{"id":406389,"date":"2018-10-29T09:55:01","date_gmt":"2018-10-29T08:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=406389"},"modified":"2018-10-29T12:56:43","modified_gmt":"2018-10-29T11:56:43","slug":"asi-es-la-nueva-instrumentacion-digital-de-bmw","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/asi-es-la-nueva-instrumentacion-digital-de-bmw\/","title":{"rendered":"As\u00ed es la nueva instrumentaci\u00f3n digital de BMW"},"content":{"rendered":"

BMW est\u00e1 renovando buena parte de su gama: Serie 3, Serie 8, Z4, X5… Todos ellos compartir\u00e1n un elemento en com\u00fan: una nueva configuraci\u00f3n del cockpit<\/em> en la que destaca un cuadro de instrumentos totalmente digital y con gr\u00e1ficos renovados. As\u00ed es la nueva instrumentaci\u00f3n digital de BMW.<\/strong><\/p>\n

BMW actualiza su sistema operativo<\/a><\/p>\n

El BMW Live Cockpit, como lo han llamado, se constituye de una gran pantalla de 12,3 pulgadas<\/strong> en el cuadro de instrumentos y de otra pantalla central t\u00e1ctil de 10,25 pulgadas<\/strong>. Estrena la nueva versi\u00f3n 7.0 del BMW Operating System e incorpora gr\u00e1ficos tanto en 2D como en 3D. La informaci\u00f3n reflejada y los colores de los relojes var\u00edan en funci\u00f3n del modo de conducci\u00f3n que se active. Por tanto, si elegimos el modo Sport, el tono protagonista en los relojes ser\u00e1 el rojo; si elegimos el Eco Pro, el cuentarrevoluciones se sustituir\u00e1 por un medidor de consumo y un simulador de potenci\u00f3metro.<\/p>\n

Este sistema se divide en tres niveles de hardware<\/em> y de funcionalidades b\u00e1sicas (BMW Live Cockpit, BMW Live Cockpit Plus y BMW Live Cockpit Professional) para adaptarse a cada modelo y a cada requerimiento.<\/p>\n

Nuevo asistente de voz de BMW<\/a><\/p>\n

BMW estrena un asistente digital por voz mejorado<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

El sistema de infotainment<\/em>\u00a0tambi\u00e9n mejora<\/strong>. Se podr\u00e1 manejar, como hasta ahora, a trav\u00e9s de los mandos de la consola central (iDrive), de la propia pantalla t\u00e1ctil, por control gestual o por comandos de voz. Sin embargo, en lo que m\u00e1s ha evolucionado esta nueva generaci\u00f3n es en la comunicaci\u00f3n entre el conductor y el asistente digital con el objetivo de lograr que la relaci\u00f3n sea m\u00e1s clara y natural, algo parecido a lo que ver\u00edamos en un Mercedes con el MBUX. De hecho, al igual que sucede con este, responde de forma autom\u00e1tica a nuestras \u00f3rdenes despu\u00e9s de decir eso de “Hey, BMW.” Si se prefiere, tambi\u00e9n puede obedecer al nombre que cada usuario quiera ponerle. Adem\u00e1s, el sistema ir\u00e1 actualiz\u00e1ndose v\u00eda OTA (directa y autom\u00e1ticamente) por medio de la aplicaci\u00f3n BMW Connected para que nunca quede obsoleto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW ha presentado un nuevo cockpit que equipar\u00e1n los \u00faltimos modelos de la marca, en el que destaca una renovada instrumentaci\u00f3n totalmente digital.","protected":false},"author":566,"featured_media":406392,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-406389","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAs\u00ed es la nueva instrumentaci\u00f3n digital de BMW | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"BMW ha presentado un nuevo cockpit que equipar\u00e1n los \u00faltimos modelos de la marca, en el que destaca una renovada instrumentaci\u00f3n totalmente digital.\" 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