los deportivos m\u00e1s ligeros del mercado con s\u00f3lo 1.045 kg en la b\u00e1scula.<\/p>\n<p>El resultado es que sus 140 CV oficiales cunden una barbaridad y que su comportamiento din\u00e1mico es una verdadera delicia. Mucho m\u00e1s ligero que un Polo, un Ibiza, un Fiesta o un Peugeot 208, este <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/suzuki\/swift-compactos\">Suzuki Swift<\/a> se r\u00ede de ellos en tramos virados con unas inercias m\u00ednimas, unas reacciones \u00e1giles, unos frenos que no se ponen a sudar a la m\u00ednima y, encima, con unos consumos rid\u00edculos.<\/p>\n<h2>Suzuki Swift Sport: entre los mejores GTi del mercado<\/h2>\n<p>Con un precio que se queda por debajo de los 19.000 euros, Suzuki te da un coche con unas prestaciones excelentes, un equipamiento muy completo y una imagen atractiva, aunque personalmente encuentro demasiado lim\u00f3n el color amarillo de la unidad probada.<\/p>\n<p>Muchos puede que duden sobre la calidad de unos pl\u00e1sticos interiores de aspecto algo pobre o por el ruido de la pi\u00f1oner\u00eda de la caja de cambios, pero una cosa es la calidad real y otra la aparente y la verdad es que los Suzuki envejecen bastante bien\u2026 y hablo con conocimiento de causa, pues en mi familia contamos con un Swift GTi del 95 que ya ha pasado la barrera de los 500.000 km y en todo este tiempo s\u00f3lo ha pedido cambios de aceite, filtros, pastillas de freno y neum\u00e1ticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Suzuki Swift Sport es uno de esos coches que al principio miras con cierto recelo pero que acaban por enamorarte. Su motor tiene mucha alegr\u00eda y su dinamismo te saca una sonrisa. Un verdadero GTi en formato mini.","protected":false},"author":195,"featured_media":405446,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-404804","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba del Suzuki Swift Sport 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"No te pierdas este examen en profundidad del nuevo Suzuki Swift Sport, un verdadero GTi en formato peque\u00f1o que puede ser muy divertido de conducir.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba 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