{"id":406200,"date":"2018-09-28T13:19:28","date_gmt":"2018-09-28T11:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=406200"},"modified":"2018-09-28T13:21:59","modified_gmt":"2018-09-28T11:21:59","slug":"nuevo-porsche-935-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-935-2018\/","title":{"rendered":"Nuevo Porsche 935: el renacer de ‘Moby Dick’"},"content":{"rendered":"

Porsche no quiere que este 70 aniversario acabe jam\u00e1s. Como atestiguan sus \u00faltimas y tan especiales creaciones lo est\u00e1 disfrutando de lo lindo… y nosotros no podemos estar m\u00e1s encantados y agradecidos. En verano nos sorprendi\u00f3 con la reencarnaci\u00f3n moderna del 911 Speedster<\/a> y hoy hemos despertado de nuevo boquiabiertos con el renacer del 935 Moby Dick<\/em> de carreras. Este nuevo Porsche<\/a> 935<\/strong> homenajea a esa m\u00e1quina que se gan\u00f3 la mitificaci\u00f3n durante la segunda mitad de los 70 y la primera mitad de los 80 en circuitos de medio mundo. Durante la \u00e9poca no resultaba complicado ver varias unidades del 935 copando los primeros puestos de campeonatos como el actual WEC o el norteamericano IMSA GT. Este modelo lleg\u00f3 a ganar las 24 Horas de Le Mans en 1979 con el equipo privado Kremer Racing, que logr\u00f3 construir un coche incluso m\u00e1s r\u00e1pido que las unidades oficiales.<\/p>\n

Los 5 mejores Porsche de la historia<\/strong><\/a><\/p>\n

C\u00f3mo es el nuevo Porsche 935<\/h2>\n

Los de Zuffenhausen han querido presentar la actualizaci\u00f3n de este icono en la Rennsport Reunion, un prestigioso evento que re\u00fane veh\u00edculos hist\u00f3ricos de competici\u00f3n en el circuito californiano de Laguna Seca. \u00bfExiste alg\u00fan lugar mejor? El nuevo Moby Dick<\/em> -apodo que se gan\u00f3 gracias a la particular forma de su zaga, similar a la cola de una ballena- monta el caracter\u00edstico motor b\u00f3xer de seis cilindros biturbo que, en este caso, declara la friolera de 700 CV de potencia<\/strong>. Est\u00e1 asociado a la fant\u00e1stica transmisi\u00f3n PDK de siete relaciones y equipa un diferencial autoblocante optimizado para las carreras.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El Porsche 935 se basa en el nuevo 911 GT2 RS<\/strong><\/h3>\n

La base que se ha utilizado es la misma que usa el bestial 911 GT2 RS. En el 935, el peso se ha retenido en 1.380 kg por el uso de carbono y kevlar<\/strong>. Sus dimensiones llegan hasta los 4,86 metros de largo (con una batalla de 2,45 metros), 2 metros de ancho y 1,36 metros de alto.<\/p>\n

La suspensi\u00f3n de ambos ejes se compone con estructura de tipo McPherson y, adem\u00e1s, el eje trasero es direccional<\/strong>. El equipo de frenos utiliza pinzas de aluminio con seis pistones y discos de 380 mm de di\u00e1metro para las ruedas delanteras y con cuatro pistones y discos de 355 mm de di\u00e1metro para las traseras.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Su finalidad es exclusivamente la competici\u00f3n. Por ello, en el habit\u00e1culo vemos un s\u00f3lo baquet con arn\u00e9s de seis puntos, un volante de monoplazas compuesto en fibra de carbono y jaula de seguridad.<\/p>\n

Porsche ya admite pedidos a un precio de 701.948 euros <\/strong>cada uno. Su producci\u00f3n estar\u00e1 limitada a 77 unidades y llegar\u00e1n a sus nuevos due\u00f1os a partir de junio de 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche acaba de presentar en el circuito de Laguna Seca la actualizaci\u00f3n de un icono de las carreras: el m\u00edtico ‘Moby Dick’ vuelve en producci\u00f3n limitada.","protected":false},"author":566,"featured_media":406219,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-406200","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo Porsche 935: el renacer de 'Moby Dick' | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Porsche acaba de presentar en el circuito de Laguna Seca la actualizaci\u00f3n de un icono de las carreras: el m\u00edtico 'Moby Dick' vuelve con m\u00e1s tecnolog\u00eda.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Porsche 935: el renacer de 'Moby Dick' | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Porsche acaba de presentar en el circuito de Laguna Seca la actualizaci\u00f3n de un icono de las carreras: el m\u00edtico 'Moby Dick' vuelve con m\u00e1s tecnolog\u00eda.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-935-2018\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-09-28T11:21:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/M18_5096_fine.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nuevo Porsche 935: el renacer de 'Moby Dick' | Autocasi\u00f3n","description":"Porsche acaba de presentar en el circuito de Laguna Seca la actualizaci\u00f3n de un icono de las carreras: el m\u00edtico 'Moby Dick' vuelve con m\u00e1s tecnolog\u00eda.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Nuevo Porsche 935: el renacer de 'Moby Dick' | Autocasi\u00f3n","og_description":"Porsche acaba de presentar en el circuito de Laguna Seca la actualizaci\u00f3n de un icono de las carreras: el m\u00edtico 'Moby Dick' vuelve con m\u00e1s tecnolog\u00eda.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-935-2018\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2018-09-28T11:21:59+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/M18_5096_fine.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-935-2018\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-935-2018\/","name":"Nuevo Porsche 935: el renacer de 'Moby Dick' | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-935-2018\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-935-2018\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/M18_5096_fine.jpg","datePublished":"2018-09-28T11:19:28+00:00","dateModified":"2018-09-28T11:21:59+00:00","description":"Porsche acaba de presentar en el circuito de Laguna Seca la actualizaci\u00f3n de un icono de las carreras: el m\u00edtico 'Moby Dick' vuelve con m\u00e1s tecnolog\u00eda.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-935-2018\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-935-2018\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-935-2018\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/M18_5096_fine.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/M18_5096_fine.jpg","width":900,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-935-2018\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nuevo Porsche 935: el renacer de ‘Moby Dick’"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/406200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=406200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/406200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/406219"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=406200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=406200"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=406200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}