{"id":405738,"date":"2018-09-25T21:42:58","date_gmt":"2018-09-25T19:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=405738"},"modified":"2018-10-03T10:22:17","modified_gmt":"2018-10-03T08:22:17","slug":"primera-prueba-del-hyundai-tucson-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-hyundai-tucson-2018\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Hyundai Tucson 2018"},"content":{"rendered":"<p>Presentada en 2015, la tercera generaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\/tucson-todoterrenos\">Hyundai Tucson<\/a> se ha convertido en el modelo m\u00e1s importante de la marca por volumen de ventas y rentabilidad, con 450.000 unidades comercializadas en Europa desde su lanzamiento. Ahora, en mitad de su ciclo comercial, recibe una actualizaci\u00f3n que, aunque est\u00e9ticamente cambia poco, s\u00ed cuenta con <strong>importantes novedades en el interior, la gama mec\u00e1nica y el equipamiento.<\/strong><\/p>\n<p>En el exterior, la principal novedad del Hyundai Tucson 2018 son los nuevos faros full led, mientras que el interior nos encontramos con un redise\u00f1o que acerca su imagen a la del Hyundai i30, con una pantalla flotante de 8 pulgadas presidiendo la parte superior del salpicadero.<\/p>\n<p>Por su parte, la gama de <strong>motores del Hyundai Tucson 2018<\/strong> se renueva con la introducci\u00f3n de un nuevo bloque di\u00e9sel de 1,6 litros de cilindrada y 115 o 136 CV. Adem\u00e1s, el motor di\u00e9sel de 2,0 litros y 185 CV estrena un cambio autom\u00e1tico de 8 velocidades e incorpora una red de 48 voltios que le permite introducir un sistema de microhibridaci\u00f3n para reducir hasta un 7% el consumo y las emisiones.<\/p>\n<p>En cuanto a equipamiento se refiere, el Hyundai Tucson 2018 <strong>mejora y ampl\u00eda su cat\u00e1logo de sistemas de seguridad<\/strong> y asistencia a la conducci\u00f3n, as\u00ed como las opciones de conectividad con la incorporaci\u00f3n de los protocolos de conexi\u00f3n Android Auto y Apple CarPlay.<\/p>\n<h2>Rivales y precio del Hyundai Tucson 2018<\/h2>\n<p>El <strong>precio del Hyundai Tucson 2018<\/strong>, sin descuentos, se mueve entre los 25.415 euros de la versi\u00f3n de acceso y los 41.965 euros del tope de gama. La lista de rivales del Hyundai Tucson es muy larga, estando entre sus principales alternativas el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-nissan-qashqai-tekna-163-cv\">Nissan Qashqai<\/a>, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/kia-sportage-1-7-crdi-drive-4x2-2016\">Kia Sportage<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-kuga-1-5-ecoboost-st-line-2017\">Ford Kuga<\/a>. Dado el salto de calidad que experiment\u00f3 esta generaci\u00f3n y las mejoras introducidas en el restyling, el Tucson tambi\u00e9n se posiciona como una alternativa muy real a modelos como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-volkswagen-tiguan-2-0-tdi-4x4-automatico-dsg\">Volkswagen Tiguan<\/a> o el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-mazda-cx-5-2-2-diesel-de-150-cv\">Mazda CX-5<\/a>.<\/p>\n<p>Si quieres conocer m\u00e1s a fondo todos los cambios del SUV superventas de la firma coreana, sigue leyendo la <strong>primera prueba del Hyundai Tucson 2018.<\/strong><\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"t-QFBK4fCok\" data-postid=\"405738\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a 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